1. Perfiles transversales del 1 al 31 para el desmonte por sobrecarga del túnel a cielo abierto de la trinchera nº 551, realizado por la contrata Briandait y Compañía (37 x 1752 cm). (1890 octubre 28)
2. Perfiles transversales del 32 al 60 para el desmonte por sobrecarga del túnel a cielo abierto de la trinchera nº 551, realizado por la contrata Briandait y Compañía (37 x 1176 cm). (1890 octubre 28)
3. Plano y secciones de la fachada de la boca de entrada del túnel a cielo abierto de la trinchera nº 551 (37 x 147 cm). (1890 diciembre 26)
4. Plano de las excavaciones de los cimientos y alzado de las tajeas de las bocas de entrada y salida del túnel a cielo abierto en la trinchera nº 551 (37 x 192 cm). (1890 octubre 27)
5. Plano de las excavaciones de los cimientos del túnel a cielo abierto de la trinchera nº 551 y muro de sostenimiento (37 x 120 cm). (1890 octubre 28)
6. Plano de alzado, planta y perfiles del muro de sostenimiento a la izquierda del barranco de Pradell junto al estribo Reus - Aguas arriba (37 x 173 cm). (1891 junio 16)
7. Plano de alzado, planta y perfiles del muro de sostenimiento en el barranco de Pradell junto al estribo Zaida - Aguas abajo (37 x 76 cm). (1891 junio 16)
8. Plano de elevación del viaducto de Pradell (58 x 135 cm). (s.f.)
9. Plano de las excavaciones para los cimientos y depósito de los retretes de la estación de Pradell (37 x 86 cm). (1891 marzo 28)
10. Plano del muro construido a la boca de salida dle túnel a cielo abierto de la trinchera nº 551 (38 x 103 cm) y cubicación. (1891 marzo 22)
11. Plano de la reforma de los andenes de la estación de Pradell (37 x 188 cm). (1891 marzo 28)
12. Plano de la sección transversal del túnel a cielo abierto en el desmonte nº 551 (36 x 71 cm). (1889 agosto 19)
13. Plano del túnel del desmonte nº 551 (36 x 115 cm). (1889 agosto 19)

Vista general nocturna del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros en los andenes, reloj de andén, retretes, rótulo con el nombre de la estación, parte de un coche de viajeros, farolas, etc.

Vista general diurna del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros en los andenes, reloj de andén, retretes, rótulo con el nombre de la estación, parte de un coche de viajeros, concretamente del de 2ª clase BB 4 3349 de la serie BB 4 3301 a 3360 de RENFE, ex serie de 3ª clase CC 3301 a 3360 de RENFE, farolas, etc.

1. Referente a las reparaciones necesarias en el edificios de viajeros de la estación de Tarragona de cuenta y mitad de las dos Compañías interesadas. - Incluye: Planos de la acera de la estación común de Tarragona; Relación de los jornales y materiales invertidos en varias reparaciones ejecutadas en el edificio común de Tarragona; Contrato entre las compañía MZA y Norte para establecer el cambio de material móvil entre ambas compañías de fecha de 22 de abril de 1902; Resumen y relaciones de los materiales y jornales invertidos en las reparaciones generales de la estación común de Tarragona, a fecha de noviembre de 1902.(1896 enero 19/1919 diciembre 27)
2. Afirmado del andén de viajeros de la estación de Tarragona. - Incluye: Relación de los jornales y materiales invertidos en el afirmado del andén de viajeros; Presupuesto de las obras a ejecutar en la estación común. (1906 enero 4/ 1917 agosto 23)
3. Higienización de los retretes de la estación de Tarragona.- Incluye: Presupuestos de las obras de construcción de higienización de los retretes exteriores de la estación de Tarragona, presentado por Verdaguer y Cía, etc. (1915 noviembre 10/ 1917 junio 25)
4. Arreglo del vestíbulo de la estación de Tarragona.- Incluye: Acta de entrega del vestíbulo de la estación con las modificaciones pertinentes y dotado de alumbrado. (1912 julio 22 / 1912 agosto 4)
5. Prolongación del andén comprendido entre las vías 2ª y 3ª de la estación de Tarragona.-Incluye: Plano de planta y sección de la prolongación del andén central de la estación común (Escala 1:1000 y 1:50); Presupuesto; Instrucción para el servicio de las vías de uso común a las compañías de MZA y Norte.(1912 junio 12/ 1915 julio 16)
6. Colocación de un carril por la Compañía del Norte dentro de las vías 1ª y 2ª de esta Compañía en la estación de Tarragona. (1915 diciembre 1/ 1915 diciembre 16)
7. Petición de la Compañía del Norte para que se les ceda agua con destino a las habitaciones de su personal en la estación de Tarragona. (1913 junio 25/ 1918 noviembre 29)

1. Plano de modelo de retrete de 1ª, 2ª y 3ª clase; Alzados, plantas y secciones (Escala 1:50) (35 x 175 cm). (1887 noviembre 15)

1. Planos generales
2. Cimientos de la estación y edificios para viajeros
3. Cimientos para retretes, andenes y muelles
4. Lavadero y cloaca de desagüe para la cisterna
5. Cloacas de aguas sucias
6. Situación de la cuneta de desagüe
7. Perfiles transversales