Sant Celoni (Barcelona, Cataluña)

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Reclamaciones y solicitudes presentadas por particulares a las Compañías TBF y MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0559-0001
  • File
  • 1875-10-15 - 1925-09-07

    • Part of Fondos antiguos

  1. Autorizaciones afectadas o perjudicadas por el ferrocarril. Policía de la vía y su zona. Vía y obras. Sección 3ª - parte 5ª – Capítulo 22 – grupo 3 – artículo 2. (1875 octubre 15/1890 marzo 14) – Contiene:
    1.1. Rosa Rabassa solicita que se realicen varias obras para dar salida a las aguas que se vierten en su finca situada en los km 32 a 40, en el barrio de San Daniel (Gerona), de la línea de Gerona a la Frontera. (1875 octubre 15/1882 julio 21)
    1.2. Catalina Pagés Frigola solicita a la compañía que realice un muro de revestimiento en un terraplén que linda con un campo de su propiedad. (1879 diciembre 26/1880 febrero 21)
    1.3. Inés Malagelada solicita la construcción de unas escalerillas de mampostería a cada lado de una alcantarilla que tiene en el huerto de una de sus casas, situada en el barrio Pedret (Gerona). (1880 enero 31/1880 mayo 10)
    1.4. Juan Simón y Roig pide que se tomen medidas para evitar perjuicios en un campo de su propiedad, próximo al ferrocarril, en el barrio de San Daniel (Gerona). ( 1881 noviembre 21/1881 diciembre 1)
    1.5. Tomás Cerviá reclama contra una estacada construida por la compañía a la salida de la obra de fábrica nº26 de la línea de Gerona a la frontera. (1884 noviembre 20/1884 diciembre 6)
    1.6. Juan Cargol y Sarro solicita el arreglo del trozo del camino vecinal desde San Miguel de Fluviá a Figueras, inmediato a la estación de Tonyá (Toñá), situada en el término municipal de Garrigás (Garrigàs). – Incluye: Plano. (1888 abril 9/1888 abril 30)
    1.7. Luis Pérez reclama la reconstrucción de un trozo de pared que fue destruida por una crecida de la riera de San Genis en Llança. (1890 enero 27/1890 octubre 27)
    1.8. Maximino Isach y otros propietarios vecinos de Figueras solicitan se sustituya la empalizada que se está colocando en la calle Ronda del ferrocarril de dicha ciudad. – Incluye: Plano. (1890 enero 28/1890 febrero 8)
    1.9. Raimundo de Falgás reclama contra el mal estado del camino que desde el pueblo de Vilajuiga conduce a la estación. ( 1890 marzo 7/1890 marzo 14)
  2. Autorizaciones afectadas o perjudicadas por el ferrocarril. Policía de la vía y su zona. Vía y obras. Sección 2ª - parte 5ª – Capítulo 22 – grupo 3 – artículo 2 (1881 octubre 13/1893 junio 12) – Contiene:
    2.1. José Domingo y Galofre reclama para que la compañía le construya una alcantarilla para el desagüe de sus terrenos situados en la Pobla de Montornés (Tarragona). (1881 octubre 13/1881 noviembre 25)
    2.2. Rotura de una cañería conducción de agua a la balsa de José Pujol de Picamoixons. (1883 enero 2/1883 enero 16)
    2.3. Reclamación de Cándido Planas por habérsele cortado un paso de agua de un molino de su propiedad, situado en Tarragona, para la construcción del puente sobre el río Francolí. (1883 julio 17/1883 julio 18)
    2.4. Reclamación presentada por Antonio Rosell Casañes en relación al desaguado de sus terrenos en Santa Margarita y Monjós. (1883 julio 29/1883 agosto 3)
    2.5. Obstrucción del cauce del torrente llamado del Pelegrí con tierra y escombro procedentes de la carretera en construcción de Martorell a Piera. (1888 septiembre 7/1888 septiembre 19)
    2.6. Cristóbal Ferrando solicita que se le abonen los daños y perjuicios causados a su propiedad, en el término municipal de Salomó. (1892 marzo 8/1892 marzo 10)
    2.7. El alcalde de Torredembarra se queja del mal estado de las rampas que hace el terraplén en el km 14 de la línea de Tarragona a Barcelona. – Incluye: Plano. (1892 diciembre 3/1893 enero 2)
    2.8. Reclama Ramón Prat y Dorotea Vilardaga un paso de agua en la finca que atraviesa la línea en término de Gavá. – Incluye: Plano (1883 mayo 11/1883 mayo 28)
