Señales de Precaución

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Proceso de electrificación de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral

Proceso de electrificación de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral

Vista general de vía única en recta, en el punto kilométrico 64,850 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, entre las localidades de Blanes y Tordera. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. Al fondo de la imagen, se puede ver una señal de precaución y una edificación

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Planos de situación de los semáforos de distintas estaciones de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-10 - 1927-01-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de los semáforos de la estación de Revilla del Campo (Escala 1:2500) (33 x 118 cm). (1927 enero 10)
  2. Plano de situación de los semáforos del apartadero de Cardeñadijo (Escala 1:2500) (33 x 123 cm). (1927 enero 13)
  3. Plano de situación de los semáforos de la estación de Campolara (Escala 1:2500) (33 x 123 cm). (1927 enero 11)
  4. Plano de situación de los semáforos del apartadero de La Revilla (Escala 1:2500) (33 x 132 cm). (1927 enero 14)
  5. Plano de situación de los semáforos de la estación de Los Ausines (Escala 1:2500) (33 x 115 cm). (1927 enero 10)
  6. Plano de situación de los semáforos de la estación de Barbadillo (Escala 1:2500) (33 x 120 cm). (1927 enero 11)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Notas técnicas, pliegos de condiciones, informes y planos sobre señalización y bloqueos manuales y automáticos, de la Societé Nationale des Chemins de Fer Français (S.N.C.F.)

