Perspectiva general de la réplica de la locomotora de vapor con un rodaje 111, bautizada como "La Mataró" fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 traccionando coches de viajeros en Reus. En la parte derecha dos hombres observan la locomotora y en la locomotora un hombre con una escoba.

1 álbum (14 fotografías coloreadas, 14 h.) ; 23 x 32 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en plena piel en verde, con cosido en ojetes con cordel, guardas con papel de aguas verde y dorado, y letrería dorada.

Vista de las vías con un puente de señales y la subestación. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Vista de las vías y la subestación. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Vista parcial de la sala, con viajeros sentados en los bancos leyendo. Puede observarse también las taquillas de venta o despachos de billetes para cercanías y largo recorrido con personal en su interior

Vista general de la sala, con viajeros sentados en los bancos, algunos leyendo, y personal ferroviario. Puede observarse también la librería - estanco, y el bar o cantina

Vista general de la sala, con viajeros sentados en los bancos, algunos leyendo. Puede observarse también la librería - estanco, y el bar o cantina