Vista general de la vía sin electrificar en curva, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Gil Márquez y Huelva - Odiel, en la línea de Zafra a Huelva. Se puede ver la dresina del servicio de Vía y Obras, utilizado para la inspección de la vía, pasando por una trinchera de ésta y una señal de atención

Vista general de la vía única en recta ya renovada, y de una señal luminosa, en el km 415,800 de la línea, a la salida de la estación de Villafranca de Córdoba.

Vista general de la vía en recta renovada, en el kilómetro 674,850, a la salida de la localidad de Bellvitge (Barcelona). A los márgenes de la vía, se pueden ver los postes de la electrificación y señalización de precaución

Vista general del tramo de vía en recta renovado, km 21,100 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado. Señal convencional y luminosa de precaución.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en curva de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y balasto nuevo apartado a los lados. También una señal de precaución.

Vista general del tramo de vía en recta renovado, km 32,700 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado. Señal convencional de precaución y de limitación de velocidad ya que, al final de la imagen, se puede ver el comienzo de la curva del tramo.

Vista general del tramo de vía recta en el kilómetro 91,320, en las inmediaciones de la localidad de Val de Santo Domingo (Toledo), en proceso de renovación. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras, cambiando varias traviesas de madera defectuosas. También se puede ver la señalización de un paso a nivel

Vista general del tramo de vía en el kilómetro 35,900, entrando en la estación de Yeles - Esquivias (Toledo), tras su renovación. Línea de Madrid a Badajoz. Se puede ver el cambio de vía hacia el apartadero y probablemente, un ingeniero de Vía y Obras, inspeccionando la renovación.

Vista general del tramo de vía recta en el kilómetro 63,200, en las inmediaciones de la estación de Algodor (Madrid), en procedo de renovación. Línea de Madrid a Badajoz. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras, cambiando varias traviesas de madera defectuosas. También se puede ver la señalización de un paso a nivel.

Vista general del tramo de vía en el kilómetro 35,900, entrando en la estación de Yeles - Esquivias (Toledo), tras su renovación. Línea de Madrid a Badajoz. Se puede ver el cambio de vía hacia el apartadero y la casilla del guardagujas. Al fondo de la imagen, se puede ver al personal ferroviario del servicio de Vía y Obras, inspeccionando la renovación.