Samper de Calanda (Teruel, Aragón)

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Expedientes relativos a la estación de La Puebla de Híjar en la línea de Puebla de Híjar y Alcañiz a Tortosa, también conocida como línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0827-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-01-03 - 1895-07-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Explanaciones y situación provisional de las vías de la estación. – Incluye: Plano de situación de la estación de la Puebla de Híjar con indicaciones para el proyecto de 1891 de explanaciones en las estaciones de la Puebla y Samper (Escala 1:500) (62 x 105 cm) (1891-01-19); Croquis del ángulo de la vía general de la estación y explanaciones de Samper y San Carlos de la Rápita (A3) (1891-02-06); Plano parcial con las curvas de nivel y el ángulo formado por la vía general y la explanación de Samper en la estación de la Puebla de Híjar (Escala 1:2000) (54 x 69 cm) (1891-02-10); Comunicación del enlace con la vía en construcción, reparaciones y cambio de agujas y corazones (1894-04-08). (1891 enero 3/1894 abril 8)

  2. Proyecto de empalme provisional en la estación de la Puebla de Híjar de la línea de Val de Zafán gestionada por la compañía de ferrocarriles de Zaragoza al Mediterráneo con la línea de Zaragoza a Escatrón gestionada por la compañía de ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia. – Incluye: Plano con las secciones transversales de las vías para el proyecto de empalme del ferrocarril de Zaragoza al Mediterráneo con el de Tarragona a Barcelona y Francia (Escala 1:100) (54 x 32 cm); Plano de situación con los cambios de vías para el proyecto de empalme provisional en la estación de Puebla de Híjar del ferrocarril de Zaragoza al Mediterráneo con el de Tarragona a Barcelona y Francia (Original en mal estado y copia en ferroprusiato) (Escala 1:1400) (47 x 75 cm) (1892-05-09). (1892 agosto 3/1892 octubre 11)

  3. Prolongaciones de los carriles de las placas giratorias y báscula de la estación. – Incluye: Plano con el alzado y las secciones de las placas giratorias y báscula de la estación (Escala 1:50) (38 x 60 cm) (1894-12-11). (1894 diciembre 11/1894 diciembre 12)

  4. Reparación de la cubierta y cimiento del edificio de viajeros de la estación, construcción de una empalizada y una rampa de acceso. – Incluye: Plano parcial de la estación con las medidas de la nueva rampa de acceso (Escala 1:500) (A4) (1895-04-06). (1895 abril 18/1895 mayo 7)

  5. Reparación del cuarto que ocupa el guardagujas, reparación de la aguja de entrada a la estación y de la rueda de la placa o mesa giratoria. – Incluye: Telegrama del Jefe de la sección de Vía y Obras de la compañía indicando haber hallado los elementos necesarios para la reparación de la rueda de la máquina giratoria (1895-07-13). (1895 julio 2/1895 julio 13)

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de modelos generales de detalles de vía de la línea de La Zaida a Reus y de la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0397-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-06-21 - 1894-01-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Detalles de los cambios de vía con la distribución de traviesas
  2. Distribución de traviesas
  3. Detalles de la vía con bridas en escuadra
  4. Detalles para la colocación de los cambios de vías
  5. Detalles de los corazones de 1/5, 1/8, 1/9, 1/10 y de 1/12

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Planos del proyecto de la estación de Samper, de la línea de Val de Zafán a Gargallo

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0382-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-04-08 - 1895-11-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de detalle para la colocación de la vía
  2. Torre depósito de agua
  3. Retrete para estaciones de 3º clase
  4. Andenes
  5. Edificio para viajeros de estación de 3º clase
  6. Muelles descubiertos
    7.Detalle para los muros de los muelles
  7. Andenes
  8. Tajeas
  9. Sección transversal de la galería de absorción de la aguada
  10. Plano parcelario para el emplazamiento de la estación
  11. Disposición general de la instalación de máquina con bomba para la aguada
  12. Casilla para el maquinista de la aguada
  13. Plano y perfil longitudinal para situar la caseta de la máquina de la aguada
  14. Perfil longitudinal de la estación

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyectos para la disposición de las vías, colocación de vías, edificios, muelles y andenes en la estación de Samper, en la línea de Val de Zafán a Gargallo

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0404-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-04-15 - 1894-08-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Disposición de las vías, edificios, y detalles para la colocación de la vía en la estación. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano (34 x 179 cm). (1894 mayo 15/1894 agosto 28)
  2. Edificios, muelles y andenes de la estación. - Contiene: Memoria descriptiva; Plano de la estación de 3ª clase (34 x 119 cm); Plano de retretes para estaciones de 3ª clase (34 x 78 cm); Plano de la torre de 12 m. de altura para depósito de agua (34 x 77 cm); Plano de muelles descubiertos (34 x 75 cm); Plano de andenes (34 x 76 cm). (1894 mayo 15/1894 agosto 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Ramal de enlace en Samper de la línea de Samper a Reus con la línea de Val de Zafán a San Carlos de La Rápita

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0385-0003
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropaciones, accidentes del terreno, alineaciones, rasantes, accesorios generales, telégrafo eléctrico, obras de fábrica, vía, explotación y resúmenes generales del presupuesto del Ramal

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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