Revestimiento de Túneles

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Planos de la línea de Játiva a Almansa

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0086-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1853-09-16 - 1896-12-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano (64 x 127 cm) y perfil longitudinal (56 x 106 cm) de las variaciones entre Novelé y Alcudia de Crespíns. (1896 diciembre 12)
  2. Sistemas de vía de Játiva a Alcudia de Crespíns, sistema de carriles Brunel, tamaño natural (93 x 221 cm). (1896 diciembre 12)
  3. Sistemas de carriles Bergue para vías permanentes (47 x 109 cm). (s.f.)
  4. Modelo de estaciones de segunda clase (93 x 105 cm). (1896 enero 31)
  5. Revestimiento de los túneles de Santa Barbara y Mariaga (45 x 58 cm y A4). (1898 julio 20/1898 noviembre 20)
  6. Puente de Montesa: Puente para atravesar el río Montesa (72 x 115 cm), Proyecto de un muro para el puente de Montesa (47 x 75 cm), Plano para el zampeado y rastrillo que debe construirse (59 x 92 cm), Puente de hierro de 200 pies para atravesar el río Montesa (93 x 103 cm), Bastidor de hierro propuesto para sustituir el puente de madera del río Montesa, quemado el 4 de octubre de 1859 y demás puentes de madera existentes entre el Grao de Valencia y Játiva (70 x 148 cm), y Proyecto para reforzar los muros de sostenimiento del puente de Montesa (80 x 162 cm). (1853 septiembre 16/1861 mayo 14)
  7. Modelos de pontones: Pontón modelo nº 4 (82 x 102 cm), y Pontón modelo nº 5 (74 x 108 cm). (1856 enero 31)
  8. Modelo de alcantarillas y tajeas (82 x 102 cm). (1856 enero 31)
  9. Plano desde La Venta de la Encina a Mogente (76 x 244 cm). (1856 enero 31)
  10. Plano de Mogente a Játiva (75 x 313 cm). (1856 enero 31)
  11. Perfil longitudinal de la sección de Mogente a Játiva (79 x 316 cm). (1856 enero 31)
  12. Proyecto de sequero concedido a Francisco Ordeig (32 x 71 cm). (1869 julio 6)

Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Játiva y a El Grao de Valencia (1861-1862)

Proyecto de ensanche y revestimiento del túnel de Canellas con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Vilajuiga y Llansá

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0238-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-02-15 - 1937-10-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria, planos, presupuesto y borradores. Incluye: Perfiles transversales (31 x 287 cm), esquemas de medios auxiliares (31 x 104 cm), borrador de perfiles transversales (35 x 172 cm), borrador de esquemas de trincheras (34 x 56 cm), borrador de perfil transversal del túnel (23 x 24 cm), borrador de perfiles transversales (38 x 168 cm), perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (30 x 170 cm), perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (33 x 176 cm), esquemas de perfiles transversales (escala 1:500) y planta de vía del túnel (escala 1:200) (33 x 156 cm), esquema de rampas (40 x 169 cm), esquema de perfil transversal (50 x 72 cm) y perfil longotudinal de túnel con comparación de rampas (33 x 120 cm). (1929 febrero 15)
  2. Perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (escala horizontal 1:1000 y vertical 1:20) (31 x 165 cm). (1933 febrero)
  3. Presupuesto adicional al proyecto del ensanche y revestimiento del túnel de Cañellas, aprobado por orden de la Dirección General de Ferrocarriles y Tranvías el 8 de abril de 1929. (1934 diciembre 1).
  4. Memoria y Presupuesto del proyecto reformado del ensanche y revestimiento del túnel de Cañellas, aprobado por orden de la Dirección General de Ferrocarriles y Tranvías el 8 de abril de 1929. (1935 abril 11 - 1935 octubre 16).
  5. Proyecto de vía del apartado en el túnel de Cañellas entre las estaciones de Villajuiga y llansá. Incluye: Memoria, planos y presupuesto. Plano de planta , perfil longitudinal y sección (31 x 210 cm). (1937 octubre 25 - 1937 septiembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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