Retretes y Urinarios

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Estación de Cercedilla

Estación de Cercedilla

Vista general del edificio de viajeros, lado del andén de la estación de Cercedilla. A la derecha puede verse un depósito de agua y en los andenes gente esperando al tren, edificios de retretes y lo que parece un quiosco de venta o librería de ferrocarriles.

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Expedientes relativos a la estación de Córcoles en la línea de Madrid a Alicante, situada en el término de Socuéllamos

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0081-0001
  • File
  • 1911-07-31 - 1932-05-11

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero en el km 179,201: enclavamientos, expropiaciones y tercera vía. - Incluye: Plano general entre las estaciones de Záncara y Socuéllanos, con emplazamiento ; Croquis para el estudio del emplazamiento ; Plano del proyecto del apartadero ; Presupuesto ; Memoria ; Plano de la disposición general de la instalación de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares ; Plano de las parcelas que se adquiere. ; PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Ciudad Real nº 64, p. 1-8, 24 de mayo de 1920 ; Contrato de compra de terreno, con plano ; Plano de proyecto de 3ª vía ; Expediente de expropiación forzosa. (1911 julio 31/1927 noviembre 5).
  2. Construcción de un muelle descubierto, solicitado por Sinforoso García y otros. - Incluye: Plano del proyecto ; Presupuesto. (1916 junio 8/1917 noviembre 27).
  3. Proyecto de establecimiento de una vía de playa. - Incluye: Plano del proyecto ; Presupuesto. (1916 diciembre 25/1923 enero 12).
  4. Construcción de una empalizada en unas viñas próximas a la estación, solicitada por Manuel Carrasco y otros vecinos. (1917 enero 28/1917 febrero 23).
  5. Autorización para edificar en terreno lindante a la estación, solicitada por Sinforoso García. - Incluye: Plano parcial de situación. (1928 marzo 8/1928 abril 17).
  6. Instalación de un retrete en el edificio de viajeros. - Incluye: Plano del edificio de viajeros, con emplazamiento. (1932 mayo 6/1932 mayo 11).

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Estación de Martorell - Empalme de los Ferrocarriles Catalanes

Estación de Martorell - Empalme de los Ferrocarriles Catalanes

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17581
  • Unidad documental simple
  • 15/09/1972-16/09/1972

    • Part of Colecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse una composición de viajeros con el rótulo de MOROP en el último coche, aludiendo a que se trata de un viaje de los asistentes al XIX Congreso MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972, así como automotores eléctricos, viajeros, personal ferroviario, vagón para transporte de cereales, etc.

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Expedientes relativos a la estación de Fuente del Arco en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0236-0002
  • File
  • 1915-02-01 - 1933-12-29

    • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización para cercar una finca lindante con la estación y abrir una puerta, solicitada por José Mª Castelló Cebrián. (1915 febrero 1/1928 marzo 2)
  2. Proyecto de modificación de vías y viviendas para empleados en la estación. (1916 agosto 24/1918 junio 15)
  3. Abastecimiento de agua potable a los empleados de la estación, por Hipólito Butón. (1918 agosto 28/1918 septiembre 23)
  4. Obras de saneamiento en la vivienda del Jefe de Estación. (1919 junio 27/1919 julio 14)
  5. Autorización para construir un muro y reformar un edificio frente al km 119 de la línea, solicitada por Pedro Núñez Costa. (1919 junio 28/1922 mayo 22)
  6. Prolongación del andén de la estación. (1921 mayo 10/1921 septiembre 19)
  7. Modificación del edificio de viajeros de la estación. (1921 mayo 30/1921 septiembre 21)
  8. Construcción de un nuevo edificio de retretes en la estación. (1922 julio 4/1929 agosto 5)
  9. Ampliación de la vivienda del subcapataz de la estación. (1923 agosto 22/1923 noviembre 6)
  10. Autorización para instalar en la estación vía y muelle para servicio de una fábrica de aceites, solicitada por José María Castelló. (1924 septiembre -/1930 octubre 14)
  11. Autorización para establecer un encachado de traviesas para depósito de carbón, solicitada por el Ferrocarril de Zafra a Huelva. (1924 noviembre 11/1925 marzo 6)
  12. Autorización para convertir en puerta una ventana frente al km 118,402 de la línea, solicitada por Pedro Núñez Costa. (1925 abril 29/1925 junio 15)
  13. Ofrecimiento de una casa en venta, realizada por Fernando Méndez Ruiz. (1926 agosto 18/1926 septiembre 22)
  14. Autorización para construir un camino vecinal desde el pueblo a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1929 abril 19/1929 mayo 25)
  15. Obras de modificación y reparación en la estación. (1929 mayo 3/1931 marzo 9)
  16. Autorización para hacer modificaciones de puertas y ventanas frente al km 118,416 de la línea, solicitada por Pedro Núñez Costa. (1929 noviembre 9/1930 febrero 14)
  17. Construcción de un muelle de ganados en la estación, solicitada por ganaderos. (1930 marzo 10/1930 junio 7)
  18. Autorización para transportar productos de su fábrica hasta los muelles de la estación cruzando la vía muerta transversal. (1930 diciembre 19/1932 enero 29)
  19. Instalación de retrete en la vivienda del factor de la estación. (1932 febrero 16/1932 febrero 26)
  20. Autorización para construir una casa frente al km 118 de la línea, solicitada por Gabino Ruiz Murillo. (1933 agosto 13/1933 octubre 9)
  21. Autorización para instalar un quiosco en la estación, solicitada por la aguadora María Pablos Gálvez. (1933 septiembre 24/1933 diciembre 29)

