Vista de una tabla que indica el número de rollos de alambre en los meses de julio a diciembre y el total en 1937, en Vizcaya y Santander y en Asturias, así como el dato de la longitud (20.311.500 metros).

Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Vizcaya, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:45.000) y un panel con fotografías de puentes.

Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Huesca, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:100.000) y un panel con fotografías de puentes.

Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Castellón, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:65.000) y un panel con fotografías de puentes.

Vista de un conjunto de piezas expuestas formado por diversos materiales de apoyo de los equipos portátiles para la comunicación de las vías. Cada uno de los elementos tiene un pequeño cartel explicativo. En la pared hay un tapiz con el escudo de los Ingenieros del Ejército de Tierra en la parte superior y bajo él una composición con diversas herramientas y una locomotora. A ambos lados, instrumentos sobre un trípode.

Vista general de parte de la sala de Ingenieros de la exposición. En primer plano, la maqueta de un puente sobre barcazas sobre el río Nervión (Bilbao). Más lejos, las maquetas de otros puentes. En las paredes, diversos carteles y fotografías.

Perspectiva frontal de una maqueta del puente sobre el río Nervión (Bilbao), sobre barcazas. Está colocada sobre un expositor con un letrero indicando "1937, II Año Triunfal", con el relieve de una torre y con un cartel con la leyenda explicativa. Al fondo, otros materiales de la exposición.

Vista general de la maqueta del puente sobre el río Flumen. Al fondo, pintado en la pared, el escudo franquista de España sobre el águila de San Juan, a la derecha, el yugo y las flechas, y a la izquierda un aspa.

Vista frontal de una maqueta del puente sobre el barranco de Villar. Al fondo se ven algunos carteles con planos.

Perspectiva frontal de una maqueta del puente metálico ferroviario Matarraña IV, cuyo pilar central ha sido derruido. A uno de los lados hay un túnel por el que asoma una locomotora de vapor. Por delante, un puente de carretera, también derruido. Al fondo, otras maquetas de puentes, carteles y fotografías.