Vista de un conjunto de piezas expuestas formado por diversos materiales de apoyo de los equipos portátiles para la comunicación de las vías. Cada uno de los elementos tiene un pequeño cartel explicativo. En la pared hay un tapiz con el escudo de los Ingenieros del Ejército de Tierra en la parte superior y bajo él una composición con diversas herramientas y una locomotora. A ambos lados, instrumentos sobre un trípode.

Vista frontal de la maqueta del puente de hormigón sobre el río Jerte (Plasencia), construido en sustitución de uno metálico anterior que no soportaba grandes pesos. Hay un cartel explicativo a la derecha de la base, la indicación de la fecha ( I año triunfal [1937]) y de la escala (1:75) en el centro y la izquierda respectivamente. Al fondo se ven paneles con fotografías.

Vista de una tabla que indica el número de rollos de alambre en los meses de julio a diciembre y el total en 1937, en Vizcaya y Santander y en Asturias, así como el dato de la longitud (20.311.500 metros).

Vista frontal de una maqueta del puente sobre el barranco de Villar. Al fondo se ven algunos carteles con planos.

Vista posterior de la maqueta del puente del Barranco del Villar.

Vista general de la maqueta del puente sobre el río Flumen. Al fondo, pintado en la pared, el escudo franquista de España sobre el águila de San Juan, a la derecha, el yugo y las flechas, y a la izquierda un aspa.

Perspectiva frontal de una maqueta de un tramo de un puente de madera, sobre dos expositores. Al fondo, un panel con fotografías.

Vista frontal de la maqueta de un puente metálico.

Vista de una composición de tres vagones frigoríficos de la empresa B. Beristain, de la Red Nacional, de los que se aprecia la numeración del PN fv 17041 y posiblemente sucesivos. Construidos por CAF. Son de bogies.