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Señal luminosa SNCF en la estación de Portbou
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Línea de Barcelona-Término a Cerbère. Señal luminosa de salida de la vía de la Societé Nationale des Chemins de Fers francesa (SNCF) hacia Francia, de 5 indicaciones. Al fondo, el túnel internacional de Balitres.
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Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, trayecto de Barcelona-Término a Clot, p.k. 109/130. Aspecto de la vía, dirección Barcelona a Clot, antes de la electrificación. Se ve, en el centro, un semáforo de brazos.
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Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Clot. Aspecto de las vías de entrada, lado Montcada y Reixac, antes de la electrificación.
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Exposición del Centenario del Ferrocarril en 1948 en Barcelona
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Vista general del stand de la Dirección de Vía y Obras de Renfe. se puede ver una selección de enclavamientos y señales luminosas.
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Señales luminosas en la estación de Zaragoza - Delicias de la línea de Caminreal a Zaragoza
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Vista general de señales luminosas tipo Ericcson absolutas, situadas en la estación de Zaragoza - Delicias. Tienen una luz amarilla para la vía libre y dos luces rojas en la misma horizontal para señal de alto.
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Sector de la estación de Portbou
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Playa de vías de la estación donde pueden observarse varias señales eléctricas y una aguada. Al fondo casas de la población.
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Talleres de Luchana (Bilbao) de la Red de Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao
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Vista general de las naves de los talleres de Luchana (Bilbao) a la izquierda y tomada desde las vías de acceso en primer plano, con señal de "Silbar" a la izquierda y varios coches de viajeros al fondo.
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Señales móviles, Rugby (Londres)
Part of Colecciones privadas
Vista general del pórtico de señales móviles de la estación de Rugby en Londres.
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Grabado en blanco y negro de tres sistemas de señales ferroviarias.
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Representa tres tipos distintos de señales ferroviarias: 1. Señal de camino libre, con bandera blanca, 2. Señal fija y 3. Señal de parada, con bandera roja. [Con corneta o cuerno de señalización]
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Puesto de enclavamiento y de señales del Ferrocarril del Oeste, 1886.
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Aparece una locomotora de vapor y un puesto de enclavamiento y de señales en primer término.
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