San Andrés Condal (Estación)

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Expediente relativo a pequeñas reparaciones en las estaciones de la 4ª División de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1380-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-04-05 - 1941-11-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reparaciones en la estación de Pueblo Nuevo (1932 abril 5/1932 junio 23)
  2. Reparaciones en los almacenes de la estación de Barcelona-San Andrés (1934 diciembre 18/1935 mayo 11)
  3. Reparaciones en Almadanejos y en el taller Pueblo Nuevo. (1935 enero 23/1935 diciembre 14)
  4. Diversas reparaciones por la guerra en las estaciones de Aldea del Cano, Almorchón, Zujar, La Granjuela, Valsequillo, Guareña, Baeza, Andújar, Arjonilla, Los Siles, Marmolejo, Villa del Río, Cabrerizas, Linares, Espelúy, Vilches, Quintana de la Serena, Medellín, Peñarroya, Carmonita, Villagarcía de la Torre.- Incluye: Relación de personal trasladado por no haber reparado estaciones. (1940 febrero 2/1940 diciembre 24)
  5. Reparaciones de blanqueo de cuartos de caloríferos y diversos en las estaciones de Belmez, Peñarroya, Los Rosales, Linares, Mérida, Cáceres, Llerena, Badajoz, Almorchón. - Incluye: Planos de planta con modificación interior del edificio de viajeros de Belmez y Peñarroya. (1941 febrero 6/1941 noviembre 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la estación de Barcelona - San Andrés Condal en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0351-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-05-24 - 1932-09-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al Ayuntamiento para la ocupación de unos terrenos propiedad de la Compañía junto a la estación de Barcelona - San Andrés para ensanchar la explanada de la carretera de Barcelona - San Andrés a Santa Coloma de Gramanet cumpliendo con los requisitos exigidos por la Compañía. - Incluye: Planos (3). (1932 mayo 24 / 1932 septiembre 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a incidentes en el transporte de vagones de propiedad particular

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0723-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-03-07 - 1941-08-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de vagones de propiedad particular para el transporte de masas indivisibles, realizada por la casa Langstaff, Ehrenberg y Pollak. (1911 marzo 2/1911 marzo 16)
  2. Transporte de un vagón de bogies para grandes masas desde Barcelona - San Andrés a Galindo, solicitado por la Electro Metalúrgica del Ebro. (1940 julio 12/1940 agosto 28)
  3. Transporte del vagón particular A.I.N 31 correspondiente a la partida nº 822 de Depósitos Comerciales con destino Zaragoza. (1940 noviembre 13/1940 diciembre 5)
  4. Transporte de dos vagones particulares trucks vacíos serie MM 68086 y QQ 10, consignados a Material Móvil y Construcciones y correspondiente a la partida nº 3718 de Cádiz a Zaragoza - Sepulcro. (1941 julio 7/1941 agosto 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estudio de las redes arteriales ferroviarias que han de integrarse en un plan general : Estudio de la red arterial ferroviaria de Barcelona, dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola, y con la dirección de los trabajos a cargo del Ingeniero Francisco Antón López

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0013-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1974-02-01 - 1974-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. (1974 febrero 28)
  2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    2.1. Plano de situación
    2.2. Plano general de enclave y accesos actuales
    2.3. Plan general de ordenación
    2.4. Área urbana, situación actual y proyectada
    2.5. Planta general de soluciones
    2.6. Planta solución I
    2.7. Planta solución II
    2.8. Planta solución III
  3. Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    3.1. Ramal término Paseo de Gracia, interferencias con el metro
    3.2. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias A
    3.3. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias viarias B
    3.4. Perfil longitudinal solución III
    3.5. Estación Término, instalaciones actuales
    3.6. Apartadero Bogatell, instalaciones actuales
    3.7. Estación Pueblo Nuevo, instalaciones actuales
    3.8. Estación Término soluciones II y III
    3.9. Estación subterránea de Sants
    3.10. Estación Sagrera Cercancías Sur, tráfico de detalle
    3.11. Estación de Hospitalet Cercanías Norte
    3.12. Estación San Andrés - Condal, vagón completo Norte
    3.13. Estación La Llagosta - Aduana
    3.14. Estación de Morrot - Contenedores
    3.15. Casa Antúnez Enlace al Centro Postal
  4. Planos, Tomo III. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    4.1. Plan general y terrenos RENFE
    4.2. Estación Término y antigua de Mataró, límites de terreno RENFE
    4.3. Bogatell y Pueblo Nuevo, límites de terreno RENFE
    4.4. Antigua estación de Vilanova, límites de terreno RENFE
    4.5. Estación Sagrera, límites de terreno RENFE
    4.6. Calificación terrenos liberados antigua estación de Mataró, solución I
    4.7. Calificación terrenos liberados Término y Mataró, soluciones II y III
    4.8. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, soluciones I y III
    4.9. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, solución II
    4.10. Calificación de terrenos disponibles en Vilanova

Renfe (1941-2004)

Enlaces ferroviarios en Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0267-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-04-05 - 1971-11-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Informes, antecedentes y FOTOGRAFÍAS del ramal de enlace de San Andrés Condal a Pueblo Nuevo
  2. Obras de la nueva estación subterránea de Barcelona Villanueva (Norte)
  3. Obras de modificación de instalaciones en Moncada Bifurcación, San Andrés, La Sagrera y Pueblo Nuevo
  4. Proyecto de continuación de las vías de la Calle Aragón hasta la estación de Barcelona La Sagrera
  5. Enlaces del Ramal de Besós
  6. Ramal de enlace de San Andrés Condal a Moncada Bifurcación
  7. Actas de la reunión para tratar la valoración de las obras preparatorias al Plan de Enlaces de Barcelona

Renfe (1941-2004)

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