Se ve a José Manuel García del Río cruzando las vías

José Manuel García del Río llamando por teléfono en la señal de entrada en Santa Catalina

1. Obras de reparación y mejora. (1925 -/1938 junio 2)
2. Solicitud para que la Compañía colabore en el reconocimiento y pruebas del viaducto de la Calle de Segovia, presentada por el Ayuntamiento de Madrid. (1928 octubre 20/1929 junio 24).
3. Límites de los terrenos de la Compañía entre el arroyo Carcabón y la calle Méndez Álvaro. (1928 -1929 diciembre 4)
4. Proyecto de muro de cierre inmediato al arroyo Carcabón. (1929 marzo 20/1935 septiembre 7)
5. Construcción de un apeadero de Santa Catalina. (1931 septiembre 3/1932 julio 4).
6. Solicitud para instalar un aparato telefónico en la biblioteca del edificio de viajeros, presentada por la Cía. Telefónica Nacional de España. (1932 abril 21/1932 mayo 5).
7. Proyecto de instalación de una oficina de información en la estación. (1932 septiembre 26/1936 septiembre 29)
8. Autorizaciones para realizar obras en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitadas por Cía. Madrileña de Mejoras Urbanas, Centro Provincial de Telégrafos de Madrid. (1933 enero 2/1936 junio 19).
9. Habilitación de locales en las estaciones de Madrid y Barcelona para cederlos a la Dirección General de Aduanas para el despacho de los paquetes postales, en las condiciones establecidas en el Convenio Comercial con Francia. (1933 julio 7/1933 octubre 31)
10. Proyecto de construcción del alcantarillado por el arroyo Carcabón y puente de la Abadía, presentado por el Ayuntamiento. (1934 febrero 8/1935 mayo 3)
11. Sustitución de la báscula-puente por una de 40 toneladas en el Cerro de la Plata. (1936 enero 9)
12. Establecimiento de un nuevo Despacho Central de los Ferrocarriles del Norte, MZA y Oeste en Madrid, Calle de Alcalá nº 42. (1936 febrero 6/1936 diciembre 1)
13. Proyecto de sustitución de dos tramos metálicos por una losa de viguetas revestidas de hormigón en el km 2,618. (1936 mayo 14/1937 junio 15)

1. Estación de Las Matas. - Contiene: (1950 octubre 30/1968 diciembre 27)
   1.1 Plano de la modificación del lomo de clasificación para la instalación de un freno de vía eléctrico. (1950 octubre 30)
   1.2. Acta sobre la instalación de una tercera vía entre Las Matas y Villalba. (1961 octubre 30)
   1.3. Propuesta sobre permuta de RENFE con Benigno Lucinio del Castillo Garcés en la estación de Las Matas. (1968 diciembre 27)
2. Documentación diversa sobre los enlaces de Madrid. - Incluye: Planos; Folleto turístico; Fotocopia de recorte de PRENSA y artículo de revista. (1958 mayo 9/1970 diciembre -)
3. Propuesta de pliego de condiciones para el concurso para dotar de los dispositivos de señalización y enclavamientos necesarios a la nueva línea de acortamiento (by - pass) de los enlaces de Madrid. - Incluye: Planos. (1960 agosto 31)
4. Plano del estado de los enlaces de Madrid en el año 1966. (1966 -)
5. Estación de Recoletos. - Contiene: (1966 -/1967 mayo 26)
   5.1. Informe y plano relativos a los rótulos existentes y el vestíbulo del apeadero de Recoletos. (s.f.)
   5.2. Planos de accesos. (1966 -/1967 mayo 26)
6. Datos económicos y plano sobre la electrificación de ramales. (1966 diciembre -)
7. Planos de los enlaces ferroviarios de Madrid. (1966 diciembre -/1970 diciembre -)
8. Anexos relativos al servicio que prestarán las estaciones de los enlaces de Madrid. - Incluye: Plano. (1967 -/1968 enero -)
9. Listado y plano relativos a la línea de contorno de Madrid. (1967 febrero 10)
10. Estación de Nuevos Ministerios. - Contiene: (1968 marzo 26)
    10.1 Anteproyecto para la instalación de pupitres para reserva y contrarreserva automática de billetes en la galería porticada de la estación. (1968 marzo 26)
    10.2. Planos de la estación. (s.f.)
11. Vías e instalaciones de los enlaces de Madrid. - Contiene: (1968 abril -/1972 junio 6)
    11.1 Datos y planos sobre las distancias entre estaciones y longitudes de dobles vías. (1968 abril -)
    11.2. Artículo y fotocopia de artículo de PRENSA sobre los tipos de vías en Madrid. (1972 junio 5/1972 junio 6)
12. Datos de electrificación y propspectiva ferroviaria del área metropolitana de Madrid hasta el año 2000. - Incluye: Planos. (1969 julio -/1971 febrero 13)
13. Planos de la estación de Abroñigal. (1970 octubre 26/1975 abril 30)
14. Nota y planos relativos al empalme de las estaciones de Vicálvaro y San Fernando, Vicálvaro y sus accesos desde Pitis y Santa Catalina, y la modificación de vías para el establecimiento de doble vía de mercancías de Vicálvaro a Villaverde Bajo y su enlace con Villaverde Alto. (1959 enero 28/1972 septiembre 14)
15. Datos y planos referentes a la estación de Santa Catalina. (1970 diciembre -)