Santander (Cantabria)

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Estaciones de Torrelavega y Santander

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0109-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1957-11-19 - 1963-05-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Desviación de la línea eléctrica en la estación de Torrelavega. - Incluye: Oficios y minutas tratando el tema; Plano de la carretera de acceso a la nueva estación de RENFE en Torrelavega. (Escala 1:10000) (A3). (1957 noviembre 19/1960 marzo 28)
  2. Habilitación de dos vías para el servicio de viajeros. - Incluye: Plano parcial de la estación de Santander, con indicación de las vías 7 y 9 a instalar en la misma. Soluciones A y B (30 x 115 cm); FOTOGRAFÍAS: Vista parcial de la estación desde lado Santander; Vista de la zona siniestrada desde el lado Santander; Vista parcial de la zona siniestrada desde el lado Palencia; acopio de hormigón machacado, visto desde el lado Palencia; Marquesina averiada por el desprendimiento y contención del muro con cupones de carriles; vista general de la zona afectada por el desprendimiento, desde el lado Palencia. (1963 mayo 31)

Estación de Solares del ferrocarril de Santander a Solares, luego integrado en los Suburbanos de Bilbao

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde las vías, y en la que puede observarse también las vías, un grupo de viajeros y personal ferroviario bajo la marquesina, a la derecha, trás los árboles, un depósito de agua, etc.

Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Santander. Depósito de locomotoras de Cajo. Línea de Venta de baños a Santander.

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-184
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Vista cenital de la plataforma giratoria, de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas de Cajo. Estación de Santander. Se puede ver que las vías están renovadas y la nave ya está terminada, así como la plataforma y el edificio auxiliar.

Renfe

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