San Vicente de Calders (Tarragona, Cataluña)

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Planos de la estación de San Vicente de Calders

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0102-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-01 - 1954-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación de la estación (31 x 268 cm). (1917 enero -)
  2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:1000) (31 x 141 cm). (1954 -)
  3. Plano parcial de la distribución de vías en la estación con indicación en rojo de vías de 45 kg. proyectadas (32 x 95 cm). (s.f.)
  4. Plano parcial de la distribución de vías en la estación (duplicado) (32 x 95 cm). (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a los accidentes ocurridos en la línea Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0376-0017
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-12-29 - 1942-04-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Descarrilamiento de vagones en la estación de Vallcarca. (1941 diciembre 29/1942 febrero 25)
  2. Descarrilamiento de vagones en la estación de San Vicente de Calders. (1942 enero 13/1942 -)
  3. Rotura de parte de la timonería de una máquina en la estación de Reus. (1942 febrero 26)
  4. Descarrilamiento de un vagón en la estación de Fuentes. (1942 febrero 23/1942 marzo 7)
  5. Accidente de un tren expreso en la estación de Quinto. (1942 febrero 26/1942 abril 9)
  6. Descarrilamiento de una máquina en la estación de Guiamets. (1942 febrero 27/1942 marzo 30)
  7. Descarrilamiento de un tren en la estación de Morell. (1942 marzo 2)
  8. Torcedura de la palanca de maniobra de una aguja en la estación de Riudecañas. (1942 marzo 3/1942 marzo 11)
  9. Descarrilamiento de máquina en la estación de Marsá-Falset. (1942 marzo 4/1942 marzo 21)
  10. Descarrilamiento de máquina en la estación de Guiamets. (1942 marzo 10)
  11. Rotura del eje del carro nº 149 en el paso a nivel del km 672,952 de la línea. (1942 marzo 16/1942 marzo 24)
  12. Desgarramiento de un roblón de un tren en la estación de Barcelona-Término. (1942 marzo 17/1942 marzo 25)
  13. Descarrilamiento de un vagón debido a la rotura de una de sus manguetas en la estación de Riudecañas. (1942 marzo 26/1942 marzo 30)
  14. Descarrilamiento de varios vagones en la estación de Barcelona-Término. (1942 abril 27)
  15. Descarrilamiento de tres vagones en la estación de Mora la Nueva. (1941 diciembre 17/1942 febrero 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ampliación y reforma de la estación de Mora La Nueva

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0137-0066
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-03-31 - 1927-02-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de mejora y ensanche de la estación de Mora la Nueva de la línea de Zaragoza a Roda. - Incluye: Presupuesto; y plano* (32 x 196 cm). (1914 marzo 31/1915 enero 23)
  2. Programa de explotación y condiciones para el nuevo puesto eléctrico de enclavamiento de la estación de Mora la Nueva. - Incluye: Plano (31 x 115 cm. (1927 febrero 9)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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