Proyecto de establecimiento de una segunda vía entre las estaciones de Los Rosales y Sevilla. (1926 abril 12/1927 octubre 25) 1.1. Documentos del proyecto: Memoria, planos, pliegos de condiciones, mediciones y cuadro de precios y presupuestos. (2). ( 1926 abril 12) 1.2. Oficios y minutas comunicando la puesta en servicio de la doble vía y algunas incidencias ocurridas en ese trayecto. (1927 febrero 5/1927 octubre 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Documentación tramitando el proyecto. ([1926 julio 5]/1931 abril 13)
Memoria (2); Planos: plano general de modificación de vías en la estación de Cantillana (2), plano general y perfiles transversales (2) de modificación de vías en la estación de Brenes, muelle cubierto y descubierto de 10 m de luz en la estación de Brenes, plano general (2) y perfiles transversales (2) de modificación de vías en la estación de La Rinconada, ampliación de una alcantarilla de 3 m de luz en el km 544,615 (2), ampliación de una tajea de 0,80 m de luz en el km 549,620 (2), ampliación de la alcantarilla de 5,00 m de luz en la estación de Brenes en el km 550,382 (2), ampliación de un pontón de 5 m de luz en el km 551,738 (2), ampliación de una tajea doble de 1 m y 0,60 m de luces en el km 555, 539 (2), y prolongación por ambos lados del pontón de dos luces de 6 m de luz en el km 559,588 de la línea (2); Pliegos de condiciones; Mediciones, cuadros de precios y presupuestos. (1927 febrero 5/1928 marzo 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano del proyecto de prolongación de vías. (1904 abril 25)
Plano general de reforma y ampliación en la estación, dentro del proyecto de establecimiento de 2ª vía entre las estaciones de Villasequilla y Tembleque. (Escala 1:500) (31 x 252 cm). (1912 abril 4)
Situación de viviendas para empleados. (1919 mayo 24)
Plano del proyecto de desviación de la carretera con motivo de la construcción de un paso superior. (1940 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Instalación de nuevos aparatos de vía en la estación de Sevilla - San Jerónimo. - Incluye: Presupuesto. (1928 marzo 14/1929 febrero 7)
Correspondencia relativa a la ampliación del presupuesto inicial previsto para la obra y a la solicitud de un cruzamiento de vías en el almacén de Alicante. (1926 abril 12/1926 abril 17)
Proyecto de establecimiento de 2ª vía. - Incluye: Memoria; Planos: Plano de situación de la reforma y ampliación de la estación de La Rinconada; Perfiles transversales, plano de planta, alzado y sección del edificio de viajeros, viviendas para empleados, retretes y lampistería y muelle descubierto de 10,30 m.; Perfiles transversales, plano de planta, alzado y sección de las viviendas para los obreros; Plano de planta, alzado y sección de la ampliación de una tajea de 1 m de luz en el km 562,437 de la línea; Plano de situación y perfiles transversales para la modificación de vías en la estación de San Jerónimo; Plano de planta, alzado y sección de la ampliación de una tajea de 1,25 m de luz en el km 566,216 de la línea; Plano de situación para la modificación de vías en la estación de Sevilla; Pliegos de condiciones; Mediciones - Cuadro de precios y presupuestos. (1927 agosto 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Explanación para la doble vía entre Los Rosales y Sevilla del trayecto de Cantillana a La Rinconada realizada por el contratista Francisco Núñez Merino. - Incluye: Borrador de la memoria. (1926 noviembre 25/1927 febrero 5)
Proyecto de doble vía de Alcázar de San Juan a Sevilla en el trayecto de Azanaque a Los Rosales realizada por el contratista Enrique Vázquez Nieto. - Incluye: Memoria; Planos: Plano y perfiles transversales de modificación de las vías de la estación de Azanaque, Plano del km 524,183 de ampliación del paso del Canal, Plano de casillas para obreros, Perfiles transversales de las casillas de obreros entre Azanaque y Guadajoz y entre Guadajoz y Los Rosales, Plano de ampliación del pontón de 5 m de luz con tramo metálico en el km 525,318 de la línea, Plano y perfil transversal de la modificación de vías en la estación de Guadajoz (duplicado), Plano de la ampliación de la alcantarilla de 3 m de luz en el km 530,845 de la línea, Plano de la ampliación del pontón de 5 m de luz en el km 561,736 de la línea, Plano de modificación de vías en la estación de Los Rosales; Pliego de condiciones; Mediciones, Cuadro de precios y presupuesto; Liquidación de las obras por gestión directa del proyecto de establecimiento de la 2º vía (duplicado). - Incluye además: Compra de terrenos a la Sociedad General Azucarera de España para la ampliación de la estación de los Rosales (plano de disposición de la doble vía y terreno a expropiar a José Huesca). Acta de reconocimiento de la prolongación de los cimientos de la alcantarilla en el km 531,736 de la vía entre Guadajoz y Los Rosales. Obra de defensa de la margen izquierda del río Guadalquivir, puente de Lora, en el km 524 de la línea. Instancia del Comité de Unión Patriótica del barrio de Triana solicitando la continuidad de la estación de dicho barrio afectada por las obras de canalización del río Guadalquivir. (1927 enero 15/1935 febrero 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de establecimiento de la segunda vía entre Almansa y La Encina. - Incluye: Antecedentes; Memoria; Planos: modificación de vías en la estación de Almansa, modificación de vías en el apartadero de Casas del Campillo, Casillas para obreros; Pliegos de Condiciones; Mediciones-cuadro de precios y presupuesto; Cubicaciones (triplicado). (1925 mayo 10/1933 octubre 17)
Concurso para la construcción de 9 casillas para obreros entre Almansa y La Encina adjudicado al contratista Rogelio Blanco Navalón; Liquidación de las obras. - Incluye: Planos: Tipo de casillas para obreros, planta, alzado, sección transversal y sección longitudinal (duplicado); Casillas de guarda. (1926 julio/1933 julio 10)
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Proyecto de nuevo tramo metálico de 8,70 m de luz en la Rambla de Los Molinos, km 361,413. - Contiene: Memoria; Plano; Pliego de Condiciones y Mediciones (1926 mayo 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia y proyecto del establecimiento de 2ª vía. - Incluye: Memoria; Planos: Modificación de las vías en la estación de Alcázar*; Modificación de las vías en la estación de Criptana; Modificación de las vías en la estación de Arenales; Modificación de las vías en la estación de Zánzara; Modificación de las vías en la estación de Córcoles; Planta y alzado de tipo de casilla para un obrero; Planos de emplazamiento y perfiles transversales de casillas para obreros; Pliegos de condiciones; Mediciones, Cuadro de precios y Presupuesto; Liquidación (triplicado). (1926 mayo 4/1933 noviembre 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Concurso para la construcción de cuatro casillas para obreros en el trayecto de Córcoles a Socuéllamos adjudicado a Rogelio Blanco Navalón. - Incluye: Relación de concursantes; Plano de planta y alzado de tipo de casilla para un obrero; Planos de emplazamiento y perfiles transversales de casillas para obreros; Puerta de armario despensa; Liquidación. (1927 abril 20/ 1931 diciembre 29)
Concurso de suministro de 13.000 m3 de piedra machacada para balasto adjudicado a Fausto Fuertes Moreno. - Incluye: Pliego de condiciones. (1927 mayo 14/1931 diciembre 29)
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941) Caja Ferroviaria del Estado Blanco Navalón , Rogelio . Contratista Bustamante Martínez , Juan(Ingeniero) - Jefe Castro Vera , Ángel de (Ingeniero – Jefe)
