Riera de Horta

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Sólo resultados directamente relacionados

Expedientes relativos a los tramos metálicos en la línea Barcelona a Empalme por Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0402-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-10-30 - 1939-07-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente metálico de acero para doble vía sobre el río Besós en el km 5,650 de la línea. - Incluye: Planos. (1923 octubre 30)
  2. Proyecto de nuevos tramos metálicos en la Riera de Horta en el km 4,210 de la línea. - Incluye: Memoria, planos, pliego de condiciones y mediciones. (1931 enero 30/1936 septiembre 10)
  3. Sustitución de los tramos metálicos en el puente de Vall de Gurp en el km 59,560 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 marzo 3/1939 julio 19)
  4. Tablesteado de defensa de la cuarta pila del río Besós. - Incluye: Plano. (1933 septiembre 26/1939 enero 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de modificación de rasante entre los km 4,5 y 5,7 de la línea de Barcelona a Granollers y de los pasos superiores acueductos en las rieras de Horta, Estadella y San Andrés

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0205-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-07-02 - 1891-11-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, etc. tramitando el proyecto. - Incluye: Memoria descriptiva del proyecto de modificación de la rasante entre los hectómetros 45 y 57 y de los pasos superiores acueductos de las rieras de Horta, Estadella y San Andrés a fecha de 1881 y Planos del proyecto: Plano de situación de (Escala 1:2500), Perfil longitudinal (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales, Plano de sección libre que presenta el paso superior de la riera de Horta con la rasante actual y con la modificada (Escala 1:50), y Plano de planta, alzado y secciones del paso superior acueducto para la riera de San Andrés; Programa que deberá tenerse presente al hacer las proposiciones para el suministro del tramo metálico que ha de establecerse para el paso superior acueducto de la riera de Estadella; Memoria referente a la modificación que habrá de verificar en el desvío o apartadero de la estación de San Andrés para llevar a cabo la elevación del puente - acueducto de la riera del mismo nombre con arreglo al plano aprobado a fecha de 28 de marzo de 1886 y Plano de situación (duplicado) (Escala 1:500); Nota explicativa y plano del estrechamiento provisional de una parte del cauce de la riera de San Andrés para poder llevar a cabo la reforma aprobada en el puente que da paso al ferrocarril por bajo de dicha riera, cerca de la estación del mismo nombre, a fecha de 1891 (duplicado) (Escala 1:500). (1881 julio 2/1891 noviembre 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto de unión entre la línea de Mataró y Granollers por la Riera de Horta (Barcelona)

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0002-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-04-20 - 1878-06-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil transversal (Escala 1:5000) (59 x 79 cm). (1878 abril 20)
  2. Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las alturas) (29 x 69 cm). (1878 abril 20)
  3. Plano de situación (Escala 1:100) (40 x 63). (1878 abril 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Ramal de unión de las líneas de la Compañía

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-12-18 - 1884-01-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Ramal de unión
  2. Proyecto para rebajar la vía provisional en la línea de Martorell a Barcelona
  3. Pontón para el paso de la Riera de Horta
  4. Desmonte del terraplén de la zanja entre las calles de Calabria y Casanovas, Barcelona

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)