Señales de Precaución

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Estación de Villacañas

Estación de Villacañas

Vista de la señal de parada absuluta y el cambio de vías a la salida de la estación de Villacañas.

Desconocido

Estación de Segovia

Estación de Segovia

Cambios de vía en la entrada de la estación de Segovia. Se llega a ver un cartel de precaución al paso del tren y al fondo, una locomotora de vapor apartada. Doble vía electrificada.

Desconocido

Estación de Santa Cruz de la Salceda

Estación de Santa Cruz de la Salceda

Vista general de la doble vía sin electrificar en recta, a la entrada de la estación de Santa Cruz de la Salceda, en Burgos. Se aprecian las señales cuadradas de precaución y el hito kilométrico.

Desconocido

Estación de San Jerónimo

Estación de San Jerónimo

Vista general desde el lado de las vías de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la que se puede ser una composición de vagones estacionada a un lado de las vías. Al lado izquierdo de la imagen se puede observar la caseta de enclavamientos de la estación además de ver una aguada y algunas señales de precaución a la entrada de la estación.

Desconocido

Establecimiento de señales de precaución y parada, con motivo de las obras que se realizan en los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0800-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-12-30 - 1930-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de señales de precaución y parada en los pertenecientes a la 2ª División. (1929 diciembre 30/1939 diciembre 27)
  2. Establecimiento de señales de precaución y parada en los puentes pertenecientes a la 3ª División. (1930 enero 4/1930 diciembre 31)
  3. Establecimiento de señales de precaución en la riera de Llansá, con motivo del ripado del tramo. (1930 febrero 6)
  4. Establecimiento de señales de precaución y parada en los puentes pertenecientes a la 1ª División. (1930 marzo 15/1930 octubre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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