Semáforos

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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista de una composición formada por dos automotores eléctricos de la serie 436, construídos por MTM en 1958, entrando en la estación de Cercedilla y saliendo del túnel de Guadarrama, proveniente de Segovia. Se puede observar al maquinista y el principio del andén de la estación, denominadas "suizas" o tuertas"

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista lateral y frontal de una composición formada por dos automotores eléctricos de la serie 439, construidos por CAF, Cenemesa y Metropolitan Camell, de las cuales, la delantera es la 439 - 015 - 9; entrando en la estación de Busdongo (Villamanín, León), de la que se observa el andén central y los retretes.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista de un semáforo en situación de parada y la señal 230 de piquete de vías a la salida de la estación de Santibáñez, en León.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Tranvías de Alicante

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Tranvías de Alicante

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Tren carbonero

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0537
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del tren carbonero por vía eléctrica, formado por vagones abiertos X y remolcado por una locomotora diésel sin identificar. En primer plano a la izquierda un semáforo de espaldas a la foto y a su derecha una vía. En segundo plano a la derecha el tren carbonero. Al fondo de la fotografía se aprecian varias personas trabajando en la vía y más allá paisaje

Desconocido

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