1. Tomo VII : Servicio de Material y Tracción (2ª y última parte)
2. Resumen general del presupuesto
3. Distribución por tipos de sueldos del número de agentes y de sus haberes
4. Estados diversos sobre el personal y otros conceptos
5. División de almacenes

1. Relación de datos solicitado por el Consejo Superior de Ferrocarriles a la Compañía MZA para el ingreso del Nuevo Régimen Ferroviario
   1.1. Presupuesto de gastos de explotación para los años 1925, 1926 y 1927. (1924 agosto 18/1924 agosto 23)
   1.2. Anualidades de pensiones de retiro para los años 1925, 1926 y 1927.
   1.3. Relación de toda clase de cargas, clasificadas y valoradas.
   1.4. Valores de establecimiento en cada uno de los quince últimos años.
   1.5. Capitales reales.
   1.6. Productos brutos del tráfico.
   1.7. Cantidades ingresadas cada año por el aumento de tarifas y anticipos del Estado.
   1.8. Gastos de explotación.
   1.9. Pensiones y retiros.
   1.10. Productos netos.
   1.11. Unidades de tráfico.
   1.12. Productos líquidos.
   1.13. Datos pedidos al Sr. Terán por la Comisión de entrada en el Nuevo Régimen (no facilitados). (1924 julio -/1924 agosto 11)
   1.14. Correspondencia sobre la solicitud de datos. (1924 octubre 20/1924 octubre 24)
   1.15. Datos sobre la situación probable de las series de obligaciones, cálculo de amortizaciones, gastos del servicio de títulos, obligaciones de la serie H, liquidación de las cantidades satisfechas al personal por cuenta del Estado y correspondencia. (1924 septiembre 25/1924 noviembre 5)
2. Acuerdo tomado por el consejo de Administración de la Compañía MZA (1935 marzo 18) sobre la colocación de obligaciones de la serie I y correspondencia sobre este tema. - Incluye: Recortes de PRENSA: anuncios sobre la emisión de obligaciones y admisión de valores a la contratación oficial por la Junta Sindical de Agentes de Cambio y Bolsa y de la Bolsa Oficial de Comercio de Barcelona; IMPRESOS: Folleto informativo sobre la suscripción a las obligaciones. - Barcelona:[s.n.], 1925 (Tip. Emporivm). - 2 h.; 28 cm. ; Boletín de suscripción. (1925 marzo 3/1925 marzo 28)

. - Incluye: Recorte de PRENSA

1. Estudios sobre las oscuridades y contradicciones del proyecto de ley.
2. Nota sobre los resultados de explotación de las Compañías francesas sometidas durante 1921 al nuevo Régimen.
3. Nota sobre los inconvenientes del régimen de Comunidad que establece el proyecto de ley entre todas las Compañías.
4. Notas sobre la dificultad de gestión comercial e industrial de las Compañías a través del Consejo Superior de ferrocarriles que establece este proyecto de ley.
5. Nota sobre la defensa de la elevación de tarifas.
6. Comentarios al artículo del Sr. Olariaga aparecido en el periódico “El Sol” sobre la elevación de tarifas. (1922 julio 19)
7. Cuadros detallados por escalas de haberes del personal de la Compañía MZA en julio 1922. (1922 julio 18)

1. Informes entregados por la Compañía MZA a Gil Clemente :
   • Anticipo a las Compañías de ferrocarriles. (1923 septiembre 29)
   • Procedimientos más convenientes para una solución definitiva del problema ferroviario. (1923 octubre 2)
   • El problema ferroviario en el momento actual. (1923 octubre -)
   • Nota sobre los anticipos para personal. (1923 octubre 16)
   • Nota sobre la jornada de ocho horas.
2. PUBLICACIÓN: El problema ferroviario : [Estudio publicado en la semana financiera de marzo a junio de 1923 por un ingeniero]. Madrid : Samarán y Compañía, 1923. - 64 p.; 18 cm.