    2.9. Juan Farrés, vecino del Prat de Llobregat, reclama indemnización por el incendio de un campo de trigo producido por fuego desprendido del tren 804 del día 10 de junio de 1893. (1893 junio 8/1893 junio 12)
  3. Juan Alegret reclama indemnización por haber sido destruida una casa de su propiedad por el embate de las olas en la playa de Casa-Antunez (Barcelona). – Incluye: Plano. (1883 diciembre 29/1888 mayo 26)
  4. Petición de Joaquina Casulleras, vecina de Pineda de Mar, para que se arregle el desperfecto causado por las aguas en el muro de contención de una zanja lindante con su propiedad. (1899 marzo 9/1899 abril 8)
  5. Reclamación de José Pujadas, vecino de Gerona, para que le sean devueltas unas piedras de su propiedad, que dice le fueron sustraídas por la brigada del distrito de Gerona. (1899 marzo 12/1899 marzo 29)
  6. Solicitud para levantamiento de las palomillas del telégrafo empotradas en la pared de la Fábrica de Segismundo Catalá, situada en el término de Arenys de Mar. – Incluye: Plano. (1899 junio 12/1899 junio 17)
  7. Eugenio Vancell manifiesta los perjuicios que le causa el criadero de acacias que la compañía posee en la estación de Flassá. (1900 agosto 28/1900 septiembre 13)
  8. Reclamación de Narciso Vilaseca por perjuicios ocasionados en su finca situada entre los kms 176 y 177 de la línea de Barcelona a la Frontera, en las proximidades de la estación de Empalme. – Incluye: Borrador indemnización. (1901 febrero 21/1901 julio 30)
  9. Reclamación de Narciso Pastells y otros vecinos de Sils (Gerona) para que se construya un muro derribado por la compañía. (1901 mayo 2/1901 mayo 31)
  10. Modesto Foret reclama sobre el modo de practicar la vigilancia del paso a nivel inmediato a la estación de Caldas. (1901 agosto 16/1901 septiembre 5)
  11. Amadeo Ventura Sempere solicita la colocación de una valla en lugar de pared como cierre de la estación de Masnou. – Incluye: Plano.(1901 diciembre 16/1902 enero 14)
  12. Reclamación realizada por José Visi y Corretger para la tala de unos árboles que lindan con su campo de labranza y estropean los cultivos en Flassá. (1902 mayo 21/1902 junio 7)
  13. Solicitud de Juan Casas vecino de Massanas sobre la interceptación de paso inferior denominado de la Funolleda situado en el km 175 de la línea de Tarragona a Francia por Granollers. – Incluye: Plano. (1903 marzo 23/1913 enero 18)
  14. Solicitud realizada por Ricardo Mont para que, en las obras realizadas por la compañía, no se estreche el paso a su calle e impida el paso de carruajes en Figueras. – Incluye: Planos y Anagrama. (1903 julio 18/1903 agosto 25)
  15. Reclamación de José Alfaras Prat y Juan Bas, vecinos de Sant Celoni, para que se realicen unos arreglos en el puente del río Tordera, propiedad de la compañía. (1903 noviembre 29/1903 diciembre 11)
  16. Reclamación de Vicente Carreras por perjuicios causados a su finca en su finca de la ciudad de Gerona. (1904 enero 10/1904 abril 22)
  17. Solicitud de Prianti y Magaldi, Prudencio Xifra, Miguel Cordoneda, Pablo Juliá y viuda de Amerio Vila, vecinos de Gerona, para utilizar las aguas de la acequia Monar que quedan al otro lado del ferrocarril. – Incluye: Plano. (1904 abril 19/ 1904 junio 7)
  18. Joaquín Vidal solicita permiso para reparar una cañería de conducción de aguas que tiene establecida en el término de Premiá. (1905 septiembre 19/1906 enero11)
  19. Sr. Fontrodona solicita que no se cierre la vía frente a su casa, en la estación de Malgrat.(1907 septiembre 5/ 1907 septiembre 19)
  20. Queja por haberse obstruido el cauce del torrente Valls de Gurps, municipio de Blanes, con un pilar de traviesas para el refuerzo del puente provisional.(1919 septiembre 30/ 1919 octubre 3)
  21. Solicitud de Carlos Casadas para abrir una ventana en la finca de la Avenida Ycaria nº76 (Barcelona). (1924 marzo 31/1925 agosto 7)

