Retretes y Urinarios

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Hombre perdiendo el tren

Vista de un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor, que acaba de efectuar su salida. En primer plano un hombre corriendo trás el tren.

Desconocido

Herrera

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0068-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-05-25 - 1930-07-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de prolongación de vía apartadero. (1903 mayo 25).
  2. Plano del proyecto de establecimiento de una tercera vía apartadero. (1906 marzo 28).
  3. Plano del proyecto de vía muerta y muelle descubierto. (1909 febrero 27).
  4. Croquis del nuevo emplazamiento para retretes y lampistería. (1916 -).
  5. Plano de construcción de un aljibe. (1930 julio 21).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Guadalajara

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1858-04-07 - 1862-11-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta y alzado del proyecto y del proyecto definitivo del edificio de viajeros. (1858 abril 7 / 1861 marzo 26).
  2. Detalles de la marquesina de la estación. (1860 junio 1).
  3. Proyecto de retretes. (1862 noviembre 18).
  4. Planos del edificio destinado para habitaciones del jefe de depósito y asentador del 2º distrito. (1862 noviembre 7).
  5. Planta y alzado de la cochera de máquinas. (1861 marzo 26).
  6. Proyecto de armadura de madera para la cochera de locomotoras. (1859 abril 28).
  7. Planta y sección del cobertizo para locomotoras. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Grisén

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0082-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-21 - 1917-09-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales y perfiles del proyecto de ampliación de vías, andenes y patio. (1901 agosto 21)
  2. Plano de empleados de nuevos retretes. (1901 octubre 19)
  3. Plano de emplazamiento de una báscula. (1902 abril 29)
  4. Plano de ampliación de vías y andenes. (1909 junio 15)
  5. Plano de ampliación de vías y ensanche del patio de mercancías. (1916 marzo 4)
  6. Plano del proyecto de vía de playa. (1917 septiembre 24)
  7. Plano de emplazamiento de la reconstrucción del retrete. (s.f.)
  8. Plano de emplazamiento de una báscula para carros de la Azucarera Ibérica. (s.f.)

Azucarera Ibérica

Ferrobús o automotor térmico diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria de...

Ferrobús o automotor térmico diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria de la línea de Valencia a Liria

Vista general de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. En la parte izquierda puede observarse la fachada del edificio de viajeros de la estación que da a las vías, un reloj, viajeros en el andén, y los retretes de la estación. Además, también se puede observar a la izquierda de la imagen parte de la caseta del Material Móvil, y al fondo la depuradora y aguada.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrobús o automotor diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria de la líne...

Ferrobús o automotor diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria de la línea de Valencia a Liria

Vista frontal de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. En la parte izquierda puede observarse la fachada del edificio de viajeros de la estación que da a las vías, un reloj, viajeros en el andén y los retretes de la estación. Además, también se puede observar a la izquierda de la imagen parte de la caseta del Material Móvil, y al fondo la depuradora y aguada.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

ferrobús de la serie 591

ferrobús de la serie 591

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0103-076
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1960

    • Parte deColecciones privadas

Vista frontal de una unidad ferrobús de la serie 591, en la estación de Tarragona

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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