San Sadurní de Noya (Barcelona)

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Estación de San Sadurní

Línea de Barcelona a Tarragona, estación de San Sadurní. Playa de vías de salida, por el lado Gelida, antes de la electrificación. Hay un camión de la marca de cava Codorníu cargando en el muelle de mercancías

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  1. Estación de San Sadurní de Noya: subestación.
  2. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  3. Estación de Port Bou: vistas de las dependencias de la estación.
  4. Km. varios: vía revisada.
  5. Km. 137/029: puente del río Galligans.
  6. Km. 133/852: paso superior de la carretera de Vilanova a Mataró.
  7. Km. 075/000: reconstrucción de la bóveda del túnel de Martorell.
  8. Estación de Massanet-Massanas: instalación de un puente giratorio de 23 mts.
  9. Estación de Gerona: foso de reconocimiento de locomotoras.
  10. Km. 207/120: paso inferior.
  11. Km. 065/855: puente sobre el río Noya.
  12. Km. 073/894: puente sobre el río Llobregat.
  13. Km. 217: puente de Pelegret.
  14. Km. 043/982: puente de Monjos.
  15. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  16. Estación de Por Bou: marquesina.

Renfe

Vista general de la vía en dirección San Sadurní

Línea de Barcelona-Término a Tarragona, trayecto de San Sadurní a La Granada (Km. 58,800). Vista general de la vía en dirección San Sadurní.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)