Retretes y Urinarios

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Estación de Mataró

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar los andenes, viajeros, personal ferroviario, reloj de andén, edificio de retretes, depósito de agua, etc.

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Estación de Salamanca

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a viajeros, marquesina, etc.

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Estación de Gelida de la línea de Tarragona a Barcelona por Martorell

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-09285
  • Unidad documental simple
  • febrero-marzo 1965
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a viajeros en el andén, rótulo con el nombre de la estación, reloj de andén, campana, retretes, depósito de agua, un vagón detenido, etc.

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Estación de Algodor

Vista general del edificio de viajeros, de los andenes y de parte de los retretes de la estación tomada desde el lado de la vía, y en la que se puede observar también a viajeros esperando.

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Estación de Palencia de la línea de Palencia a La Coruña

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también gran cantidad de viajeros en los andenes, bar de la estación, retretes, rótulos indicativos con el nombre de la estación, etc.

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Estación de Toledo

Reproducción de una fotografía antigua del edificio de viajeros de la estación y del edificio de retretes, que fue tomada, aproximadamente, en la década de 1920

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Estación de Lorcha de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG)

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar el andén, el reloj, el rótulo con el nombre de la estación, viajeros esperando, jornaleros con una carreta, y una composición de la línea (descendente) formada por la locomotora de vapor nº 7, fabricada por Beyer, Peacock & Company, con rodaje 131 T y denominada "Cocentaina", vagones abiertos y cerrados, y coches de viajeros.

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