Salamanca (Estación)

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Estación de Salamanca

Estación de Salamanca

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a viajeros, marquesina, etc.

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Estación de Salamanca

Estación de Salamanca

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a viajeros, marquesina, etc.

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Estación de Salamanca de la línea de Salamanca a la Frontera Portuguesa

Estación de Salamanca de la línea de Salamanca a la Frontera Portuguesa

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, personal ferroviario, una carretilla portaequipajes, marquesinas, la puerta de entrada a la cantina, unos perros en el andén intermedio, etc.

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Taller diésel de la estación de Salamanca

Taller diésel de la estación de Salamanca

Vista general desde un punto elevado de los fosos del nuevo taller diésel de Salamanca, entre los que se sitúan varias mesas y un carrito de maquinaria. Sobre uno de los fosos, con la tapa del motor abierta, se encuentra la locomotora diésel 301-002-2 "Memé".

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Estación de Salamanca

Estación de Salamanca

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a viajeros, marquesina, etc.

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Locomotora 241 saliendo de Salamanca

Locomotora 241 saliendo de Salamanca

Perspectiva lateral de la locomotora de vapor "Montaña" 241-2089 (ex MZA) "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795) con el tren de las 17:00 de Salamanca a Fuentes de Oñoro saliendo de la estación de Salamanca. El tren está compuesto por varios coches de viajeros (más de ocho).

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Expedientes relativos a la estación de Salamanca en la línea de Medina del Campo a Salamanca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0445-0003
  • File
  • 1916-11-18 - 1927-11-10

    • Part of Fondos antiguos

  1. Solicitud realizada por Jacinto Pérez para construir una fundición en un solar próximo a la estación de Salamanca. – Incluye: Planos del proyecto. (1916 noviembre 18/1917 junio 19)
  2. Instalación de una vía de descarga para gasolina, petróleo y aceites vegetales en el muelle de pequeña velocidad de la estación de Salamanca para servicio de la Sociedad Petrolífera Española. – Incluye: planos de planta, situación, alzado, perfiles longitudinales y transversales; contrato para la instalación establecido entre la Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca y la Sociedad Petrolífera Española. (1922 junio - /1927 noviembre 10)
  3. Establecimiento de una vía apartadero de entrada a los talleres mecánicos y de fundición de la Sociedad Anónima Metalúrgica del Tormes. – Incluye: memoria, presupuesto, cubicación y planos relativos al proyecto; copia del contrato establecido entre la Sociedad Metalúrgica del Tormes y la Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca para la instalación de la vía apartadero. (1924 febrero 4/1927 agosto 9)
  4. Reparación de una placa giratoria en los talleres de la Sociedad Metalúrgica del Tormes. (1924 noviembre 11/1924 noviembre 15)

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