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Expedientes relativos a la estación de San Celoni en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0372-0005
  • File
  • 1932-04-18 - 1941-09-06

    • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización al Ayuntamiento para rebajar y afirmar unos terrenos lindantes con el ferrocarril entre los km 157,601 y 157,626 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 18 / 1932 agosto 10)
  2. Autorización a José Albanell para efectuar obras en la fachada de una casa frente al km 157,631 de la línea. (1933 mayo 12 / 1933 junio 16)
  3. Solicitud del Ayuntamiento para cruzar la vía general con una tubería de conducción de aguas residuales aprovechando la pajea del km 157,626 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 septiembre 9 / 1933 octubre 18)
  4. Autorización a Martín Majó y Guerris en representación de la Sociedad de Aguas de San Celoni para cambiar la tubería de conducción de aguas en el km 156,700 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 enero 31 / 1934 marzo 17)
  5. Autorización a la S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para establecer un cruce de alta tensión por el km 162,594 de la línea. ( 1934 marzo 1 / 1934 abril 5)
  6. Autorización al Ayuntamiento para efectuar obras de rebaje de rasante en la calle de la estación y variar el trazado de la red de alcantarilla entre los km 157,117 y 157,212 de la línea. - Incluye: Planos (5). (1935enero 19 / 1935 abril 8)
  7. Autorización al Ayuntamiento para sustituir una tubería de alcantarillado en el km 157,688.50 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 enero 1 9 / 1935 abril 4)
  8. Autorización a Narciso Calls y Viñolas para construir una casa de planta baja y almacén entre los km 157,747 y 157, 778 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 febrero 26 / 1935 marzo 28)
  9. Autorización a Juan Pradell y Grau para construir cuatro casas en terreno de su propiedad entre los km 157,802 y 157,824.50 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 abril 30 / 1935 junio 11)
  10. Autorización a Enriqueta Puig y Morell para revocar la fachada lateral de la casa entre los km 157,585 y 157,608 de la línea. (1935 mayo 22 / 1935 junio 11)
  11. Autorización a Juan Arimany Solanellas para construir una casa frente al km 157,858 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 julio 19 / 1935 agosto 26)
  12. Autorización a Rosa Cervera Massó para construir una pared y verja en el km 157,798. (1935 agosto 5 / 1935 septiembre 6)
  13. Autorización a Juan Planas Boix para construir una casa frente al km 157,831 de la línea. (1935 agosto 5 / 1935 septiembre 15)
  14. Autorización a María Porta Mateu para construir una casa frente al km 157,843 de la línea. (1935 agosto 5 / 1935 septiembre 5)
  15. Autorización a la S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para modificar el cruce aéreo de conducción de fluido eléctrico instalado en el km 156,640 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 octubre 8 / 1936 enero 4)
  16. Autorización a la S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para ténder un cable subterráneo frente al km 156,610 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 octubre 14 / 1935 noviembre 20)
  17. Autorización a María Salicrú Trunas para cercar un terreno de su propiedad entre los km 156,721 y 156,770 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 marzo 18 / 1940 julio 31)
  18. Autorización al Ayuntamiento para instalar provisionalmente un entoldado entre los km 157,073 y 157,093 de la línea. (1941 agosto 12 / 1941 septiembre 6)

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Proyecto de modificación de apartaderos e instalación de vías en las estaciones de Mongat, Canet, Pineda, Palau, Palautordera, Premiá, San Celoni, Llinas, Tordera, Vilasar y San Pol

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0240-0001
  • File
  • 1876-11-05 - 1894-09-11

