San Vicente de Calders (Tarragona, Cataluña)

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Electrificación del "8" catalán. Cocherón, taller y tres viviendas.

Vista general del exterior en proceso de construcción del cocherón, taller y las tres viviendas del personal como parte del proyecto de electrificación del "8" catalán en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia en la localidad de San Vicente de Calders además de observar a varios miembros del personal entrando al cocherón.

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Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0432-009
  • Unidad documental simple
  • década 1980
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de un electrotrén de la serie 432 de RENFE en la estación de San Vicente de Calders, en la que puede observarse también en la parte derecha parte de, posiblemente, un automotor eléctrico de la serie 440 de RENFE, viajeros en el andén, pasos peatonales de acceso a los andenes, etc.

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Expediente relativo a la conversión en estación del apeadero de San Vicente de Calders, realizada el 1 de agosto de 1932

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0276-0008
  • File
  • 1919-11-10 - 1932-08-04
  • Part of Fondos antiguos

  • Incluye: Cartel - Aviso (duplicado) (A3); Adición 19ª a los Cuadros de estaciones y distancias de la Red antigua y la Red catalana, edición 1925; y Copia del contrato entre la Compañía MZA y la Sociedad Anónima Bellamar para la explotación de una vía apartadero en la estación de San Vicente de Calders con fecha de 24 enero de 1920. (1920 enero 24/1932 julio 27)

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Ampliación y reforma de la estación de Mora La Nueva

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0137-0066
  • File
  • 1914-03-31 - 1927-02-09
  • Part of Fondos antiguos

  1. Obras de mejora y ensanche de la estación de Mora la Nueva de la línea de Zaragoza a Roda. - Incluye: Presupuesto; y plano* (32 x 196 cm). (1914 marzo 31/1915 enero 23)
  2. Programa de explotación y condiciones para el nuevo puesto eléctrico de enclavamiento de la estación de Mora la Nueva. - Incluye: Plano (31 x 115 cm. (1927 febrero 9)*

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