Segovia (Estación)

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Estación de Segovia

Estación de Segovia

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Segovia, tomada por el lado de la población. Se ve personal entrando en la estación y dos ómnibus y un camión al fondo.

Desconocido

Estación de Segovia

Estación de Segovia

Vista de los andenes de la estación de Segovia. Al fondo, un automotor de la serie 300.

Desconocido

Estación de Segovia

Estación de Segovia

Cambios de vía en la entrada de la estación de Segovia. Se llega a ver un cartel de precaución al paso del tren y al fondo, una locomotora de vapor apartada. Doble vía electrificada.

Desconocido

Estación de Segovia de la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia

Estación de Segovia de la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia

Vista general de la marquesina del andén del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros (dos mujeres y un hombre sentados en un banco) esperando en el andén, personal ferroviario, paso inferior, reloj de andén, un automotor detenido, rótulo con el nombre de la estación, marquesina, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Expedientes relativos a la estación de Valladolid en la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. AHF A-1-8-2-2-N-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-11-23 - 1912-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Petición de un local para oficina, que hace el Sr. Jefe de Almacenes Generales en el edificio de oficinas centrales de Valladolid. - Incluye: Plano. (1908 abril 13/1908 mayo 11)
  2. Creación de un cuerpo de bomberos en Valladolid. - Incluye: Proyecto de reglamento para el cuerpo de bomberos. (1904 octubre 15/1904 diciembre 16)
  3. Proyecto de garita para Portería de los muelles de PV. - Incluye: Plano; y presupuestos. (1911 julio 27/1912 abril 30)
  4. Renovación de las vías del Taller de Coches. - Incluye: Presupuestos. (1911 octubre 17/1911 noviembre 7)
  5. Alumbrado de gas. - Incluye: Informe de gastos. (1904 julio 30/1907 agosto 16)
  6. Afirmado del patio correspondiente a la vía 3ª de Tetuán. - Incluye: Croquis. (1904 diciembre, 23/1910 enero 7)
  7. Solicitud de Tadea Prado Beltrán para construir una iglesia en unos terrenos de su propiedad en la calle nueva del Carmen. (1906 septiembre 14/1907 enero 5)
  8. Asfaltado del andén principal y central de la estación. - Incluye: Croquis; y presupuestos. (1906 junio 11/1908 junio 4)
  9. Ampliación del taller del montaje. (1907 diciembre 30/1908 febrero 14)
  10. Instalación de una estufa en la estación. (1906 diciembre 29/1907 mayo 29)
  11. Solicitud del Sr. Laurent para las reparaciones de la casa que ocupa el Jefe de Depósito de máquinas en la estación. - Incluye: Plano; croquis; y presupuesto. (1909 octubre 5/1911 marzo 21)
  12. Solicitud de la Compañía del Ferrocarril económico de Valladolid a Medina de Rioseco para levantar el cambio y cruzamiento de su propiedad colocado en la vía de enlace de la estación. - Incluye: Planos parciales de la estación; y presupuesto. (1909 julio 16/1910 agosto 23)
  13. Modificación de las instalaciones para el servicio combinado con el Ferrocarril de Rioseco. - Incluye: Plano 1ª solución; plano 2ª solución; planos parciales 3ª solución (3); presupuesto de gastos 1ª solución; y presupuesto de gastos 2ª solución. (1906 julio 19/1907 febrero 18)
  14. Instalación de retretes en las Oficinas de Talleres Principales de Valladolid. - Incluye: Plano proyecto (2), presupuestos de gastos. (1905 diciembre 14/1906 abril 12)
  15. Reformas oficinas de llegada en el muelle de PV. - Incluye: Planos (3); proyecto reforma; y presupuestos. (1906 julio 4/1906 julio 20)
  16. Solicitud de licencia de Sergio Mingo para construir una casa en terreno lindante con el ferrocarril en el km 249,076 de la línea. (1909 septiembre 20/1910 abril 9)
  17. Reparaciones en talleres excepto el de Calderería. - Incluye: Plano; y dibujo. (1903 noviembre 23/[1908 agosto -] )
  18. Reformas en el patio de mercancías a lo largo de la vía de Tetuán, y reclamación de Antonio Molina. - Incluye: Planos; y presupuestos. (1903 diciembre 28/1908 marzo 36)