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Planos de las estaciones de Pradell y Las Borjas en la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0378-0001
  • File
  • 1888-07-05 - 1890-04-22

    • Part of Fondos antiguos

  1. Copias de planos de la estación de Pradell: plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 3º clase (Escala 1:100) (34 x 115 cm); plano de la cabeza, secciones transversales y proyección horizontal de los andenes (Escala 1:50) (34 x 82 cm); detalles para los muros de los andenes (Escala 1:100) (A4); plantas, alzados y detalles de la cubierta (29 x 119 cm), planta, frentes, alzado y secciones longitudinal y transversal de retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (36 x 88 cm)*; perfiles transversales de la explanación de la estación de Pradell (21 x 1.073 cm). (1888 julio 5/1890 abril 22)
  2. Copias de planos de la estación de Las Borjas: plano general (Escala 1:400) (35 x 190 cm); alzado, secciones y detalles del cierre de la parte superior de los tinglados para las estaciones de Mora la Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas (35 x 92 cm); plano de detalle para la colocación de la vía en la estación de Las Borjas (Escala 1:400) (35 x 163 cm); plano de la cabeza, secciones transversales y proyección horizontal de los andenes (Escala 1:50) (34 x 82 cm); plano de los cimientos para básculas (Escala 1:40) (35 x 45 cm); plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 2ª clase (Escala 1:100) (36 x 148 cm); planta, frentes, alzado y secciones longitudinal y transversal de retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (35 x 116 cm); plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 3ª clase (Escala 1:100) (35 x 116 cm); planta y alzado del proyecto de muelle cubierto (Escala 1:50) (34 x 107 cm); unión de las planchas de cubierta con las correas en los muelles de las Borjas, Marsá y Mora La Nueva (Escala a tamaño natural) (34 x 77 cm); perfiles transversales del emplazamiento de la estación (36 x 447 cm); plano de situación, planta y alzado de la casilla para factor de báscula (Escala 1:40) (35 x 46 cm); plano de grúa giratoria de 6.000 kilos (Escala 1:10) (98 x 68 cm)*. (1889 mayo 16/1890 julio 24)

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Estación de Villamarchante o Vilamarxant

Estación de Villamarchante o Vilamarxant

Vista general de la estación de Villamarchante o Vilamarxant tomada desde el lado de la población. De izquierda a derecha se observa un paso a nivel de la carretera de Quart o Cuart - Domeño, una caseta del paso a nivel que está anexada a un pequeño cobertizo que parte de la esquina de la pared es lo que queda de la estación propiamente; también se puede observar el edificio de viajeros y la entrada al patio de carruajes y los retretes.

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Expedientes relativos a la estación de Redondela de la línea de Redondela a Pontevedra

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0456-0001
  • File
  • 1881-02-13 - 1939-04-23

