Salamanca (Estación)

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Locomotora de vapor Mikado 141F - 2321 de la serie RENFE 141F - 2301 a 2417, subserie 141F-2319 a 2328, fabricada por MACOSA - DEVIS en 1958 con nº de fábrica 158 a 168 en 1958, detenida en el depósito de máquinas de Salamanca

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también, un cambio de agujas manual en primer plano, y al fondo, en la parte izquierda, una aguada y en la rotonda de máquinas, un automotor de la serie 590 - 002 a 013 de RENFE (ex 9002 a 9013), construida por Miró Reig, y conocidos coloquialmente como "Talguillos"

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Locomotora de vapor Mikado 141F - 2321 de la serie RENFE 141F - 2301 a 2417, subserie 141F-2319 a 2328, fabricada por MACOSA - DEVIS en 1958 con nº de fábrica 158 a 168 en 1958, detenida en el depósito de máquinas de Salamanca

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse al fondo, en la parte izquierda, un vagón de bordes bajos y parte de la rotonda de máquinas

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Estación de Salamanca

Vista parcial del recinto del depósito de locomotoras de la estación, en primer plano, en la que puede observarse también, personal ferroviario, al fondo parte otras instalaciones de la estación, etc.

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ferrobúses serie 591 del 302 al 569

  • ES 28079. FAHF 2-3-FDD-0591-004
  • Unidad documental simple
  • mayo de 1987
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de la unidad ferrobús 591 - 568 - 1 (FRC 558), maniobrando en la rotonda del depósito de locomotoras de Salamanca. Construido por MMyC.

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ferrobúses serie 591 del 302 al 569

  • ES 28079. FAHF 2-3-FDD-0591-005
  • Unidad documental simple
  • mayo de 1987
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de la unidad ferrobús 591 - 568 - 1 (FRC 558), maniobrando en la rotonda del depósito de locomotoras de Salamanca. Construido por MMyC.

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Locomotora 141 Mikado en el depósito de Salamanca

Vista de dos hombres de espaldas caminando por las vías de reparación diaria del depósito de Salamanca. A la derecha se ve el frontal de la locomotora de vapor 141-F-2372 (serie RENFE 141F - 2301 a 2417), y a la izquierda, en perspectiva otra locomotora de vapor, semioculta por la niebla o humo que rodea toda la fotografía.

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