Río Ebro

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Obras hidráulicas en la estación de Caspe

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0262-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-03-13 - 1933-04-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Aguada de la estación de Caspe
  2. Proyecto de toma de agua en la estación de Caspe para el aprovechamiento del agua del río Ebro

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotora eléctrica 7766 de la serie 7700 (Renfe 277)

Locomotora eléctrica 7766 de la serie 7700 (Renfe 277)

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0194-037
  • Unidad documental compuesta
  • mayo 2002

    • Parte deColecciones privadas

Vista de la locomotora eléctrica 7766 (Renfe 277-066-7) con un mercancías a su paso por el río Ebro, saliendo de la estación de Miranda de Ebro (Burgos).

Relea Torres Francisco Javier (Fotógrafo)

Locomotora 269 sobre el viaducto del Ebro

Locomotora 269 sobre el viaducto del Ebro

Vista frontal de un tramo del viaducto del Ebro cerca del extremo norte, en el tramo Vandellós - Castellón del Corredor Mediterráneo. Sobre él está cruzando una locomotora 269 con decoración azul y amarilla. Al fondo, el río y el paisaje.

Desconocido

Línea Zaragoza a Alsasua: prolongación de la línea desde las Casetas a Zaragoza y empalme con la de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0131-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1864-02-25 - 1865-06-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva y pliego de condiciones. (1864 febrero 25/1865 junio 1)
  2. Cubicaciones. (1864 febrero 25)
  3. Presupuesto y datos para la formación del presupuesto. (1864 febrero 25)
  4. Planos. - Contiene: Plano general (Escala 1:5000) (36 x 360 cm); Perfil longitudinal (35 x 367 cm); Perfiles transversales (35 x 672 cm); Perfiles transversales del ramal de empalme con la línea de Barcelona y del ramal de empalme con la línea de Barcelona (36 x 125 cm), y perfiles para una sola vía (32 x 50 cm). (1864 febrero 25/1865 junio 1)
  5. Modelos de obras de fábrica para el proyecto de prolongación de la línea desde las Casetas a Zaragoza y sus ramales de empalme con las estaciones de Madrid y Barcelona. - Contiene: Plano del modelo nº 1 de tajea abierta de 0,50 m de luz, nº 2 alcantarilla abierta de 2 m de luz, nº 3 pontón abierto de 4 m de luz, nº 4 pontón de 1,50 m de luz (32 x 119 cm); y Plano del anteproyecto de un puente de 480 m para el paso del río Ebro (44 x 116 cm). (1864 febrero 25)

Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona (Zp) (1859-1865)

Línea de Valencia a Tarragona

  1. Renovación de vía, km
  2. Estación de Sagunto: instalaciones NISE
  3. Puente sobre el río Ebro, km 191,983
  4. Renovación de carrilaje, km varios
  5. Puerto de Tarragona, km 274, 621
  6. Paso superior universidad laboral Francisco Franco, km 271,960
  7. Apartadero de El Machistre
  8. Estación de Tarragona: paso inferior de Pedro Martell
  9. Estación de Tarragona: naves de reconocimiento de locomotoras
  10. Puente sobre el Francoli, km 274,175

Renfe

La Almozara

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0083-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-09-01 - 1936-02-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Detalles y secciones de la modificación de la toma de agua. (1926 septiembre 1)
  2. Planta de las escuelas. (1934 febrero 7)
  3. Planos del proyecto de un edificio para transformador y vivienda de un agente. (1934 mayo 5)
  4. Perfiles del margen del río Ebro en las proximidades de la toma de agua de La Almozara. (1935 agosto 6)
  5. Plano del cauce del río Ebro y de la conducción de agua hasta la estación. (1936 febrero 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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