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0215-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1945-07-01 - 1946-01-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Esquemas del principio de las señales luminosas principales con bloqueo automático. - Contiene:
    1.1. Diagramas de una señal de maniobrado para motor (30 x 63 cm). (s.f.)
    1.2. Plano Nº 141: Bloqueo manual de vía única con relés polarizados. Sección sin puesto intermedio (30 x 147 cm). (1945 agosto 25)
    1.3. Plano Nº 142: Bloqueo manual de vía única con relés polarizados. Sección con puesto intermedio y ocupación temporal (30 x 147 cm). (1945 agosto 25)
    1.4 Plano Nº 6: Señal de carril completo sin advertencia para vías electrificadas (A3). (1946 enero 15)
    1.6. Plano Nº 7: Señal de carril completo con advertencia para vías electrificadas (A3). (1946 enero 15)
    1.6. Plano Nº 10: Señal de carril completo sin advertencia para vías electrificadas (A3). (1946 enero 15)
    1.7. Plano Nº 11: Señal de carril completo con advertencia para vías electrificadas (A3). (1946 enero 15)
    1.8. Plano Nº 13: Mando de una señal de entrada de estación ordinaria. Mando de puesto único. Vías electrificadas (30 x 84 cm). (1946 enero 15)
    1.9. Plano Nº 17: Mando de una señal de entrada de estación ordinaria. Mando de puesto único. Vías no electrificadas (30 x 84 cm). (1946 enero 15)
  2. Condiciones técnicas para el suministro de luces de cruce. Para señales de tráfico luminosas. (1941 agosto -)
  3. PUBLICACIÓN: La commande centralisée de París St Lazare. - París: Editions Mayeux, [s.d]. - 19 p.; 23 cm. (s.f.)
  4. Plano Vv. 16061/11: Conjunto de junta aislante para vías con carril de 46 kg y 50 kg con y sin asiento (41 x 58 cm). (1941 abril 7)
  5. Bloqueos eléctricos de vía única. - Contiene:
    5.1. Informe sobre bloqueo eléctrico de vía única, aplicable a vías electrificadas (1946 enero 14).
    5.2. Plano Nº 300.378: Esquema del principio del bloqueo automático ( con luz graduada). Señalización a la derecha (30 x 63 cm). (1946 enero 5)
    5.3. Plano Nº 300.379: Esquema del principio del bloqueo automático ( con luz graduada). Señalización a la derecha (30 x 63 cm). (1946 enero 5)
    5.4. Plano Nº 300.380: Esquema del principio del bloqueo automático. Señalización a la derecha (30 x 63 cm). (1946 enero 5)
    5.5. Informe sobre bloqueo eléctrico de vía única por baterías de encendido por aproximación. (1946 enero 14)
    5.6. Plano Nº 330.181: Esquema de la señalización de una estación pequeña en líneas de doble vía (30 x 84 cm). (1946 enero 5)
    5.7. Plano Nº 330.182: Esquema de la señalización de una estación pequeña en líneas de vía única (30 x 84 cm). (1946 enero 7)
    5.8. Plano Nº 330.184: Esquema del bloqueo eléctrico en líneas de vía única, aplicable a vías electrificadas (30 x 84 cm). (1946 enero 30)
    5.9. Plano Nº 400.095: Esquema del principio del bloqueo automático. Señalización a la derecha (44 x 63 cm). (1946 enero 5)
    5.10. Plano Nº 400.096: Esquema del principio del bloqueo automático (con luz graduada). Señalización a la derecha (44 x 63 cm). (1946 enero 5)
    5.11. Plano Nº 400.097: Esquema del principio del bloqueo automático (con luz graduada). Señalización a la derecha (44 x 63 cm). (1946 enero 5)
    5.12. Plano Nº 400.098: Esquema del principio del bloqueo automático (con luz graduada). Señalización a la derecha (44 x 63 cm). (1946 enero 5)
    5.13. Plano Nº 400.099: Esquema del principio del bloqueo automático. Señalización a la derecha (44 x 63 cm). (1946 enero 5)
    5.14. Plano Nº 530.207: Esquema del bloqueo eléctrico de vía única con baterias de encendido por aproximación. (1946 enero 11)
  6. Cerradura eléctrica para puesto mecánico 1945. - Contiene: Notas técnicas sobre cerradura eléctrica para puesto mecánico 1945; Croquis anexos (4) (2 croquis A3, croquis 30 x 83 cm, croquis A4, croquis 30 x 63 cm). (1945 diciembre 18)
  7. Organización general de mantenimiento de instalaciones eléctricas y de señalización. - Contiene:
    7.1. Informe sobre la organización general de mantenimiento de instalaciones eléctricas y de señalización. (s.f.)
    7.2. Proceso Nº 371: Determinación práctica de la regulación de circuitos de vía de corriente alterna (calco nº 1431) (27 x 231 cm); Gráficos de variación y condiciones (calco nº 1432) (8 A4); Determinación práctica de la regulación de circuitos de vía de corriente alterna (calco nº 1433) (27 x 231 cm). (1945 julio -). (1945 julio -)
  8. Respuestas al cuestionario establecido para los ferrocarriles españoles. (s.f.)
  9. Lista de constructores que han realizado las dviersas instalaciones (s.f.)

Société Nationale Des Chemins de Fer Français (Sncf) (1937- )

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-325-7 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por Cabra del Santo Cristo (Jaén), realizando el servicio ARCO García Lorca, entre Granada y Barcelona, con un solo coche.

Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 141F "mikado" de Renfe

Locomotora de vapor 141F "mikado" de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0100-078
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970

    • Parte deColecciones privadas

Paso de un convoy de cisternas de butano en doble tracción de locomotoras de vapor tipo Mikado. La fotografía está tomada antes de la llegada al paso a nivel en las inmediaciones de la estación de Soria - Cañuelo. Se aprecia perfectamente la señal del paso.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas

Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas

Vista de la playa de vías electrificada de la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama. A la izquierda se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta y un furgón.

Desconocido

Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas

Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas

Vista de una doble vía sin electrificar y otra vía única contigua, en las proximidades de la estación de Villaba de Guadarrama. Se ve las señales de parada absoluta y los semáforos con bloqueo automático con luz de testigo.

Desconocido

Línea Linares a Almería

Línea Linares a Almería

Vista general de un tramo de la vía electrificada en curva. Se ve un túnel al fondo de la imagen y el disco de señal avanzada en vía, así como otra vía apartadero.

Desconocido

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