1. Proyecto de establecimiento de una segunda vía entre las estaciones de Los Rosales y Sevilla. (1926 abril 12/1927 octubre 25)
   1.1. Documentos del proyecto: Memoria, planos, pliegos de condiciones, mediciones y cuadro de precios y presupuestos. (2). ( 1926 abril 12)
   1.2. Oficios y minutas comunicando la puesta en servicio de la doble vía y algunas incidencias ocurridas en ese trayecto. (1927 febrero 5/1927 octubre 25)

1. Documentación tramitando el proyecto. (1931 agosto 3/1934 julio 23)
2. Proyecto: memoria, planos, cuadros de precios y presupuestos. (1931 agosto 3)
   2.1. Memoria. (1931 agosto 3)
   2.2. Planos: (1931 agosto 3)
   2.2.1. Modificación de vías en la estación de Lora del Río.
   2.2.2. Modificación de vías en la estación de Azanaque.
   2.3. Cuadros de precios y presupuestos. (1931 agosto 3)

1 Correspondencia Ayuntamiento de La Carolina para posible desvío de la línea a dicha población. (1928 junio 25/1929 agosto 14)

2. Proyecto de establecimiento de la segunda vía entre las estaciones de Valdepeñas y Santa Cruz de Mudela. - Contiene:
   2.1. Proyecto y sus modificaciones. - Contiene: Memorias, Planos, Pliego de condiciones, Especificaciones técnicas, Tablas de mediciones, Cuadros de precios, Presupuestos. (1932 diciembre 23/1933 marzo 6)
   2.2. Correspondencia, Pliego de condiciones para el suministro de traviesas de roble y haya, y otras cuestiones relacionadas con el proyecto. - Incluye: Planos. (1932 agosto 4/1933 marzo 20)

1. Concurso de las obras de construcción del paso superior, adjudicadas a Enriques Llopis Navarro. - Incluye: Plano de situación, perfil transversal, planta, alzado y secciones; pliego de condiciones y presupuesto. (1926 mayo 4/1932 noviembre 1)

1. Proyecto: memoria, planos, pliegos de condiciones, cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos. (1928 noviembre 9/1930 febrero 24)
   1.1. Memoria (2). (1928 noviembre 9)
   1.2. Planos: (1928 noviembre 9)
   1.2.1. Modificación de vías en la estación de Palma del Río.
   1.2.2. Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de Palma del Río (2).
   1.2.3. Prolongación de la tajea de 1,00 m de luz en el km 493,395 (2).
   1.2.4. Prolongación de la tajea de 0,95 m de luz en el km 494,670 (2).
   1.2.5. Casillas para obreros (2).
   1.2.6. Prolongación de la alcantarilla de 2,00 m de luz en el km 501,575 (2).
   1.2.7. Prolongación de la tajea de 1,00 m de luz en el km 503,353 (2).
   1.2.8. Prolongación de la alcantarilla de 2,00 m de luz en el km 504,785 (2).
   1.2.9. Modificación de vías en la estación de El Priorato.
   1.2.10. Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de El Priorato (2).
   1.2.11. Modificación de vías en el muelle descubierto de 10,30 m. de la estación de El Priorato (2).
   1.2.12. Prolongación por ambos lados de la tajea de 1,00 m de luz en el km 505,631 (2).
   1.2.13. Prolongación por ambos lados de la alcantarilla de 2 m de luz. en el km 505,898 (2).
   1.2.14. Perfiles transversales del trayecto de El Priorato a Lora del Río desde el km 510,985 al km 511,115 (2).
   1.2.15. Modificación de vías en la estación de Azanaque.
   1.2.16. Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de Azanaque (2).
   1.3. Pliegos de condiciones (2). (1928 noviembre 9/1929 octubre 17)
   1.4. Cubicaciones (2), cuadros de precios (2) y presupuestos (2). (1928 noviembre 9/1930 febrero 24)

1. Proyecto de establecimiento de la segunda vía entre las estaciones de Vadollano y Espelúy. (1929 febrero 5/1929 diciembre 30)
   1.1. Proyecto: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones y cuadro de precios y presupuestos. (1929 -)
   1.2. Oficios y minutas remitiendo el proyecto. (1929 febrero 5/1929 diciembre 30)
2. Minuta de oficio enviado por el director de la Compañía MZA al director de la Compañía de los ferrocarriles andaluces solicitándole se desaloje el terreno comprendido entre Baeza y Madriguera. (1929 febrero 5)
3. Solicitud del señor Ruiz Rivas, aparejador, para que se le envíe la valoración de los materiales depositados en el almacén de la sección de vía y obras par a la construcción de la doble vía en el trayecto de Vadollano- Espelúy. (1933 mayo 4/1934 marzo 14)

1. Memoria. (1929 diciembre 30)
2. Planos y perfiles transversales del proyecto (26). (1929 marzo 30)
3. Pliegos de condiciones. (1929 marzo 30)
4. Mediciones, cuadros de precios y presupuestos. (1929 diciembre 30)
5. Documentos anulados con motivo del oficio nº 2488 de fecha de 29 de julio de 1929 por la 3ª División de Ferrocarriles. (1929 marzo 30)
6. Oficio tramitando y remitiendo el proyecto. (1930 julio 3)