Señales de Precaución

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Tramos metálicos de las obras de los km 238,044; 270,236; 281,808; 284,419; 285,058; 367,500; 367,959; 428,233 y 478,579 en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0758-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-10-26 - 1915-10-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de sustitución de la tajea de 1,00 m. por un pontón metálico de 3,00 m de luz, en el km 367,959. (1907 octubre 26/1909 septiembre 16)
  2. Sustitución del tramo metálico de 5,45 m de luz sobre el arroyo Salado, en el km 367,500. (1910 diciembre 22/1911 junio 19)
  3. Comunicaciones para el establecimiento de señales de circulación, con motivo de la sustitución de tramos metálicos en la línea. (1910 diciembre 23/1912 abril 25)
  4. Sustitución de los tramos metálicos sobre el arroyo Panjiménez, km 428,233 y sobre el arroyo del Sotillo, km 478,579. (1910 diciembre 27/1911 enero 16)
  5. Sustitución de largueros de madera por losas de hormigón en las obras de los km 238,044 y 284,419. (1912 marzo 5)
  6. Encargo a la casa E. Grasset y Cía. para la sustitución de los tramos metálicos de los km 270,236; 281,808 y 285,058. (1913 enero 10/1915 octubre 9) .
  7. Memoria descriptiva de un proyecto de puente de cinco tramos de 50,940 m de luz. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Vinalopó, km 412,413 ; Verdegas, km 440,551; La Cañada, km 444,530. Tramo metálico sobre el barranco de San Blas, km 453,783 en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0721-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-04-11 - 1912-02-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de señales de precaución con motivo del refuerzo del tramo metálico del puente Verdegas, km 440,551. (1902 abril 11/1902 mayo 21)
  2. Establecimiento de señales de precaución con motivo de la colocación de contracarriles en el puente de La Cañada, km 444,530. (1904 enero 11/1904 febrero 3)
  3. Propuesta para la reconstrucción del estribo lado Madrid del puente sobre el río Vinalopó, km 412,413. (1904 septiembre 19/1904 noviembre 26)
  4. Sustitución del tramo metálico sobre el barranco de San Blas, km 453,783. (1910 marzo 23/1910 mayo 7)
  5. Sustitución de los tramos metálicos de 8,00 m de luz, en el km 444,530. (1911 marzo 13/1912 febrero 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 64,213; 100,314; 150,672 y 180,845. Pontones de los km 26,312; 53,200; 53,540; 70,692; 71,221; 77,659; 78,230; 107,838; 141,304; 147,271; 151,116 y 151,205 de la línea Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0732-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-04-14 - 1925-11-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Acta de las pruebas de los puentes metálicos de la línea. (1908 abril 14/1908 mayo 9)
  2. Sustitución de tramo metálico. Puente sobre el río Mayor, km 100,314. Contiene: plano del proyecto de sustitución del tramo metálico del puente sobre el barranco de Valladar, km 180,845. (1911 -/1925 octubre 20)
  3. Establecimiento de señales de precaución para los trenes, con motivo de una pequeña reparación en el puente de 8 m de luz del km 64,213.70. (1914 septiembre 10/1914 septiembre 15)
  4. Sustitución del tramo metálico de 3 m. del pontón situado en el km 141,304. (1915 diciembre 20/1919 febrero 3)
  5. Sustitución del tramo metálico del puente sobre el río Júcar, km 150,672. (1919 febrero 25/1925 noviembre 14)
  6. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 151,205. (1919 septiembre 23/1925 octubre 20)
  7. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el Km: 77,659 por una losa de carriles revestidos de hormigón. (1920 febrero 14/ 1920 septiembre 20)
  8. Sustitución del tramo metálico de la obra situada sobre el río Riansares, en el km 70,692. (1929 febrero 17/1925 septiembre 20)
  9. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 71,221; sobre el río Riansares. (1920 febrero 18/1925 octubre 20)
  10. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 78,230, sobre el arroyo del Molinillo. (1921 agosto 4/1925 octubre 20)
  11. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 147,271, sobre el arroyo de Novales. (1924 abril 2/1925 octubre 20)
  12. Sustitución de los tramos metálicos de los pontones de los km 26,312; 53,540; 107,838 y 151,116, por otros de 4,50 m de luz. (1924 abril 3/1925 octubre 20)
  13. Sustitución del tramo metálico del pontón del Km 53,200. (1924 diciembre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Rejas en el km 135,808. de la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0711-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-05-29 - 1926-10-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de señales de precaución con motivo de la sustitución de los sillares de apoyo del puente. (1911 mayo 29/1911 junio 5)
  2. Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos del puente. - Incluye: Planos. (1919 noviembre 11/1926 octubre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Establecimiento de señales de precaución y parada, con motivo de las obras que se realizan en los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0800-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-12-30 - 1930-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de señales de precaución y parada en los pertenecientes a la 2ª División. (1929 diciembre 30/1939 diciembre 27)
  2. Establecimiento de señales de precaución y parada en los puentes pertenecientes a la 3ª División. (1930 enero 4/1930 diciembre 31)
  3. Establecimiento de señales de precaución en la riera de Llansá, con motivo del ripado del tramo. (1930 febrero 6)
  4. Establecimiento de señales de precaución y parada en los puentes pertenecientes a la 1ª División. (1930 marzo 15/1930 octubre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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