  19. Reforma almacén para pequeño material pedido por el Servicio del Pequeño material y Telégrafo proyecto para habilitar el actual muelle del fresco en lampistería. - Incluye: Plano detallado (3); planos; croquis; y presupuestos (1908 mayo 11/1909 junio 12)
  20. Habilitación de muelles para descargas de automóviles en las estaciones de Segovia y Valladolid. - Incluye: Plano sección longitudinal; planos parciales (2); y presupuestos(1909 abril 2/1911 mayo 18)
  21. Sustitución de puente giratorio de 12 m. instalado en la segunda rotonda del depósito de Valladolid por otro de 17 m. - Incluye: Planos; dibujos; y presupuestos. (1907 agosto 16/1910 septiembre 2)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expedientes relativos a la estación de Valladolid en la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. AHF A-1-8-2-2-N-0004-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-04-19 - 1929-06-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Instalación de filtros en almacenes generales. (1926 diciembre 13/1929 enero 2)
  2. Informe colectivo sobre la petición de María Santos de Andrés para que se habiliten de 8 a 10 habitaciones destinadas a los viajeros. (1926 agosto 02/1926 septiembre 4)
  3. Prolongación de los andenes de la estación. (1925 agosto 27/1925 septiembre 1)
  4. Instalación de un nuevo pavimento en las sala de espera de la estación. (1924 julio 23/1929 julio 29)
  5. Arreglo en los almacenes de la cooperativa de ferroviarios. (1926 febrero 15/1926 diciembre 5)
  6. Sociedad cooperativa de los ferroviarios del Norte. (1925 julio 24/1925 septiembre 1)
  7. Reparación de la lima de la marquesina. (1923 mayo 18/1923 septiembre 11)
  8. Cubierta de la marquesina con la chapa “Canaleta”. - Incluye: plano sobre la disposición de las correas metálicas para “Canaleta” (1927 enero 22)
  9. Puentes giratorios de 25 metros para Segovia y Valladolid (1927 agosto 26/1927 septiembre 3)
  10. Reparaciones en el almacén de expediciones (1925 julio 18/1925 agosto 1)
  11. Avería del carro transbordador eléctrico. - Incluye: Dibujo (1926 diciembre 3/1927 marzo 10)
  12. Medidas para evitar el congestionamiento que produce el material móvil. - Incluye: Plano sobre el establecimiento de vías de ampliación para los talleres. (1919 abril 29/1919 mayo 18)
  13. Reparaciones de puertas. (1922 julio 3/1922 agosto 3)
  14. Destrozos en la puerta del almacén de expediciones. (1923 agosto 23/1924 julio 17)
  15. Reparación de las ventanas del cuartelillo que tienen sus cristales rotos. (1924 julio 17/1924 septiembre 9)
  16. Construcción de una cabina para el teléfono Wersten. - Incluye: Planos (2).(1925 julio 10/1925 septiembre 3)
  17. Diferentes arreglos en la estación. - Incluye: Dibujo de la ventana en testero del taller de montaje y Planos (2) ampliación del despacho de billetes.
  18. Modificación de vías en la instalación de almacenes. - Incluye: Planos (2). (1925 octubre 22/1926 abril 3)
  19. Proyecto de construcción de un cobertizo para depósito de bicicletas de los agentes de los talleres principales de Valladolid. – Incluye: Plano del proyecto de cobertizo para depósito de bicicletas de los empleados de los talleres principales. Presupuesto. (1927 abril 11/1927 octubre 15)
  20. Instalación de agua en las viviendas del personal de explotación. - Incluye: Folletos publicitarios de fontanería. (1927 febrero 14/1927 marzo 12)
  21. Colocación de 330 metros lineales de tuberías para el gas en los talleres principales. (1923 marzo 19/1923 abril 19)
  22. Establecimiento de una pantalla en el hueco de ventilación del taller nuevo de calderería. (1922 junio 19/1922 junio 28)
  23. Fachada, planta y cestero del abrigo. (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Línea Villalba a Medina del Campo por Segovia

Línea Villalba a Medina del Campo por Segovia

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Segovia desde el andén intermedio, en la que puede observarse también el andén principal, en cuya vía se encuentra estacionado un automotor de la serie 300, varios viajeros, marquesinas, y al otro lado de la estación una composición de mercancías.

Desconocido

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