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Talgo 200.

Vista lateral de una composición del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En primer término a la derecha se observa parte del andén sobre el que se levantan las grandes columnas de hormigón de la estación. En el centro de la composición, a la derecha, una viajera parace haber descendido de uno de los coches de dicho modelo.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas ...

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente de hormigón de 20 tramos y 985 m, denominado Guadiana II y situado en el km 437,066 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de los municipios pacenses de Zarza de Alange y Don Álvaro

Vista general del puente durante las obras de sustitución.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución de puentes. Madrid-Atocha. Línea Madrid-Zaragoza

Sustitución de puentes. Madrid-Atocha. Línea Madrid-Zaragoza

Colocación de la 1ª viga del Puente de los Tres Ojos. Puente sobre el arroyo Abroñigal. Se observa un desvío, una señal mecánica de dos brazos, un puesto de enclavamientos y algunos trabajadores. Al fondo, se ve el penacho de humo de un tren que se aproxima.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señalización y enclavamientos

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0026-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1972-05-01 - 1973-05-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentos de normalizaciones.- Incluye: Suplemento al resumen de documentación ferroviaria internacional / RENFE, Dirección de Planificación, División de Documentación.- ed. española.- [Madrid?] : RENFE, Dirección de Planificación, División de Documentación, [1973], mayo 1973. (1972 mayo -/1973 mayo -)

Renfe (1941-2004)

Señalización ferroviaria

Reproducción de un documento en el que aparecen tres ilustraciones mostrando a operarios mostrando o manipulando señales para el tren. En la de la izquierda, el operario sostiene una bandera blanca con el brazo en posición horizontal. El pie de foto indica que es una señal de camino libre. En la imagen central, hay un operario al pie de una señal fija [L' Illustration, 6 julio 1850]. La imagen de la derecha muestra al otro operario agitando otra bandera. En el pie de foto se indica que se trata de la bandera roja, señal de parada.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Señalización en la subestación de Las Matas en Madrid

Señalización en la subestación de Las Matas en Madrid

Perspectiva general de las vías y el tendido eléctrico. En primer plano aparecen las vías y a ambos lados de ellas dispositivos de señalización. En segundo plano aparece el edificio principal y otras edificaciones de la subestación y al fondo paisaje montañoso

Desconocido

Señalización

Señalización

Señales de parada absoluta en puente de señales en la estación de Aranjuez. A la derecha de la imagen parte de un brazo de aguada

Desconocido

Señales móviles, Rugby (Londres)

Señales móviles, Rugby (Londres)

Vista general del pórtico de señales móviles de la estación de Rugby en Londres.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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