Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a viajeros, marquesina, etc.

Perspectiva general de la locomotora de vapor, construida por la La Maquinista Terrestre y Marítima, y detenida en la estación de Salamanca. Al fondo pueden distinguirse algunos de los edificios de la estación.

Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 528 - 5, estacionado en Salamanca. construido por CAF, fue reformado en febrero de 1984. Posteriormente, volvió a ser reformado en 1991 para hacer servicios en la Unidad de Negocio de Regionales de Renfe, dándose definitivamente de Baja en 1992 y trasladándose desde Salamanca a Zaragoza en 1993, donde se encuentra preservado por la Asociación Zaragozana de Ferrocarriles y Tranvías (AZAFT).

Vista del automotor diésel serie 593 - 015 - 1, saliendo en una estación sin identificar. construido por MACOSA. Muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe. Al fondo de la imgen, se puede ver una tapia con la inscripción posible de "PRODUCTOS DEL ZINC LA ACTECA", posiblemente Salamanca.

Vista del automotor diésel serie 593 - 071 - 4, saliendo en una estación sin identificar. construido por MACOSA. Muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe. Al fondo de la imgen, se puede ver una tapia con la inscripción posible de "PRODUCTOS DEL ZINC LA ACTECA", posiblemente Salamanca.

Vista lateral del coche de socorro SSA-607, perteneciente al Tren de Intervención con base en Salamanca. "Vagón de Auxilio de Material Móvil, apartado en vías exteriores de esta estación. Coche de bogies

Vista frontal de dos locomotoras de la serie 308 sin identificar (ex 10800), en un depósito de locomotoras, probablemente el de Salamanca, al que estaban abscritas.

Perspectiva de la locomotora de vapor y de su ténder, construido por La Brugeoise. En la misma vía tras ella se ve parcialmente otra locomotora de vapor, y al fondo, edificios de la estación.

Retrato de Juan José Roqués, sentado en una butaca junto a un reloj de pie y una ventana en el despacho del Delegado de Material Motor en Salamanca.