Señales de Precaución

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Puentes

Puente metálico de tres tramos sobre la ría de Eume, en la línea de Betanzos a Ferrol. Se ve un cartel de aviso de "SILBAR". Vía única sin electrificar.

Desconocido

Puente sobre el río Rejas en el km 135,808. de la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0711-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-05-29 - 1926-10-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de señales de precaución con motivo de la sustitución de los sillares de apoyo del puente. (1911 mayo 29/1911 junio 5)
  2. Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos del puente. - Incluye: Planos. (1919 noviembre 11/1926 octubre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Besaya

Vista de una señal avanzada de parada absoluta en vía única, a la entrada del puente metálico ferroviario de cinco tramos sobre el río Besaya (Cantabria) km. 474,530. Línea Venta de Baños a Santander.

Desconocido

Proceso de renovación entre el p.k 72 y el 109 de la línea Palencia a La Coruña

Vista de un tramo de vía en recta, en el kilómetro 94,173 de la línea de Palencia a La Coruña, y del paso a nivel sin barrera del camino de Luengos, término municipal de Santas Martas (León). Se puede ver el paso a nivel sin barrera, la señalización de precaución y el poste kilométrico. La vía derecha ya está renovada.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proceso de renovación entre el p.k 72 y el 109 de la línea Palencia a La Coruña

Vista de un tramo de vía en recta ya renovada, en el kilómetro 74,328 de la línea, y del paso a nivel sin barrera del camino de la Calzadilla, dentro del término municipal de Bercianos del Real Camino (León). Se puede observar también parte de la casilla del paso a nivel sin barrera, así como la señalización en el campo

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proceso de renovación entre el p.k 72 y el 109 de la línea Palencia a La Coruña

Vista de un tramo de vía en recta, en el kilómetro 91 de la línea de Palencia a La Coruña, dentro del término de la pedanía de Reliegos (Santas Martas, León). Se puede ver que la vía derecha, está todavía sin renovar, aunque sí preparada para ello puesto que, los carriles están preparados para su cambio, poste kilométrico, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proceso de electrificación, en la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 73,900 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, en la localidad de Massanet (Maçanet) de la Selva y cerca de la estación de Massanet-Massanas (Maçanet-Massanes). Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. Al fondo de la imagen, se puede ver una señal de precaución

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proceso de electrificación y renovación de vía en la línea de Venta de Baños a Santander litoral

Vista general del proceso de construcción de un muro de contención, en las proximidades de la estación de Pozazal, dentro del término municipal de Campoo de Enmedio (Cantabria), en el punto kilométrico 415,682 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver a dos operarios de la brigada de Vía y Obras, encima de los vagones que transportan las piedras descargadas para la construcción del muro. Esta construcción responde a la contención del talud de la vía superior ya que una discurre por un nivel superior. En el nivel inferior, se puede ver a otros operarios con, posiblemente, el jefe de obra. La catenaría está retirada por seguridad. Al fondo de la imagen, se puede ver una pila de traviesas de madera y una señal de precaución

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proceso de electrificación de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 73,900 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, en la localidad de Massanet (Maçanet) de la Selva y cerca de la estación de Massanet-Massanas (Maçanet-Massanes). Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que los postes de catenaria ya están instalados y el talud de la vía. Al fondo de la imagen, se puede ver una señal de precaución

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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