- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0887
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- 20/09/1954
Part of Fondos Institucionales
Vista de la señal de parada absuluta y el cambio de vías a la salida de la estación de Villacañas.
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Vista de la señal de parada absuluta y el cambio de vías a la salida de la estación de Villacañas.
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Part of Fondos Institucionales
Cambios de vía en la entrada de la estación de Segovia. Se llega a ver un cartel de precaución al paso del tren y al fondo, una locomotora de vapor apartada. Doble vía electrificada.
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Part of Fondos Institucionales
Señal de parada absoluta en las cercanías de la estación de Olesa de Montserrat. Vía única electrificada.
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Vía, puentes y túneles Zaragoza
Part of Fondos Institucionales
Vista de un tramo de vía en recta, sin electrificar. Al fondo se pueden ver las señales de avanzada y probablemente un apeadero.
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Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama
Part of Fondos Institucionales
Vista de la playa de vías electrificada de la estación. A la izquierda se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta.
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Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas
Part of Fondos Institucionales
Vista de la playa de vías electrificada de la estación de Villaba de Guadarrama. Se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta.
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Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Part of Fondos Institucionales
Pescante con señal mecánica cuadrada de parada. Bifurcación del Abroñigal. Se ve al fondo, el puesto de enclavamientos y una señal mecánica de dos brazos.
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Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Part of Fondos Institucionales
Segundo puente de señales. Se observan las señales mecánicas en indicación de parada y, a la derecha, los edificios de la avenida Ciudad de Barcelona (antes Pacífico) y un depósito de agua.
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Tramo metálico del puente Capuchinos, en el km 628,982 de la línea Madrid-Hendaya.
Part of Fondos Institucionales
Tramo metálico del puente Capuchinos, en el que se observa la boca de un túnel en la parte izquierda de la imagen y en la derecha, una señal de precaución.
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Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de León a Gijón
Part of Colecciones privadas
Vista general de la vía única electrificada en recta, terminada en curva, en el km 112,400 de la línea, tras su renovación. Se pueden observar la señal de precaución "SILBAR".
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