1. Proyecto de nuevo tramo metálico de 26,40 m de luz en el puente. Contiene: memoria y planos. (1917 febrero 10/1919 marzo 29)
2. Reparación de la vía en las proximidades del puente. (1927 diciembre 25)
3. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía, con motivo del establecimiento de la doble vía de Alcázar a Sevilla, trayecto de Palma del Río a Azanaque. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: memoria, planos pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 mayo 3/1930 febrero 24)
4. Reparación del puente, por haberse hundido el estribo lado Córdoba a causa de las lluvias. (1933 agosto 4/1939 diciembre 30)
5. Proyecto de puente con arcos de hormigón, en sustitución del tramo metálico existente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1939 noviembre 25/1941 octubre 6)
6. Oficio del Juzgado de Instrucción de Lora del Río referente a las diligencias practicadas por el hundimiento del puente. (1941 enero 1/1942 febrero 6)

1. Solicitud por parte de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, de la prolongación de una vía y colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo. - Incluye: Presupuesto de obra y relación de jornales; Plano de alzado de vía, planta y sección transversal (Escala 1:50) (37 x 66 cm); y Plano de situación del taller de carpintería de la Sociedad (A4) (Escala 1:1000). (1910 agosto 17/1910 diciembre 31)
2. Nueva ampliación del apartadero industrial establecido en la estación de Pueblo Nuevo para uso de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. - Incluye: Plano de situación de la curva de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:1000) (32 x 83 cm); Plano en planta del proyecto de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:100) (31 x 134 cm); Proyecto de contrato entre MZA y la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones para la explotación del apartadero industrial de Pueblo Nuevo; y Presupuesto de obra. (1912 diciembre 2/1914 marzo 24)
3. Petición de Amadeo Prats y Gili Para el establecimiento de un apartadero en la estación de San andrés. - Incluye: Croquis nº 1 y 2 de la situación del apartadero; Plano general y parcelario de las instalaciones y parcelas a ocupar por el nuevo apartadero (35 x 128 cm). (1916 septiembre 28/1916 noviembre 1)
4. Colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. (1920 abril 8/1920 mayo 11)
5. Contrato para la explotación del apartadero industrial de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, en la estación de Pueblo Nuevo. (1921 noviembre 23/1921 noviembre 24)

1. Obras de construcción y montaje de un puente metálico sobre el río Noya (1er paso y 3er paso) (1928 octubre 31/1930 noviembre 30)
2. Obras de construcción y montaje de 11 tramos metálicos de luz inferior a 10 m. entre las estaciones de Tarragona y San Vicente de Calders. (1930 mayo 25/1930 junio 30)
3. Sustitución de un puente metálico sobre la Riera de Gahuses en el km 227,790 de la línea de Tarragona a Francia por Granollers. (1930 julio 20/1930 septiembre 30)
4. Construcción de un puente de tramos metálicos de acero en la Rambla de Santa Coloma en el km 175,550 de la línea de Tarragona a Francia. (1930 enero 31/1930 abril 30)
5. Obra de sustitución de un puente metálico sobre la Riera de Llansá (1er paso) en el km 263,384 de la línea de Figueras a la Frontera Francesa. (1930 enero 31/1930 mayo 30)
6. Construcción y montaje de un puente metálico sobre el río Francolí en el km 252,689 de la línea de Roda a Reus. (1930 enero 31/1931 agosto 31)
7. Gastos efectuados para la instalación del Despacho Central de Barcelona P.V. (1927 junio 30/1927 julio 31)
8. Gastos efectuados para la adquisición de terrenos para la ampliación y reforma de una estación de clasificación en San Andrés de Palomar (San Andrés Condal). (1927 noviembre 8/1927 noviembre 30)

1. Obra de doble vía de Gerona a Llansá, sección de Figueras a Vilajuiga
2. Sección Vilajuiga a Llansá
3. Obras de construcción de un puente metálico sobre el río Fluviá
4. Ensanchamiento de la explanación de la línea de Gerona a Figueras, para montar un puente sobre el río Ter
5. Construcción y montaje de un puente metálico sobre la riera de Carmansó, en la línea de Figueras a
   la frontera francesa

1. Relación de los jornales y materiales invertidos en el montaje del nuevo tramo metálico de la Rambla de Santa Coloma.
2. Relación de jornales empleados en la construcción y montaje de un puente sobre el río Francolí, en la línea de Roda a Reus
3. Relación de jornales empleados en la construcción y montaje de un puente metálico sobre el río Noya
4. Relación de jornales y materiales empleados en la sustitución de un puente metálico sobre el río Ter
5. Relación de los jornales empleados en la construcción y montaje del puente metálico del río Fluviá
6. Relación de los jornales empleados en la construcción y montaje del puente metálico sobre la riera de Carmansó
7. Relación de los materiales y jornales empleados en la sustitución de un puente metálico sobre la riera de Llansá
8. Construcción y montaje de 11 tramos metálicos de luz inferior entre las estaciones de Tarragona y San Vicente de Calders

Incluye: cuadro de edades y años de servicio