Ronda (Málaga, Andalucía)

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Proyecto de variante de la sección primera del Ferrocarril de Bobadilla a Algeciras por Ronda, desde Bobadilla a Ronda, primer trozo entre Bobadilla y Teba, según el trazado aprobado por Real Orden de 25 de septiembre de 1887

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0212-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-03-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1889 marzo 19)
  2. Planos. - Contiene: Plano del replanteo del primer trozo de la primera sección (35 x 498 cm) ; Perfil longitudinal de la parte variada (35 x 464 cm). (1889 marzo 19)

Compañía del Ferrocarril de Bobadilla a Algeciras (1888-1913)

Proyecto de variante por Ronda, entre el tercer trozo de la 1ª sección y el primer trozo de la 2ª sección, entre los km 51,084 y 88,129.80 de la línea de Bobadilla a Algeciras, según el trazado aprobado por R.O. de 25 de septiembre de 1887

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0236-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-08-02 - 1889-09-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria*. (1889 agosto 2)
  2. Planos de las obras a realizar. - Contiene: Plano detallado de la parte del trozo 3º, sección 1ª, comprendida entre el km 52 del proyecto, es decir, km 51,084 del replanteo, y fin del trozo (Escala 1:5000) (34 x 471 cm); Perfil longitudinal de la parte del trozo 3º, sección 1ª, comprendida entre el km 52 del proyecto, es decir, km 51,084 del replanteo, y fin del trozo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 442 cm); Plano detallado del trazado para el trozo 1º de la 2ª sección (Escala 1:500) (35 x 411 cm); Perfil longitudinal del trozo 1º de la 2ª sección (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (34 x 335 cm); y Perfil del paso del arroyo Alcobacín (Escala 1:200) (36 x 91 cm). (1889 agosto 2)
  3. Informes y planos. - Contiene: Informe de la División; y Planos: Plano general del replanteo entre los km 51,084 y 88,129,80, variante de Ronda (33 x 88 cm)*, Perfil longitudinal del replanteo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 101 cm), Perfil longitudinal entre Ronda y Montejaque (Escala 1:25000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (37 x 90 cm), Perfil longitudinal del proyecto aprobado del trozo 3º de la 1ª sección y el trozo 1º de la 2ª sección (Escala 1:25000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (36 x 167 cm), y Perfil longitudinal del replanteo del trozo 3º de la 1ª sección y el trozo 1º de la 2ª sección (Escala 1:25000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (36 x 156 cm). (1889 agosto 2/1889 septiembre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto del Ferrocarril de Bobadilla a Algeciras por Ronda y Jimena

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0236-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-11-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1892 noviembre 23)
  2. Anejos a la memoria. - Incluye: Perfiles longitudinales: Perfil longitudinal del trozo 1º de la sección 1ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 485 cm), Perfil longitudinal del trozo 2º de la sección 1ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 406 cm), Perfil longitudinal del trozo 3º de la sección 1ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 661 cm), Perfil longitudinal del trozo 1º de la sección 2ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 375 cm), Perfil longitudinal del trozo 2º de la sección 2ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 501 cm), Perfil longitudinal del trozo 3º de la sección 2ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 285 cm), Perfil longitudinal del trozo 4º de la sección 2ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 262 cm), Perfil longitudinal del trozo único de la sección 3ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 653 cm), y Perfil longitudinal del trozo único de la sección 4ª (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:2500 para las verticales) (35 x 286 cm). [(1892 noviembre 23)]

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto del ferrocarril de Bobadilla a Algeciras por Ronda, segunda parte de Jimena a Algeciras, redactado por el ingeniero Charles Lamiable y Watrin

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0210-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-12-01 - 1886-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos (1886 diciembre -):
    • Plano general*
    • Perfil longitudinal*
    • Plano topográfico 4ª sección desde el río Guadarranque* (Escala 1:5000) (34 x 356 cm)
    • Perfil longitudinal 4ª sección desde el río Guadarranque*
    • Plano topográfico 3ª sección*
    • Perfil longitudinal 3ª sección*
  2. Obras de fábrica:
    • Modelo nº1 Tajea de 0,40 m de luz.
    • Modelo nº2 Tajea de 0,75 m de luz.
    • Modelo nº3 Alcantarilla de 1 m de luz descubierta
    • Modelo nº4 Alcantarilla de 1 m de luz
    • Modelo nº5 Alcantarilla de 1'50 m de luz
    • Modelo nº6 Alcantarilla de 2 m de luz
    • Modelo nº7 Alcantarilla de 3 m de luz
    • Modelo nº8 Alcantarilla de 3 m de luz con vigas de hierro
    • Pontón de 4 m de luz con aletas
    • Pontón de 5 m de luz
    • Pontón de 6 m de luz
    • Pontón de 6 m de luz con vigas de hierro
    • Alcantarilla en varios ojos de 3 m. cada uno con vigas de hierro
    • Modelo nº15 Puente de 10 m de luz sobre el arroyo Guadacortes
    • Puentes sobre el río La Miel de un tramo de luz
    • Puentes sobre el río Guadarranque de 4 tramos de 26.416 de luz, luz total 105,664
    • Puentes sobre el río Palmones o de Las Cañas de 4 tramos de luz 26,416 de luz, luz total 105,664
  3. Edificios
    • Detalles de la cubierta de las cocheras, talleres y almacenes
    • Estación de 2ª clase: Para Algeciras
    • Estación de 3ª clase: Para Jimena y San Roque
    • Estación de 4ª clase: Para Castellar y Los Barrios
    • Casillas para guardas

Lamiable y Watrin, Charles (Ingeniero) (1828-1889)

TECO circulando por el término municipal de Ronda

TECO circulando por el término municipal de Ronda

Vista lateral del tren remolcado por una triple tracción de locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE, ex serie 1900, con cisternas en contenedores y plataformas portacontenedores.

García Deiros, Lucas (Barcelona) (Fotógrafo)

Vestíbulo de la estación de Ronda en Málaga

Vestíbulo de la estación de Ronda en Málaga

Vista interior del vestíbulo de la estación con taquillas de despacho de billetes al fondo. En el centro y alrededor varios bancos y a la izquierda un hombre sentado en uno de ellos

Renfe

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