- D - Colecciones
- Fonds2 - Documentos textuales
- Subfonds1 - Francisco Wais Sanmartín
- 1 - Expedientes
- Series1 - Expedientes generales
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- ItemW-0162-0004 - Informe de los datos estadísticos del Servicio de Material y Tracción de la Compañía MZA para el año 1867
- ItemW-0162-0005 - Informe sobre el Servicio de Material Tracción de la Compañía MZA para el año 1857
- FileW-0163-0001 - Reclamaciones de particulares con motivo de accidentes y atropellos, impagos a otras empresas, estatutos, etc., tramitados por el Servicio de lo Contencioso de la Compañía del Norte
- FileW-0163-0002 - Indemnizaciones por el descarrilamiento el 27 de junio de 1903 del tren nº 160 en el puente de Torremontalbo sobre el río Najerilla, situado en el km 106,677 de la línea de Castejón a Bilbao de la Compañía del Norte, entre los municipios riojanos de Cenicero y Torremontalbo
- FileW-1003-0001 - Seccionador de corriente eléctrica de apertura semiautomática en carga, patentado por Miguel Villaseca Pérez y Luis Honorato Calamo
- ItemW-0164-0001 - Lecciones de trigonometría esférica y de geometría analítica para la enseñanza de los alumnos de la Academia de Ingenieros del Ejército
- ItemW-0164-0002 - Libro con apuntes manuscritos sobre la distribución del vapor con una corredera de distribución simple con expansión fija y de distribución variable con expansión variable para máquinas de vapor, elaborados por el ingeniero mecánico Luis Barnoya
- ItemW-0164-0003 - Libro con apuntes manuscritos sobre el indicador de las velocidades de la línea del Norte
- ItemW-0164-0004 - Libro con apuntes manuscritos sobre el trazado de las curvas de distribución para máquinas de vapor, determinación de la carga que pueden remolcar las locomotoras de vapor del ferrocarril del Norte de España, determinación de los pesos de las unidades para las diferentes trenes del ferrocarril del Norte de España, órdenes de servicio, relación del estado del material móvil y de tracción de las distintas empresas comprendidas en la División del Ferrocarril del Norte a fecha de 1867 y 1869, locomotoras Waessen, causas de la explosión de la caldera de la locomotora nº 15 de la línea de Alar del Rey a Santander en mayo de 1861, inclinación de superficie de rodamiento en las llantas de las ruedas del material y determinación de la fuerza en caballos
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