Ronda (Estación)

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Vestíbulo de la estación de Ronda en Málaga

Vista interior del vestíbulo de la estación con taquillas de despacho de billetes al fondo. En el centro y alrededor varios bancos y a la izquierda un hombre sentado en uno de ellos

Renfe

Tren correo en la estación de Ronda

Vista en primer plano del tren-correo Algeciras - Granada se fotografió en la estación de Ronda, un grupo de amigos ferroviarios. El remitente de la fotografía se trataba de José González Jiménez que se jubiló en Ronda en 1963 como jefe de estación. Don José identifica a sus acompañantes de izquierda a derecha: don Juan Garrido Garcia, ya fallecido; don Manuel Soriano, factor encargado, jubilado y residente en Ronda; don Antonio Hidalgo Ramírez, que alcanzó el retiro como jefe de la reserva de Máquinas en Sevilla; el propietario de la foto, señor González Jiménez; don Antonio Calderón, auxiliar de depósito, pensionista también y, finalmente, el señor Román, que era miembro de una familia ferroviaria.

Desconocido

Tren correo en la estación de Ronda

Vista en primer plano del tren-correo Algeciras - Granada se fotografió en la estación de Ronda, un grupo de amigos ferroviarios. El remitente de la fotografía se trataba de José González Jiménez que se jubiló en Ronda en 1963 como jefe de estación. Don José identifica a sus acompañantes de izquierda a derecha: don Juan Garrido Garcia, ya fallecido; don Manuel Soriano, factor encargado, jubilado y residente en Ronda; don Antonio Hidalgo Ramírez, que alcanzó el retiro como jefe de la reserva de Máquinas en Sevilla; el propietario de la foto, señor González Jiménez; don Antonio Calderón, auxiliar de depósito, pensionista también y, finalmente, el señor Román, que era miembro de una familia ferroviaria.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM : F.C. Bobadilla - Algeciras / RENFE

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0177-000A
  • Unidad documental simple
  • enero 1970
  • Parte deColecciones del AHF

Plano de la línea de Bobadilla a Algeciras, con la indicación de las obras iniciadas y no terminadas, obras terminadas, obras en ejecución, plataforma afectada pero sin corte de vía y situación grave de la vía

Desconocido

Reserva Vapor de la estación de Ronda

Vista en primer plano de la reserva vapor de Ronda en la que aparece el jefe de la Reserva, Eduardo Muñoz que ocupaba el puesto de manquinista junto a dos fogoneros posando junto a una locomotora Montaña de Andaluces.

Desconocido

Proyecto de variante por Ronda, entre el tercer trozo de la 1ª sección y el primer trozo de la 2ª sección, entre los km 51,084 y 88,129.80 de la línea de Bobadilla a Algeciras, según el trazado aprobado por R.O. de 25 de septiembre de 1887

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0236-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-08-02 - 1889-09-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria*. (1889 agosto 2)
  2. Planos de las obras a realizar. - Contiene: Plano detallado de la parte del trozo 3º, sección 1ª, comprendida entre el km 52 del proyecto, es decir, km 51,084 del replanteo, y fin del trozo (Escala 1:5000) (34 x 471 cm); Perfil longitudinal de la parte del trozo 3º, sección 1ª, comprendida entre el km 52 del proyecto, es decir, km 51,084 del replanteo, y fin del trozo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 442 cm); Plano detallado del trazado para el trozo 1º de la 2ª sección (Escala 1:500) (35 x 411 cm); Perfil longitudinal del trozo 1º de la 2ª sección (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (34 x 335 cm); y Perfil del paso del arroyo Alcobacín (Escala 1:200) (36 x 91 cm). (1889 agosto 2)
  3. Informes y planos. - Contiene: Informe de la División; y Planos: Plano general del replanteo entre los km 51,084 y 88,129,80, variante de Ronda (33 x 88 cm)*, Perfil longitudinal del replanteo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 101 cm), Perfil longitudinal entre Ronda y Montejaque (Escala 1:25000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (37 x 90 cm), Perfil longitudinal del proyecto aprobado del trozo 3º de la 1ª sección y el trozo 1º de la 2ª sección (Escala 1:25000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (36 x 167 cm), y Perfil longitudinal del replanteo del trozo 3º de la 1ª sección y el trozo 1º de la 2ª sección (Escala 1:25000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (36 x 156 cm). (1889 agosto 2/1889 septiembre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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