Term browse - San Vicente de Calders (Tarragona, Cataluña)

Electrificación del "8" de Barcelona. Subestación eléctrica de San Vicente de Calders en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0957-137
Unidad documental simple
ca. junio 1955

Parte deFondos Institucionales

Vista general del lateral derecho de las viviendas de los encargados de la subestación eléctrica de San Vicente de Calders en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

Renfe (1941-2004)

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0432-009
Unidad documental simple
década 1980

Parte deColecciones del AHF

Vista general de un electrotrén de la serie 432 de RENFE en la estación de San Vicente de Calders, en la que puede observarse también en la parte derecha parte de, posiblemente, un automotor eléctrico de la serie 440 de RENFE, viajeros en el andén, pasos peatonales de acceso a los andenes, etc.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Empalme de las líneas de la Compañía TBF con las de Valls a Villanueva y Barcelona por la Bordeta y San Vicente de Calders

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0001-0001
Unidad documental compuesta
1886-10-20 - 1888-01-04

Parte deFondos antiguos

Minutas, oficios y correspondencia relativos a la apertura y reforma del ramal de La Bordeta. - Incluye: Acta de reconocimiento y recepción de las obras de modificación de una parte de la vía, relación de indemnizaciones por modificación de la carretera de Barcelona a Santa Cruz de Calafell y relación de jornales y balasto empleados en la modificación de la vía. (1886 octubre 20/1888 enero 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Entrevista realizada a Francisco Baena Linero por Francisco Polo Muriel, en San Vicente de Calders (Tarragona), el día 21 de noviembre de 2002. Consta de 1 cinta-casete, 69 minutos y 51 segundos de grabación y 24 páginas de transcripción realizada por Elena de Luis Roldán

ES 28079. AHF D-1-2-1-2-PHO-0002-0036
Unidad documental compuesta
2002-11-21

Parte deColecciones

RESUMEN DE LA ENTREVISTA:
Francisco Baena Linero, trabajador de Vía y Obras, nació el 2 de febrero de 1917 en Espiel (Córdoba). Nieto, hijo y hermano de ferroviarios, su padre trabajaba como jefe de tren. Habla de su primeros trabajos, comentando como suspendió la prueba de enganchador en RENFE y empezó a trabajar de eventual para RENFE y para otras contratas, y tras unos años trabajados, en febrero de 1945, logró pasar a formar parte de la plantilla fija de RENFE como agente del Servicio de Vía y Obras, concretamente como albañil. Comenta también los distintos traslados profesionales, desde los primeros en Andalucía, como Alamedilla – Guadahortuna y Pinos Puente, hasta los desempeñados en Cataluña, como en Portbou, donde sufrió un accidente que le permitió abandonar la vía y pasar a la limpieza de trenes, etc. hasta llegar a su destino definitivo en San Vicente de Calders. Cuenta entonces el trabajo que desarrolló en San Vicente de Calders, sus compañeros, cómo accedió a una vivienda tras varios intentos, las características de las viviendas, sin agua corriente, sin calefacción, etc., y las mejoras posteriores en el poblado ferroviario. También habla de la vida social en el poblado, de las fiestas, de la educación en las escuelas, etc. Finaliza comentando la depuración que sufrió su padre al terminar la guerra civil, que sin ni siquiera acudir a luchar al frente, fue represaliado simplemente por estar en zona roja, enviándole a Guadix.

Polo Muriel, Francisco (Entrevistador)

Establecimiento de comunicación entre la línea de Tarragona a Martorell y la de Valls a Vilanova i la Geltrú y Barcelona en la estación de San Vicente de Calders

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0241-0001
Unidad documental compuesta
1892-05-02 - 1893-03-06

Parte deFondos antiguos