    • Part of Fondos antiguos

  1. Estudio, modificación y rectificación del empalme en Redondela. – Contiene: Plano. (1881 febrero 13)
  2. Proyecto reformado de las obras de ampliación. – Contiene: Memoria descriptiva (duplicado); Cubicaciones (duplicado); Presupuesto parcial (duplicado); Presupuesto general (duplicado). (1882 diciembre 20/1888 junio 30)
  3. Proyecto del andén central y prolongaciones del andén del edificio de viajeros. – Contiene: Cubicaciones; Presupuesto. (1888 enero 10)
  4. Proyecto de una nueva galería y piso del cuerpo central del edificio de viajeros. – Contiene: Presupuesto. (1909 marzo 5)
  5. Proyecto de reforma de la estación y de instalación de una marquesina. – Contiene: Memorias; Planos*; Cubicaciones; y Presupuesto. (1909 mayo 15/1909 julio 5)
  6. Proyecto de una nuevo anden. – Contiene: Memoria; Plano; Cubicación; y Presupuesto. (1913 diciembre 13/1914 enero 22)
  7. Proyecto de ampliación del restaurante. – Contiene: Memoria; Plano; Cubicación; y Presupuesto. (1920 febrero 13)
  8. Proyecto de ampliación del edificio de viajeros y del almacén de las mercancías. – Memoria; Plano*; Cubicación; y Presupuesto. (1920 septiembre 30/1921 febrero 21)
  9. Proyecto de depósito de una máquina de reserva. – Contiene: Memoria; Plano; Cubicación; y Presupuesto. (1922 enero 25/1922 febrero 11)
  10. Proyecto de aguada. – Contiene: Memoria; Planos; Pliego de condiciones facultativas (triplicado); Pliego de condiciones particulares; Presupuesto; Cubicación; Oficios y correspondencia para la tramitación del proyecto. (1938 marzo 4/1939 abril 23)

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Planos de enclavamientos, grúa de peso, tanque, giratoria, columna hidráulica, andenes y muelles, cocheras, casillas, edificio de viajeros y emplazamiento de la estación de Marsá y Falset en la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0378-0002
  • File
  • 1888-09-15 - 1891-12-04

