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Electrificación de alta velocidad
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Luna (Fotógrafo)
Electrotrén o automotor eléctrico de la serie 444 de RENFE en Madrid - Chamartín
Parte deColecciones del AHF
Vista general del electrotrén, fabricado por CAF, y con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo
Desconocido
Electrotrenes o automotores eléctricos de las series 444 y 444 - 500 de RENFE en Madrid - Chamartín
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal de los electrotrenes 8 - 444 - 012 - 9 ESAR4 y 9 - 444 - 519 - 3 ETBD4, este último realizando el servicio Intercity Madrid - Valencia y fabricado por CAF, y ambos con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo. Al fondo puede observarse otro electrotrén de la serie 444 - 500, el 8 - 444 - 503 - 7, con el frontal con la decoración conocida coloquialmente como digital por su parecido con os relojes digitales de la época
Desconocido
Entrada a la estación de clasificacion de Las Matas en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva de la aguja y el tendido eléctrico. A ambos lados del cruzamiento, señalización y electrificación de las vías. Al fondo edificio. Cabecera sur de la estación
Desconocido
Entrada del túnel nº 2 de la línea Málaga-Vélez de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga
Parte deColecciones privadas
Vista general con tramo de vía recta y entrada al túnel nº 2 al fondo a la altura del p.k. 11, en el tramo entre La Cala y El Rincón. Antes del túnel hay una señal semafórica mecánica de brazo con indicador de dirección y dos personas debajo, una a cada lado de la vía. A la derecha, paisaje de la costa.
Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Entrada estación de Mollet-San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de entrada a la estación, lado Barcelona, antes de la electrificación. Al fondo se ve la estación, edificios y fábricas de la localidad. En primer término a la derecha señal eléctrica; a la izquierda desvío
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt)
Parte deColecciones privadas
Vista de una composición de viajeros detenida en uno de los andenes de la estación, uno de cuyos coches es un coche buffet de la Compañía Alemana de Coches Cama y Comedor (DSG). Puede observarse también a una mujer del personal ferroviario con una carretilla, seguramente con suministros para el coche.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt)
Parte deColecciones privadas
Vista de personal ferroviario revisando un coche restaurante de la Deutshe Bundesbahn que forma parte de una composición detenida en uno de los andenes de la estación. Al fondo, puede observarse parte de la cubierta del edificio de viajeros de la estación
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)