    • Part of Fondos antiguos

  1. Establecimiento de una vía provisional en la estación de San Pol para la reconstrucción de la vía definitiva destruida por los temporales de 3 de marzo de 1882. - Incluye: Plano de situación de la vía en la travesía de San Pol (Escala 1:1000) (A3); Plano de situación que indica la cortadura que hizo el mar el día 3 de marzo de 1882, frente al pueblo de San Pol, y de la desviación de la vía para poder restablecer más pronto la circulación de los trenes (Escala 1:500) (32 x 67 cm); y Plano de situación del establecimiento de una vía provisional en la estación de San Pol para la reconstrucción de la vía definitiva destruida por los temporales del 3 de marzo de 1882 (triplicado) (Escala 1:500) (31 x 82 cm). (1881 octubre 27/1882 agosto 4)
  2. Proyecto de modificación del apartadero y de una 3ª vía en la estación de San Pol. - Incluye: Memoria, y Plano de situación del proyecto (Escala 1:500) (30 x 123 cm). (1878 octubre 7/1878 octubre 21)
  3. Proyecto para la modificación de vías en la estación de San Pol. - Incluye: Memoria descriptiva, y Plano de situación (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 158 cm). (1881 enero 21/1893 abril 8)
  4. Solicitud del Ayuntamiento de San Pol a la Compañía TBF para que se construya un apartadero en la estación. (1888 julio 6/1888 diciembre 15)
  5. Solicitud del Ayuntamiento de San Pol a la Compañía TBF para que se establezca una vía muerta en la estación, con objeto de verificar la importación y exportación de mercancías de la localidad así como de los pueblos limítrofes.- Incluye: Plano y perfil de la sección de vía férrea comprendida entre la alcantarilla de la calle de Mar y el túnel en el pueblo de San Pol de Mar (Escala 1:400 para el plano, y 1:100 para el perfil) (42 x 61 cm). (1894 enero 13/1894 septiembre 11)
  6. Prolongación de vías en la estación de Vilasar. - Incluye: Plano general de situación de las vías y del proyecto de prolongación de las mismas, del andén de viajeros y de rectificación de la línea de cierre (Escala 1:500) (31 x 125 cm); y Plano de emplazamiento, sección, planta y proyección horizontal del proyecto de una tajea sobre la cuneta de la carretera general de Madrid a La Junquera para entrada al muelle de mercancías de la estación (Escala 1:500 para el plano de emplazamiento y 1:50 para la sección, planta y proyección horizontal) (32 x 96 cm). (1885 febrero 28/1885 junio 19)
  7. Prolongación de vías en la estación de Tordera. - Incluye: Plano de situación y perfil del proyecto de prolongación de las vías de la estación (Escala 1:500) (32 x 144 cm); y Plano de situación y perfil del proyecto de prolongación de las vías de la estación (Escala 1:500) (32 x 146 cm). (1885 abril 15/1885 abril 29)
  8. Prolongación de vías en la estación de San Celoni . - Incluye: Plano de situación de la prolongación de la 2ª y 3ª vía, muelles de mercancías y demás obras de ampliación (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1885 febrero 19/1885 marzo 8)
  9. Construcción de un desvío en la estación de Premiá. (1889 octubre 9/1889 octubre 10)
  10. Prolongación del apartadero y de la vía muerta de mercancías de la estación de Palautordera. - Incluye: Plano de situación del alargamiento de la vía muerta y apartadero de la estación (Escala 1:500) (31 x 126 cm). (1883 agosto 14/1883 septiembre 22)*
  11. Proyecto de un desvío apartadero en la estación de Palau. (1876 diciembre 11/1877 enero 2)
  12. Traslado del desvío de la estación de Mongat al lado opuesto de la misma. (1877 mayo 16/1877 junio 27)
  13. Alargamiento del apartadero de la estación de Pineda. (1884 diciembre 6/1844 diciembre 8)
  14. Construcción de una 3ª vía en las estaciones de Canet y Pineda. (1876 noviembre 5/1877 enero 23)
  15. Prolongación de la vía muerta de la estación de Llinas. (1886 diciembre 24/1887 mayo 13)
  16. Proyecto de prolongación de la 2ª vía o apartadero y de un andén al lado de la misma para apearse los viajeros en los cruces de trenes en la estación de Mongat. - Incluye: Plano de situación del proyecto (triplicado) (Escala 1:500) (32 x 134 cm). (1890 septiembre 14/1890 octubre 17)

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Permisos de obras solicitados por la Sociedad de Aguas de San Celoni, Domenech Hermanos (Cordelería) en Badalona, y la Sociedad La Auxiliar de la Construcción en San Celoni