    • Part of Fondos antiguos

  1. Enclavamientos. - Contiene: Plano general de enclavamientos en la estación (Escala 1:400) (36 x 197 cm); Plano de cruces de vías en la estación [Plan of "compound slip" crossing points] (Escala 1:48) (38 x 93 cm); Plano parcial de enclavamientos en la estación (Escala 1:400) (36 x 110 cm). (1889 enero 30/1889 marzo 11)
  2. Grúa de peso o grúa giratoria de la estación. - Contiene: Plano de grúa giratoria de 6.000 kg (Escala 1:10) (97 x 68 cm). (s.f.)
  3. Tanque para aguada. - Contiene: Plano de tanque para aguada (Escala 1:20) (134 x 57 cm); Plano general, planta y sección del proyecto de canalización para la aguada de la estación (Escala 1:25) (36 x 127 cm); Plano de planta, alzado y secciones de la torre para depósito de agua y casilla para la máquina (Escala 1:50) (37 x 170 cm). (1889 agosto 7/1891 abril 20)
  4. Puente giratorio. - Contiene: Plano de planta (Escala 1:10) (39 x 173 cm); Plano de planta con y sin tablero (36 x 170 cm); Plano de alzado, sección longitudinal y secciones transversales (Escala 1:10) (39 x 245 cm); y Plano de fundaciones para puente giratorio de 15 m de diámetro (Escala 1:25) (86 x 75 cm). (1888 septiembre 15)
  5. Columna hidráulica o aguada. - Contiene: Plano de planta y alzado de la columna de aguada para las estaciones de Mora y Falset (Escala 1:10) (87 x 73 cm); y Plano de alzado y planta para las fundaciones para columnas hidráulicas (Escala 1:10) (36 x 75 cm). (1889 junio 15)
  6. Andenes y muelles. - Contiene: Plano de situación con la disposición de tubería para las columnas de aguada, andenes y muelles en la estación (Escala 1:400) (37 x 92 cm); Plano de planta y alzado de las fachadas a la vía y población de los muros de andenes para viajeros (Escala 1:100) (36 x 210 cm); Plano de planta y alzado de las fachadas a la vía y población de los muros de andenes para viajeros (Escala 1:100) (40 x 396 cm) ; Plano de detalles para los muros de los andenes (Escala 1:100) (A3); Plano de proyección horizontal, frente, cabeza y sección transversal (Escala 1:50) (38 x 67 cm); Plano de detalles para los muros de los muelles (Escala 1:100) (38 x 42 cm); Plano de planta y secciones del muelle cubierto (38 x 286 cm); Plano de planta y secciones del muelle descubierto (39 x 283 cm); Plano de planta y alzado del proyecto de muelle cubierto (Escala 1:50) (38 x 112 cm); Plano de alzado y detalles del cierre de la parte superior de los tinglados para las estaciones de Mora la Nueva, Marsá-Falset y Las Borjas (Escala 1:50 y 1:10) (38 x 94 cm); Plano de la disposición primitiva y refuerzo añadido a la misma para la unión de las planchas de cubierta con las correas en los muelles de Las Borjas, Marsá y Mora la Nueva (Tamaño natural) (38 x 68 cm); Plano de detalles, alzado, planta y secciones para los muros de muelles cubiertos (Escala 1:100) (38 x 45 cm); Plano de alzado, sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal y detalle de un pie derecho de los muelles cubiertos (Escala 1:50) (36 x 215 cm); Plano de proyección horizontal, frente y secciones transversales de los muelles descubiertos (Escala 1:50) (38 x 93 cm); Plano de detalle de placa giratoria junto a uno de los muelles (A3); y Plano de planta y secciones del muelle para carbón de Marsá (36 x 52 cm). (1889 febrero 11/1890 abril 8)
  7. Cocheras de locomotoras y carruajes. - Contiene: Plano de planta, alzados y sección transversal de la cochera para 6 carruajes en la línea de La Zaida a Reus (Escala 1:100) (38 x 125 cm); Plano de planta y sección del armazón metálico de la cubierta de una cochera para 6 carruajes en la estación de Marsá y Falset (Escala 1:100 y 1:25) (38 x 113 cm); Plano de planta, alzados, sección transversal y detalles de los fosos de la cochera para 2 locomotoras en la línea de La Zaida a Reus (Escala 1:100 y 1:50) (38 x 122 cm); Plano de planta y sección del armazón metálico de la cubierta de una cochera para 2 locomotoras en la estación de Marsá y Falset (Escala 1:100 y 1:25) (38 x 101 cm); Plano de planta y secciones de muros de una cochera (38 x 104 cm); y Plano de planta y secciones de muros de una cochera (38 x 247 cm). (1888 diciembre 29/1889 enero 16)
  8. Edificio de viajeros y retretes. - Contiene: Plano de planta y secciones del edificio de viajeros (38 x 232 cm); Plano de planta y secciones para los retretes (37 x 86 cm); Plano de planta y alzados de retretes para estaciones de 2ª clase (Escala 1:50) (37 x 85 cm); y Plano de emplazamiento, planta y alzado del despacho del factor de equipajes para la estación de Falset (Escala 1:50) (37 x 62 cm). (1889 febrero 8/1890 octubre 25)
  9. Casilla del factor y del portero y báscula. - Contiene: Plano de situación, planta y alzados de la casilla para factor de báscula (Pibernat) (Escala 1:40) (38 x 55 cm); Plano de planta y secciones de la casilla (38 x 130 cm); Plano de cimientos para básculas (Escala 1:40) (38 x 45 cm); Plano de planta y alzados del modelo de casilla para portería y báscula (Escala 1:40) (38 x 75 cm); . (1889 octubre 15/1891 diciembre 4)
  10. Emplazamiento vía. - Contiene: Perfiles transversales del emplazamiento para la estación de Marsá y Falset (39 x 765 cm); Plano general de situación de la estación (36 x 228 cm); Plano de detalle para la colocación de la vía en la estación (Escala 1:400) (37 x 205 cm); y Plano de secciones longitudinales de cloaca colectora de la estación (Escala 1:25) (A3). (1888 agosto 14/1891 abril 21)

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Expedientes relativos a la estación de Campo de Criptana en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0605-0001
  • File
  • 1860-12-24 - 1914-10-14

    • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización para colocar una plataforma en la vía del apartadero de la estación, solicitada por Felipe Palmero. (1860 diciembre 24/1910 septiembre 16)
  2. Proyecto de un muelle cubierto en la estación. (1862 marzo 2/1863 mayo 1)
  3. Solicitud para que no se obstruya la entrada de su casa con el cierre de la estación, presentada por Felipe Pa1mero. (1862 mayo 19/1862 mayo 28)
  4. Saneamiento de las cloacas próximas a la estación. (1862 julio 7/1868 junio 14)
  5. Obras de reparación. (1869 septiembre 11/1899 abril 12)
  6. Autorización para cerrar una finca, solicitada por Ignacio de Antiñano.(1876 enero 14/1876 enero 15)
  7. Construcción de un muelle, de una vía transversal, de una báscula-puente con casilla y colocación de una plataforma. (1876 mayo 11/1877 abril 18)
  8. Solicitud de construcción de una tajea de dos claros de 1 m de luz, para evitar los daños que se producen en la estación debido a las aguas. (1877 septiembre 11/1877 octubre 10)
  9. Solicitud para que se construyan alcantarillas para evitar inundaciones que se producen en su propiedad junto a la vía, km 155, por falta de desagüe, presentada por Francisco Paula Bailló. (1877 noviembre 28/1878 abril 6)
  10. Solicitud de que se establezca la lineación recta paralela a la vía, con el fin de cercar terrenos, presentada por Felipe Palmero. (1879 octubre 22/1885 agosto 4)
  11. Autorización para hacer obras en una bodega próxima a la estación, solicitada por Francisco Laurens. (1880 enero 16/1913 marzo 8)
  12. Autorizaciones para construir una bodega en prolongación de la del Marqués de Mudela, y un cercado, solicitadas por Juan Anglada y Carap. (1881 agosto 12/1886 mayo 28)
  13. Proyecto de aumento y modificación de vías y establecimiento de una plataforma en la estación. (1881 noviembre 30/1886 julio 19)
  14. Autorizaciones para realizar obras, solicitadas por Felipe Palmero. (1883 marzo 29/1886 abril 20)
  15. Reemplazo de la cadena de madera del foso de la báscula- puente, por piedra de sillería. (1888 enero 3/1888 enero 31)
  16. Solicitud para que se ejerciten las obras necesarias para que viertan en el río Záncara las aguas de la acequia de Socuéllamos y del río Córcoles, presentadas por Pedro Muñoz. (1889 enero 14/1889 mayo 21)
  17. Autorización para elevar una tapia de cerramiento solicitada por Vicente Vento. (1890 junio 3/1890 agosto 28)
  18. Solicitud de deslinde presentada por Antolín Martínez. (1890 julio 22/1890 octubre 1)
  19. Autorización para construir un camino que empalme con el llamado del Quemar, solicitada por Juan Anglada. (1892 julio 11/1892 septiembre 24)
  20. Autorización para hacer un sacatierras para desagüe de la casa bodega de Criptana, solicitada por Francisco Laurens. (1893 abril 20/1899 octubre 14)
  21. Propuesta de modificación de vías y aumento de plataforma en la estación. (1893 abril 26/1899 mayo 6)
  22. Construcción de un albergue para mozos de estación. (1893 diciembre 13/1894 febrero 20)
  23. Demolición de las casillas de las básculas de Criptana y Albacete.(1894 noviembre 8/1894 noviembre 19)
  24. Saneamiento de retretes. (1898 julio 11/1899 enero 13)
  25. Autorización para cortar unas encinas en el km 161, solicitada por Vicente Ruescas y Rodríguez. (1895 mayo 7/1895 agosto 30)
  26. Ofrecimiento en venta de un terreno lindante con el muelle, prepuesto por Santiago Ortiz. (1900 febrero 6/1900 junio 5)
  27. Reclamación por perjuicios en una finca, presentada por Carmen Moya. (1900 juli02/1900 julio 9)
  28. Proyecto de modificación en la distribución del edificio de viajeros. (1902 marzo 22/1902 octubre 18)
  29. Solicitud para que se proceda al estudio de ampliación y reforma de la estación, presentada por comerciantes e industriales de Criptana. (1904 abril 15/1904 julio 19)
  30. Solicitud para que se le vendan dos encinas de la Compañía en el km.163, presentada por Francisco Mellado. (1904 noviembre 20/1904 diciembre 1)
  31. Autorización para cortar unas matas-encinas situadas en un monte entre las estaciones de Marañón y Argamasilla de Alba, solicitada por Emilia Suárez. (1904 diciembre 21)
  32. Proyecto de reforma y ampliación de la estación. (1907 septiembre 13/1912 febrero 15)
  33. Autorización para construir un muro de cierre y un matadero en terrenos al km 154,642, solicitada por el Ayuntamiento. (1910 marzo 4/1910 marzo 24)
  34. Solicitud para que se vacíe el cauce por donde actualmente discurren las aguas sucias, y pasen por debajo de la vía en el km 155, presentada por el Ayuntamiento. (1910 julio 9/1910 julio 27)
  35. Autorización para construir un cauce de desagüe en terrenos de propiedad particular, solicitada por el Ayuntamiento. (1910 octubre 28/1910 diciembre 22)
  36. Propuesta para terraplenar un trozo de vía de muelle comprendido entre la Báscula-puente y la alcantarilla de la estación. (1911 octubre 20/1911 octubre 27)
  37. Autorización para construir una pared de cerca frente al km 155, solicitada por J. Antonio Mompó Plá. (1912 abril 8/1912 mayo 6)
  38. Autorización para instalar alumbrado eléctrico en la estación y contrato para realizar dicha instalación. (1914 marzo 27/1914 octubre 14)
  39. Autorización para instalar una tubería de agua en la casilla que ocupa Martín Tébar. (1914 agosto 4/1914 agosto 7)

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