San Vicente de Calders (Tarragona, Cataluña)

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Permisos de obras solicitados por empresas a la Compañía

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0451-0003
  • File
  • 1913-01-01 - 1933-02-11

    • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización a la razón social "Viuda de Rovira y Casanella" para cercar un solar de su propiedad, situado en la calle del Comercio de Vilafranca del Penedès, junto a la estación. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1919 mayo 10/1919 julio 5)
  2. Autorización a la S.A. Española de Bellamar para realizar trabajos de saneamiento y urbanización de unos terrenos de su propiedad situados en el término municipal de San Vicente de Calders, e instalar también una vía Decauville a través de la alcantarilla situada en el km 23,740 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano de elevación y corte transversal de la alcantarilla de comunicación entre Bellamar y la propiedad de S. Sulé Euras (38 x 73 cm). (1919 octubre 19/1923 enero 10)*
  3. Autorización a la S.A.. Energía Eléctrica de Cataluña para instalar una red de distribución de energía eléctrica en Vilafranca del Penedès. (1914 febrero 9/1914 febrero 20)
  4. Solicitud de autorización provisional por la S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para cruzar las vías de la compañía con una línea de transporte de energía eléctrica desde Vilafranca a Perafort, Perafort a Tarragona y Tarragona a Reus. (1913 enero 7/1913 febrero 13)
  5. Autorización a la Sociedad Riegos y Fuerza del Ebro para cruzar con una línea eléctrica aérea de baja tensión las vías del ferrocarril de Tarragona a Barcelona en el km 15,100. (1913 abril 28/1913 septiembre 3)
  6. Autorización a la S.A. Española de Colas, Gelatinas y Abonos para cercar unos terrenos de su propiedad frente a la estación de Cornellá. - Incluye: Plano de situación y sección (duplicado) (A3). (1919 mayo - /1919 julio 10)
  7. Autorización a la S.A. Española de Colas, Gelatinas y Abonos para levantar un metro la pared divisoria entre sus terrenos y los de la compañía en la estación de Cornellá. (1918 octubre 1/1918 noviembre 30)
  8. Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para instalar una línea de energía eléctrica a baja tensión en el km 89,575 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Planos. (1913 enero -/1933 febrero 11)
  9. Autorización a la Compañía Peninsular de Teléfonos para cruzar el ferrocarril de Tarragona a Barcelona en sus km 49, 58,500 y 60 con ramales telefónicos. (1913 julio 2/1913 octubre 14)

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Recortes de prensa francesa sobre electrificación de la Red del Midi

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0244-0024
  • File
  • 1914-06-07 - 1922-12-02

    • Part of Fondos antiguos

  1. Recorte de PRENSA: L´electrification du réseau du Midi. En: Le Temps, de 7 de junio de 1914.
  2. Recorte de PRENSA: L´inauguration d´une ligne électrique : [Pau-Tarbes]. En: Le Temps, de 1 de noviembre de 1922.
  3. Recorte de PRENSA: L´électrification des chemins de fer du Midi: la lomototive electrique à deux boggies, Moteur 1.400 HP Type Midi. En: Suplement industriel a information, p.2., de 2 de diciembre de 1922.
  4. Recortes de PRENSA: Chemins de fer d´Órléans; Chemins de fer du Midi. (s.f.)

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Descarrilamientos en las estaciones de Molins de Rey, Torredembarra, Tarragona, Monjos y Sitges

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0822-0001
  • File
  • 1914-12-11 - 1916-02-14

