Semáforos

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Semáforos

Términos equivalentes

Semáforos

Términos asociados

Semáforos

138 Descripción archivística resultados para Semáforos

Clasificación en orden ascendente

138 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Planos y gráficos relativos a varios asuntos de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0100-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-03-20 - 1954-08-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Esquema de un cambio de vía, con marmita y enclavado, para carril de 45 kg y agujas Brunell con tirantes de maniobra (Escala 1:5). (1941 marzo 3)
  2. Junta aislante para plantilla de comprobación de ancho de vía (Escala 1:1). (1953 febrero 5)
  3. Transversal doble de unión de vías. (1934 diciembre 6)
  4. Distribución de las cachas en las traviesas en sustitución de las piezas especiales (Escala 1:20). (1953 enero 13)
  5. Contrapesos para los tornos de las barreras y para los semáforos (Escala 1:4). (1954 agosto 14)
  6. Detalle de una dresina (nº 7). (s.f.)
  7. Gráfico de comprobación por el método de los puntos fijos de un pórtico. (1933 febrero 6)
  8. Sondeos de vía. (1926 marzo 13)
  9. Planta y costado de las chapas de protección para discos de puente (Escala 1:5). (1927 noviembre 8)
  10. Aditamento de lo que parece un cambio de vía (Escala 1:5). (1926 septiembre -)
  11. Aditamento de lo que parece un cambio de vía (Escala 1:5). (s.f.)
  12. Gráfico del coste de una pila central de un viaducto según diversas alturas y organizado por arcos de hormigón en masa de medio punto y diferentes luces.(1925 marzo 20)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Proceso de electrificación y renovación de vía en la línea de Venta de Baños a Santander litoral

Proceso de electrificación y renovación de vía en la línea de Venta de Baños a Santander litoral

Vista general de vía única en curva, ya renovada, en el punto kilométrico 481,900 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Las Caldas de Besaya (Cantabria). Se puede ver una señal luminosa en la curva de la vía

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proyecto y presupuesto de señalización eléctrica luminosa en el trayecto de Zaragoza a Lérida de la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0218-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1955-05-06 - 1965-06-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto y presupuesto de señalización eléctrica luminosa en el trayecto de Zaragoza a Lérida de la línea de Zaragoza a Barcelona. - Incluye: Memoria; Estado de mediciones; Presupuestos; Pliego de condiciones particulares y económicas; Relación de materiales del alumbrado / centralizado de discos del trayecto de Zaragoza a Lérida (cuadro 56 x 43 cm); Plano del alumbrado de discos con alimentación central con corriente industrial del trayecto de Zaragoza a Binéfar de la línea de Zaragoza a Lérida y detalles de Selgua lado Lérida y Sariñena lado Lérida (duplicado) (33 x 239 cm); Acta de recepción definitiva de la instalación de señalización de la estación de La Almozara; Acta de recepción definitiva de la instalación de señalización de la estación de la Industrial Química; Acta de recepción provisional de la instalación de señalización de la estación de Casetas; Acta de recepción provisional de la instalación de señalización de la estación de La Almozara; Acta de recepción provisional de la instalación de señalización de la estación de la Industrial Química; Acta de recepción definitiva de la instalación de señalización de la estación de Zuera; Anexos 1 al acta de recepción de Zuera (2 de 25 x 77 cm); Plano del alumbrado de discos con alimentación central con corriente industrial del trayecto de Lérida a Tamarite y detalles de Selgua lado Lérida y Sariñena lado Lérida (duplicado) (32 x 136 cm); Plano de la planta primera y segunda de la estación de Binéfar (Escala 1:100) (A3). (1955 mayo 6/1965 junio 3)

Renfe (1941-2004)

Puesto de mando de Madrid - Chamartín

Puesto de mando de Madrid - Chamartín

Vista lateral de una de las entradas y el saliente curvo del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de la calle, en la que puede observarse en la pared adosado un reloj flip.

Punto kilométrico 22,300 de la línea de Madrid a Irún, también conocida como de Madrid a Hendaya

Punto kilométrico 22,300 de la línea de Madrid a Irún, también conocida como de Madrid a Hendaya

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1128
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía a la altura del km. 22,300, en la que puede observarse también parte de las vías de clasificación de la estación de Las Matas en la parte derecha de la imagen, al fondo las casas del poblado ferroviario de Las Matas, señal luminosa E - 37, señal de rampa, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Madrid a Zaragoza

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general del tramo en recta, terminado en curva, en el kilómetro 300,025 de la línea, en las cercanías de la estación de Rueda de Jalón - Lumpiaque. A los márgenes de la vía, postes telefónicos y telegráficos. Al fondo de la imagen, se aprecia señalización semafórica

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Resultados 91 a 100 de 138

  • Resultados

  • 138

  • No. término relacionado

  • 0