Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en curva de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y balasto nuevo apartado a los lados. También una señal de precaución.

Vista general del tramo de vía en recta renovado, km 32,700 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado. Señal convencional de precaución y de limitación de velocidad ya que, al final de la imagen, se puede ver el comienzo de la curva del tramo.

Vista general de la vía única electrificada en recta, terminada en curva, en el km 112,400 de la línea, tras su renovación. Se pueden observar la señal de precaución "SILBAR".

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar acabada en curva, entre Deifontes e Iznalloz. Al principio de la curva, se puede ver una señal de precaución de paso a nivel

Vista general de la vía única en recta ya renovada, y de una señal luminosa, en el km 415,800 de la línea, a la salida de la estación de Villafranca de Córdoba.

Vista general de la vía sin electrificar en curva, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Gil Márquez y Huelva - Odiel, en la línea de Zafra a Huelva. Se puede ver la dresina del servicio de Vía y Obras, utilizado para la inspección de la vía, pasando por una trinchera de ésta y una señal de atención

Vista general de vía única en recta, en el punto kilométrico 64,850 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, entre las localidades de Blanes y Tordera. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. Al fondo de la imagen, se puede ver una señal de precaución y una edificación

Vista de un tramo de vía en recta, en el kilómetro 91 de la línea de Palencia a La Coruña, dentro del término de la pedanía de Reliegos (Santas Martas, León). Se puede ver que la vía derecha, está todavía sin renovar, aunque sí preparada para ello puesto que, los carriles están preparados para su cambio, poste kilométrico, etc.

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe. También una señal de precaución.

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe.