Ronda (Málaga, Andalucía)

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Proyecto de variante de la sección primera del Ferrocarril de Bobadilla a Algeciras por Ronda, desde Bobadilla a Ronda, primer trozo entre Bobadilla y Teba, según el trazado aprobado por Real Orden de 25 de septiembre de 1887

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0212-0001
  • File
  • 1889-03-19
  • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria. (1889 marzo 19)
  2. Planos. - Contiene: Plano del replanteo del primer trozo de la primera sección (35 x 498 cm) ; Perfil longitudinal de la parte variada (35 x 464 cm). (1889 marzo 19)

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Homenaje a Francisco Martínez Pretel con motivo de su jubilación

Vista del momento de la imposición de una medalla al factor de Circulación de La Indiana,Francisco Martínez Pretel, con motivo de su jubilación. Se produjo durante un homenaje de sus compañeros en el que también se le entregó una placa. Junto al homenajeado aparecen, de izquierda a derecha, José Gómez Acedo, peón de movimiento en Ronda, Salvador Martínez Ramos, jefe de estación en Córdoba e hijo del jubilado, José María Rojas Cuéllar y Cipriano Escalante Sánchez, factores en Ronda, José Sánchez Flores, especialista de estaciones en Ronda, Luis Fernández Gómez, jefe de tren en Ronda, y Pedro Rojas Cuéllar, jefe de estación de Ronda.

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Celebración de la jubilación del jefe de estación suplementario de Ronda, Manuel Serrato Pérez en un bar de la localidad

Aparecen los factores Cipriano Escalante Sánchez, Miguel Garín Sánchez, Eduardo Toledo Barranco y el homenajeado, los factores de circulación de P, José María Rojas Cuéllar y Dionisio Tapia Ropero, los especialistas de estaciones Rafael Sabariego Sevillano y José Morales Melgar y el interventor en ruta, Luis Rojas Cuéllar.

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel 319-231-7 y 319-239-0 de Renfe, fabricadas por MACOSA, pintadas en colores amarillo y gris, en las proximidades de Ronda (Málaga), realizando un servicio TECO entre Madrid y Algeciras (Cádiz).

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TECO circulando por el término municipal de Ronda

Vista lateral del tren remolcado por una triple tracción de locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE, ex serie 1900, con cisternas en contenedores y plataformas portacontenedores.

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