Río Turia

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Puente de Villamarchante sobre el Turia reconstruido, en el km 22,400 de la línea de Valencia a L...

Puente de Villamarchante sobre el Turia reconstruido, en el km 22,400 de la línea de Valencia a Liria, entre los términos de los municipios valencianos de Villamarchante (Vilamarxant) y Benaguacil

Vista parcial de la parte central original del puente entre las localidades de Vilamarxant o Villamarchante y Benaguasil, que se encuentra intacta y que está tomada a la altura de la vía desde el lado de Liria.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Puente de Villamarchante sobre el Turia reconstruido, en el km 22,400 de la línea de Valencia a L...

Puente de Villamarchante sobre el Turia reconstruido, en el km 22,400 de la línea de Valencia a Liria, entre los términos de los municipios valencianos de Villamarchante (Vilamarxant) y Benaguacil

Vista parcial del lado de Liria del tramo resuelto entre las localidades de Vilamarxant o Villamarchante y Benaguasil del puente reconstruido tras la riada de 1897 que ha sido tomada a la altura de la vía

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Puente de Villamarchante sobre el Turia, situado en el km 22,400 de la línea de Valencia a Liria,...

Puente de Villamarchante sobre el Turia, situado en el km 22,400 de la línea de Valencia a Liria, entre los términos de los municipios valencianos de Villamarchante (Vilamarxant) y Benaguacil

Vista parcial desde el lado de Valencia del tramo del viaducto que es sostenido por una pila provisional, tras llevarse a cabo trabajos de reparación derivados de la riada de 1957 que llegó a arrastrar el estribo.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Solicitudes de instituciones en la línea de Valencia a Tarragona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0291-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1946-09-30 - 1958-09-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de la Jefatura de Obras Públicas de Castellón para construir una desviación del ramal a la estación de Peñíscola en el km 135,372 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 septiembre 30/1947 noviembre 27)
  2. Solicitud de la Comisión Administrativa de Puertos a Cargo Directo del Estado para la explotación de una cantera entre los km 215,917,50 al 215,961 de la línea, dentro del término de Perelló (Tarragona). - Incluye: Planos. (1949 diciembre 30/1951 marzo 6)
  3. Solicitud de Altos Hornos de Vizcaya, S.A. para modificar las vías de clasificación de la estación de Sagunto. - Incluye: Planos. ([1952 agosto 26]/1954 noviembre 24)
  4. Solicitud de Secundino Claret Eixau, alcalde presidente del Ayuntamiento de Oropesa (Castellón de la Plana), para establecer un apeadero en el km 89,900 de la línea. (1958 abril 18/1958 septiembre 29)
  5. Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Júcar para rebajar el zampeado del puente sobre el río Turia en el km 2,704 de la línea. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1958 mayo 29/1958 julio 2)

Renfe (1941-2004)

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