1. Relación de los jornales y materiales invertidos en el montaje del nuevo tramo metálico de la Rambla de Santa Coloma.
2. Relación de jornales empleados en la construcción y montaje de un puente sobre el río Francolí, en la línea de Roda a Reus
3. Relación de jornales empleados en la construcción y montaje de un puente metálico sobre el río Noya
4. Relación de jornales y materiales empleados en la sustitución de un puente metálico sobre el río Ter
5. Relación de los jornales empleados en la construcción y montaje del puente metálico del río Fluviá
6. Relación de los jornales empleados en la construcción y montaje del puente metálico sobre la riera de Carmansó
7. Relación de los materiales y jornales empleados en la sustitución de un puente metálico sobre la riera de Llansá
8. Construcción y montaje de 11 tramos metálicos de luz inferior entre las estaciones de Tarragona y San Vicente de Calders

Tomo III: Zonas de Cataluña y Andalucía:

1. Carpeta 1ª: Trayecto San Vicente- Villanueva
   • Trayecto San Vicente- Calafell. - Cuaderno de trabajo (32 x 156 cm)
   • Trayecto Calafell- Cubellas. - Cuaderno de trabajo (32 x 315 cm)
   • Trayecto Cubellas- Villanueva. - Cuaderno de trabajo (32 x 190 cm)
   • Trayecto San Vicente- Villanueva. - Relación de unidades de obra en vía general ( 32 x 50 cm)
   • Trayecto San Vicente- Villanueva. - Relación de materiales en vía general (32 x 70 cm)
2. Carpeta 2ª: Estaciones de Calafell y Cubellas
   • Estación de Calafell. - Plano de replanteo (32 x 321 cm)
   • Estación de Calafell. - Perfiles transversales (32 x 710 cm)
   • Estación de Calafell. - Cuaderno de trabajo (32 x 124 cm)
   • Estación de Cubellas. - Plano de replanteo (32 x 226 cm)
   • Estación de Cubellas. - Perfiles transversales (32 x 624 cm)
   • Estación de Cubellas. - Cuaderno de trabajo (32 x 104 cm)
   • Estaciones de Calafell y Cubellas. - Relación de unidades de obra (32 x 83 cm)
   • Estaciones de Calafell y Cubellas. - Relación de materiales (32 x 119 cm)
3. Carpeta 3ª: Trayecto Arenys- Pineda
   • Trayecto Arenys- Canet. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Canet- San Pol. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto San Pol- Calella. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Calella- Pineda. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Arenys- Pineda. - Relación de unidades de obra en vía general
   • Trayecto Arenys- Pineda. - Relación de materiales en vía general
4. Carpeta 4ª: Estaciones Canet- San Pol y Calella
   • Estación de Canet. - Plano de replanteo
   • Estación de Canet. - Perfiles transversales
   • Estación de Canet. - Cuaderno de trabajo
   • Estación de San Pol. - Plano de replanteo
   • Estación de San Pol. - Perfiles transversales
   • Estación de San Pol. - Cuaderno de trabajo
   • Estación de Calella. - Plano de replanteo
   • Estación de Calella. - Perfiles transversales
   • Estación de Calella. - Cuaderno de trabajo
   • Estaciones de Canet- San Pol y Calella. - Relación de unidades de obra
   • Estaciones de Canet- San Pol y Calella. - Relación de materiales
5. Carpeta 5ª: Trayecto Santa Cruz de Mudela- Las Correderas
   • Trayecto Santa Cruz de Mudela- Peñalejo. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Peñalejo- Almuradiel. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Almuradiel- Venta de Cárdenas. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Venta de Cárdenas- Las Correderas. - Cuaderno de trabajo
   • Trayecto Santa Cruz de Mudela- Las Correderas. - Relación de unidades de obra en vía general
   • Trayecto Santa Cruz de Mudela- Las Correderas. - Relación de materiales en vía general
6. Carpeta 6ª: Estaciones de Peñalejo, Almuradel y Venta de Cárdenas
   • Estación de Peñalejo. - Plano de replanteo
   • Estación de Peñalejo. - Perfiles transversales
   • Estación de Peñalejo. - Cuaderno de trabajo
   • Estación de Almuradiel. - Plano de replanteo
   • Estación de Almuradiel. - Perfiles transversales
   • Estación de Almuradiel. - Cuaderno de trabajo
   • Estación de Venta de Cárdenas. - Plano de replanteo
   • Estación de Venta de Cárdenas. - Perfiles transversales
   • Estación de Venta de Cárdenas. - Cuaderno de trabajo
   • Estaciones de Peñalejo, Almuradiel y Venta de Cárdenas. - Relación de materiales.

1. Descarrilamiento de vagones en la estación de Vallcarca. (1941 diciembre 29/1942 febrero 25)
2. Descarrilamiento de vagones en la estación de San Vicente de Calders. (1942 enero 13/1942 -)
3. Rotura de parte de la timonería de una máquina en la estación de Reus. (1942 febrero 26)
4. Descarrilamiento de un vagón en la estación de Fuentes. (1942 febrero 23/1942 marzo 7)
5. Accidente de un tren expreso en la estación de Quinto. (1942 febrero 26/1942 abril 9)
6. Descarrilamiento de una máquina en la estación de Guiamets. (1942 febrero 27/1942 marzo 30)
7. Descarrilamiento de un tren en la estación de Morell. (1942 marzo 2)
8. Torcedura de la palanca de maniobra de una aguja en la estación de Riudecañas. (1942 marzo 3/1942 marzo 11)
9. Descarrilamiento de máquina en la estación de Marsá-Falset. (1942 marzo 4/1942 marzo 21)
10. Descarrilamiento de máquina en la estación de Guiamets. (1942 marzo 10)
11. Rotura del eje del carro nº 149 en el paso a nivel del km 672,952 de la línea. (1942 marzo 16/1942 marzo 24)
12. Desgarramiento de un roblón de un tren en la estación de Barcelona-Término. (1942 marzo 17/1942 marzo 25)
13. Descarrilamiento de un vagón debido a la rotura de una de sus manguetas en la estación de Riudecañas. (1942 marzo 26/1942 marzo 30)
14. Descarrilamiento de varios vagones en la estación de Barcelona-Término. (1942 abril 27)
15. Descarrilamiento de tres vagones en la estación de Mora la Nueva. (1941 diciembre 17/1942 febrero 21)