    • Part of Fondos antiguos

  1. Descarrilamiento de un vagón del tren nº 771 del día 11 de octubre del 1914 en la estación de Molins de Rey. - Contiene: Telegramas. (1914 diciembre 11)
  2. Descarrilamiento de 3 vagones ocurrido en la estación de San Vicente de Calders el 10 de diciembre de 1914. - Incluye: Oficios y minutas; Importes de los jornales empleados en el descarrilamiento de tres vagones en la estación de San Vicente estando haciendo maniobras de la máquina piloto. (1914 diciembre 11/ 1914 diciembre 18)
  3. Descarrilamiento de un vagón del tren nº 1421 del día 27 de noviembre de 1915 ocurrido en la estación de Sitges. - Incluye: Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de Sitges el día 27 de noviembre de 1915; Plano del accidente del descarrilamiento en la estación de Sitges (A4); Telegramas; Oficios y minutas. (1915 noviembre 27 /1916 enero 7)
  4. Descarrilamiento del vagón nº 6225 en la aguja nº 53 de la estación de San Vicente de Calders ocurrido el día 8 de octubre de 1915. - Incluye : Oficios y minutas; Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la aguja nº 6 de la estación de Picamoixóns el día 16 de diciembre de 1916. (1915 diciembre 15/1916 febrero 16)
  5. Descarrilamiento de dos vagones ocurrido en la estación de San Vicente de Calders el 17 de noviembre de 1914. - Contiene: Oficios y minutas; Telegramas. (1915 noviembre 17/ 1915 diciembre 21)
  6. Descarrilamiento de un vagón del tren nº 1516 ocurrido en la estación de Torredembarra el día 12 de noviembre de 1915. - Contiene: Oficios y minutas; Telegramas. (1915 noviembre 12/ 1915 noviembre 20)
  7. Descarrilamiento del furgón D.840 del tren 1517 del día 7 de septiembre de 1915 ocurrido en la estación de San Vicente de Calders. - Incluye: Oficios y minutas; Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de San Vicente el día 7 de septiembre de 1915; Planos del accidente del descarrilamiento en la estación de San Vicente de Calders (1915 julio 4 / 1915 septiembre 22)
  8. Descarrilamiento de los vagones J. 2907 y Cfv 744 ocurrido en la estación de Tarragona el día 24 de julio de 1915. - Contiene: Oficios y minutas; Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de Tarragona el día 24 de julio de 1915; Planos del accidente del descarrilamiento en la estación de Tarragona (1915 julio 24 / 1915 agosto 2)
  9. Descarrilamiento de una máquina piloto del tren nº 570 en la estación de San Vicente de Calders el 21 de julio de 1915. - Contiene: Oficios y minutas; Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de San Vicente el día 21 de julio de 1915. (1915 julio 21/ 1915 julio 30)
  10. Descarrilamiento del vagón Gt 2469 ocurrido en la estación de San Vicente de Calders el día 27 de marzo de 1915. - Contiene: Oficios y minutas. (1915 marzo 28/ 1915 abril 1)
  11. Descarrilamiento de un vagón en la estación de Monjós el día 17 de enero de 1915. - Contiene: Oficios y minutas. (1915 enero 19/ 1915 enero 25)
  12. Descarrilamiento de un vagón en la estación de Tarragona el día 16 de enero de 1915. - Contiene: Oficios y minutas; Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de Tarragona el día 16 de enero de 1915; Planos del accidente del descarrilamiento en la estación de Tarragona. (1915 enero 16/ 1915 febrero 13)
  13. Descarrilamiento de un vagón del tren de mercancías nº 771 del día 11 de octubre del 1915 en la estación de Molins de Rey. - Incluye: Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de Sitges el día 27 de noviembre de 1915; Plano del accidente del descarrilamiento en la estación de Molins de Rey (1914 diciembre 11 / 1915 enero 13)

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Locomotora 241F-2251 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722)

Locomotora 241F-2251 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722)

Tren de mercancías remolcado por la locomotora de vapor 241F-2251 estacionado en Sant Vicenç de Calders. Al fondo un muelle de mercancías y, junto a él, varios vagones de bordes medios, algunos con garita de guardafrenos. Hay un gran números de personas fotografiando la locomotora. En primer plano, un fotógrafo con el trípode con cámara de fotos.

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Locomotora eléctrica 7702 de la serie 7700 (Renfe 277)

Locomotora eléctrica 7702 de la serie 7700 (Renfe 277)

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0194-005
  • Unidad documental compuesta
  • abril de 1998

    • Part of Colecciones privadas

Vista de la locomotora eléctrica 7702 (Renfe 277-002-2), a su paso por San Vicente de Calders, remolcando una composición de un tren especial de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías, con destino Vilanova i la Geltrú.

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Electrificación del "8" catalán. Vivienda de tres agentes

Electrificación del "8" catalán. Vivienda de tres agentes

Vista general del exterior de las viviendas de tres agentes como parte del proyecto de electrificación del "8" catalán en la localidad de San Vicente de Calders como parte de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia en la que se pueden observar a dos personas además de observar parte del logotipo de la empresa de construcción en la parte inferior izquierda de la imagen

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