Vista frontal de una señalización eléctrica de agujas

Vista de la renovación de vía en el km 0,700, vía única y sin electrificar, del Ramal de Guillarey al Miño (Línea Guillarey a Valença do Miño por Tuy), donde se aprecia asimismo la presencia de infraestructura de cableado eléctrico. Se observa a mano izquierda las señales de paso a nivel sin guarda y atención al tres.

Vista de la vía renovada de balasto, situada en el km 115,700 de la línea Linares a Almería, entre los términos de los municipios granadinos de Pedro Martínez y Gobernador. En cuyo entorno se observa señales de circulación y decámetro.

Vista frontal desde un punto elevado de una dresina para mantenimiento de catenaria DIC-200 de Mantenimiento de Infraestructuras Renfe, construida por Plasser Española. Subidos al castillete hay varios operarios, borrosos debido al movimiento. Los faros y otras lámparas están encendidos, ya que se trata de una fotografía nocturna. Al fondo se ve un apeadero y tras él, las luces de una población.

Vista de las vías después de la electrificación. En primer término,a la derecha,se ve una señal avanzada.

Vista del edificio de viajeros y andén lado Ripoll. Junto a la vía puede verse una señal, la catenaria y un poste con las líneas de comunicaciones.

Vista parcial en perspectiva del tren ómnibus que realizaba el trayecto entre Pamplona y Castejón a su paso por el municipio guipuzcoano de Andoáin. Penacho de humo de la locomotora de vapor 141 Mikado y al frente señal

Vista general de catenaria de alta velocidad, probablemente en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla.

Vista tomada desde el km 425,910 de la línea Palencia–La Coruña, en el tramo de revisión de vía Lugo–Lajosa. Recta con cambio de rasante y paso superior en el km 425,839. Al fondo de la fotografía se observa un paso superior.