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0407-0003
  • File
  • 1917-03-17 - 1919-05-05

    • Part of Fondos antiguos

  1. Solicitud de la Sociedad de Aguas de San Celoni para instalar una tubería de conducción de aguas frente al km 157,700 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Liquidación de las obras ejecutadas por cuenta de la Sociedad Aguas de San Celoni para la apertura y relleno de zanja destinada a alojar tubería para conducción de aguas a través de la vía en el km 157,702 de la línea de Barcelona a Francia por Granollers. (1918 diciembre 11/1919 mayo 5)
  2. Solicitud de la Sociedad La Auxiliar o Auxiliadora de la Construcción para rebajar las vías que tiene establecidas en la estación de San Celoni y colocar dos nuevas placas giratorias. - Incluye: Plano de situación y sección transversal del patio de carga de vagones que la Sociedad de la fábrica de cemento establecida en San Celoni presenta para el rebaje de las vías que hay establecidas y colocación de dos nuevas placas giratorias con el objeto de hacer más fácil la operación (32 x 80 cm). (1917 marzo 17/1917 mayo 19)*
  3. Solicitud de los Sres Domenech Hermanos para construir un cobertizo en el interior de la fábrica situada en la carretera de la Junquera, dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril, frente al km 10,348 de la línea de Barcelona a Empalme por Mataró. - Incluye: Plano (duplicado) (31 x 44 cm). (1918 marzo 16/1918 mayo 15)

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Permisos de obras solicitados a la Compañía TBF por los Hijos de José Escubós en Mataró y la Sociedad La Campesina en San Celoni

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0457-0003
  • File
  • 1880-11-17 - 1882-07-21

    • Part of Fondos antiguos

  1. Solicitud de Alberto Escubós, en representación de los señores hijos de José Escubós, para edificar junto a la vía férrea en la ciudad de Mataró. - Incluye: Plano de una parte de la fábrica que los Sres. Hijos de José Escubós poseen en Mataró en el que se representa por las líneas de carmín las obras que proyectan realizar (triplicado) (Escala 1:100) (52 x 39 cm); y Escritura de concesión de la compañía TBF a favor de Hijos de José Escubós. (1880 noviembre 17/1881 marzo 17)
  2. Autorización a la Sociedad La Campinense para edificar en el término de San Celoni, dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril, y junto a su fábrica de cemento. - Incluye: Plano (Escala 1:300) (29 x 59 cm). (1882 abril 20/1882 julio 21)*

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Permisos de obras solicitados por los Ayuntamientos de Arenys de Mar, Cardedeu, Gerona, Mollet y San Celoni

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0407-0002
  • File
  • 1917-04-03 - 1921-11-25

    • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización al Ayuntamiento de Arenys de Mar para plantar árboles en terrenos situados en la zona de servidumbre del ferrocarril. (1917 abril 3/1917 mayo 4)
  2. Autorización al Ayuntamiento de Arenys de Mar para instalar barracas de tiro al blanco y otras atracciones, dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. (1917 julio 2/1917 julio 5)
  3. Solicitud por el Ayuntamiento de Gerona para levantar unos cm. el muro de la margen izquierda de la acequia Monar, entre el cruce de ésta con la vía férrea, en el correspondiente paso a nivel, y la Ronda de Fernando Puig, y denegada por la compañía MZA. - Incluye: Planos. (1917 agosto 25/1918 enero 10)
  4. Autorización al Ayuntamiento de Cardedeu para construir un lavadero público en terrenos comprendidos en la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano (duplicado). (1917 noviembre 27/1917 diciembre 29)
  5. Autorización al Ayuntamiento de Gerona para reformar el muro de sostenimiento de la carretera de Gerona a Las Planas, frente al km 206,031 del ferrocarril de Tarragona a Francia. (1918 junio 21/1918 agosto 9)
  6. Autorización al Ayuntamiento de Mollet para adoquinar un trozo de la carretera de Badalona a Mollet. - Incluye: Plano (duplicado). (1918 mayo -/1918 septiembre 26)
  7. Solicitud del Ayuntamiento de San Celoni para recortar un sifón instalado en el centro de la vía pública de dicha población, dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril y frente al km 157,590. - Incluye: Plano. (1917 abril 3/1921 noviembre 25)

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