Río Manzanares

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Puente de la Princesa de Asturias

Puente de la Princesa de Asturias

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3393-IF_24-19
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Fotografía del puente de la Princesa de Asturias sobre el río Manzanares en Madrid. El negativo superior corresponde a un puente metálico sin identificar.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Proyecto de ferrocarril de Circunvalación de Madrid, realizada por el ingeniero jefe de caminos, canales y puerto Rafael Yagüe y Build

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0155-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-09-08

    • Parte deColecciones

  1. Memoria encuadernada del proyecto. - Inserta apéndices: Plano general (Escala 1:50.000) (39 x 100 cm); Perfil general; Alineaciones Madrid a Fuencarral y Necrópolis a Pozuelo; Tarifa*. (1883 septiembre 8)
  2. Pliego de condiciones encuadernadas del proyecto. (1883 septiembre 8)
  3. Cubicaciones encuadernadas del proyecto. (1883 septiembre 8)
  4. Presupuesto encuadernado del proyecto. (1883 septiembre 8)

Yagüe y Buil, Rafael (Ingeniero) (1842-1899)

Proyecto de ferrocarril de Circunvalación de Madrid realizado por el ingeniero jefe Rafael Yagüe y Buil

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0156-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-09-08

    • Parte deColecciones

  1. Planos. - Contiene:
    1.1 Perfil general de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.2. Plano de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.3. Perfil de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.4. Plano de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.5. Perfil de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.6. Perfil general de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.7. Plano de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.8. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.9. Plano de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.10. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.11. Sistemas y secciones de la Vía. (1883 septiembre 8)
    1.12. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
    1.13. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
    1.14. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
    1.15. Tramo metálico para puentes. (1883 septiembre 8)
    1.16. Puente sobre el Abroñigal. (1883 septiembre 8)
    1.17. Puente sobre el Manzanares. (1883 septiembre 8)
    1.18. Pasos superiores para ferrocarril. (1883 septiembre 8)
    1.19. Pasos superiores para caminos y carreteras. (1883 septiembre 8)
    1.20. Pasos superiores para caminos. (1883 septiembre 8)
    1.21. Plano de estaciones, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
    1.22. Plano de estaciones, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
    1.23. Plano de estaciones, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
    1.24. Plano de estaciones, modelo nº 4. (1883 septiembre 8)
    1.25. Plano del edificio de viajeros. (1883 septiembre 8)
    1.26. Plano de las casillas de guardas. (1883 septiembre 8)
    1.27. Plano de la cochera de locomotoras. (1883 septiembre 8)
    1.28. Plano de la cochera de carruajes. (1883 septiembre 8)
    1.29. Plano de los retretes. (1883 septiembre 8)

Yagüe y Buil, Rafael (Ingeniero) (1842-1899)

Planos del proyecto de un ferrocarril directo de Madrid a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0159-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-08-16

    • Parte deColecciones

  1. Plano de edificio de viajeros de 1ª clase. (1877 agosto 16)
  2. Plano de edificio de viajeros de 2ª clase. (1877 agosto 16)
  3. Plano de edificio de viajeros de 3ª clase. (1877 agosto 16)
  4. Plano de edificio de viajeros de 4ª clase. (1877 agosto 16)
  5. Plano de edificio de viajeros de 5ª clase. (1877 agosto 16)
  6. Plano de apeadero. (1877 agosto 16)
  7. Sección transversal de la vía. (1877 agosto 16)
  8. Plano de puente sobre el río Manzanares. (1877 agosto 16)
  9. Plano de puente sobre el río Tajo. (1877 agosto 16)
  10. Plano de puente sobre el río Guadiana. (1877 agosto 16)
  11. Perfiles transversales del trozo 1º de la 2ª sección de la línea. (1877 agosto 16)
  12. Perfiles transversales del trozo 3º de la 2ª sección de la línea. (1877 agosto 16)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Plano de la vía de contorno de Madrid realizado por la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0162-0007
  • Unidad documental simple
  • 1861-01-01 - 1861-12-31

    • Parte deColecciones

  1. Plano a color. - Inserta: trazado que atraviesa mediante un túnel el Campo del Moro y el inmediato Campo de la Tela —actual parque de Atenas— para seguir, en superficie, por la ronda de Segovia y el paseo de los Melancólicos, que cruzaba con un paso a nivel. Ahí gira hacia la izquierda y prosigue campo a través, atravesando el cruce entre el paseo Imperial y el paseo de los Pontones mediante un túnel. Desde ese punto sigue, también en superficie, hasta la glorieta de Santa María de la Cabeza, salvando mediante túneles la calle Toledo —denominada entonces paseo de los Ocho Hilos—, el paseo de las Acacias y la propia glorieta. Continúa en trinchera por lo que posteriormente se transformaría en la calle del Ferrocarril, que termina en el paseo de las Delicias. (escala 1:5000) (31 x 168 cm) (ca. 1865)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Pedro Abad

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0030-0017
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-07-25 - 1892-02-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general, perfiles transversales y plantas de edificios. (1885, julio, 25).
  2. Planta del edificio de viajeros y copia de carta del ingeniero del Servicio Central al Jefe de la Oficina de Estudios de Vía y Obras sobre destino de las habitaciones de la estación. (1892, febrero, 15).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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