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Composición de mercancías y viajeros de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG), remolcada por la locomotora de vapor 131 T nº 5 "Gayanes", fabricada por Beyer Peacock & Company con nº de fabricación 3280, saliendo de la estación de Lorcha de la línea

Vista general de la composición circulando, en primer plano una señal, y al fondo, en la parte izquierda, puede observarse el castillo de Perputxent situado sobre una roca junto a la Sierra de la Solana de Lorcha, y en la parte derecha algunos de los edificios de la estación.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de mercancías y viajeros de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG), remolcada por la locomotora de vapor 131 T nº 5 "Gayanes", fabricada por Beyer Peacock & Company con nº de fabricación 3280, saliendo de la estación de Lorcha de la línea

Vista general en primera plano de la composición circulando, en la que puede observarse también una señal tras la composición, y al fondo en la parte derecha algunos de los edificios de la estación, y en la izquierda la Sierra de la Solana de Lorcha.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de mercancías y viajeros de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG), remolcada por la locomotora de vapor 131 T nº 5 "Gayanes", fabricada por Beyer Peacock & Company con nº de fabricación 3280, saliendo de la estación de Lorcha de la línea

Vista general de la composición circulando, en primer plano una señal, y al fondo, en la parte izquierda, puede observarse el castillo de Perputxent situado sobre una roca junto a la Sierra de la Solana de Lorcha, y en la parte derecha algunos de los tejados de los edificios de la estación.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de mercancías y viajeros de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG), remolcada por la locomotora de vapor 131 T nº 5 "Gayanes", fabricada por Beyer Peacock & Company con nº de fabricación 3280, saliendo de la estación de Lorcha de la línea

Vista general de la composición circulando al fondo y centrada, en primer plano una señal, en la parte derecha algunos de los tejados de los edificios de la estación, y al fondo, en la parte izquierda, puede observarse el castillo de Perputxent situado sobre una roca junto a la Sierra de la Solana de Lorcha.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de Talgo II , remolcada por locomotora diésel - eléctrica 350 - 001 "Virgen del Pilar" de la serie 350 - 001 a 350 - 004, ex. 1T de la serie 1T a 4T y fabricada por American Car and Foundry, en su recorrido Madrid - Irún a su paso por Las Navas del Marqués

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0534
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la composición Talgo II con la locomotora S-350 Vírgen del Pilar circulando por la vía. En primer plano, a la izquierda, señal luminosa y a la derecha árboles. En segundo plano en el centro el Talgo. Al fondo bosque.

Desconocido

Composición de Talgo Pendular 200 remolcada por la locomotora eléctrica 269 - 255 de la serie 269 - 201 a 221 / 222 a 331 de RENFE, fabricada por CAF, MACOSA y ATEINSA entre 1980 y 1984, a su paso por Jerez

Perspectiva general de la composición. En primer plano, vías. Se aprecia el tendido eléctrico y los pórticos de catenaria. A la derecha semáforo y al fondo edificaciones.

Desconocido

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