San Sadurní de Noya (Estación)

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Construcción de la línea de Tarragona a Martorell y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0276-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-03-02 - 1868-10-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente para el torrente Murtra
  2. Plano para la prolongación del desvío de carga en la estación de San Sadurní
  3. Plano de la estación de Papiol
  4. Plano para el desvío del camino que pasa por la parte superior del talud del desmonte de La Granja
  5. Proyecto de puente sobre el torrente de Creu D'en Malla
  6. Proyecto de un paso abierto
  7. Secciones transversales y planta de los muros
  8. Proyecto de reparación del pontón sobre el torrente Rubió
    9.Proyecto de recomposición de la tajea situada en el torrente Casa Marit

Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona (Tmb) (1861-1875)

Estación de Sant Sadurní de Noia

Estación de Sant Sadurní de Noia

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0349
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1920

    • Parte deColecciones del AHF

Entrada de una locomotora de MZA con número 664 (posterior RENFE 230-4014) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875), efectúa su entrada en la estación.

Huecograbado Mumbrú (Barcelona) (Editores e Impresores)

Expedientes relativos a la estación de San Sadurní de Noya en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0373-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-11-23 - 1940-07-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de la variante de la rampa de acceso del lado norte del paso superior de la carretera provincial de San Sadurní a Ordal en la estación. - Incluye: Planos (2). (1931 noviembre 27 / 1933 febrero 16)
  2. Gastos de guardería del paso a nivel del camino vecinal de Martorell a Vilafranca en el cruce con la línea de Tarragona km 61,951 a cargo de la Generalidad de Cataluña. (1932 abril 9 / 1936 julio 7)
  3. Autorización y construcción por parte de la Diputación Provincial de Barcelona de un desvío con paso a nivel provisional a la entrada de la estación de San Sadurní en el km 60,317.50 de la línea. (1939 septiembre 25 / 1940 junio 21)
  4. Proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en el almacén, muelle y edificio de viajeros de la estación, las obras se llevarán a cabo por Carlos Baxeras Font. - Incluye: Planos (3). (1939 octubre 31 / 1940 julio 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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